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五菱與寶駿7月銷量大跌36%!凱捷連續(xù)3個(gè)月銷量下滑

宏光MINIEV是五菱品牌旗下最為熱銷的車型,今年1-7月銷售新車188,645輛。網(wǎng)上車市經(jīng)過整理后發(fā)現(xiàn),剔除宏光MINIEV后,上汽通用五菱(五菱+寶駿)整體銷量并不樂觀。今年7月旗下五菱以及寶駿兩大品牌共銷售新車38,819輛,相比去年同期60,921輛的銷量成績(jī)大跌36%。其中被譽(yù)為“神車”的五菱宏光今年7月僅售19,274輛,同比跌幅達(dá)27%。銀標(biāo)“高端”車型凱捷更是出現(xiàn)了連續(xù)三個(gè)月的銷量下滑。

五菱7月銷量同比大跌36宏光跌幅27-不到2萬輛-圖1

五菱7月銷量同比大跌36宏光跌幅27-不到2萬輛-圖2

五菱7月銷量同比大跌36宏光跌幅27-不到2萬輛-圖3

五菱7月銷量同比大跌36宏光跌幅27-不到2萬輛-圖4

五菱7月銷量同比大跌36宏光跌幅27-不到2萬輛-圖5

五菱7月銷量同比大跌36宏光跌幅27-不到2萬輛-圖6

除低端車型外,作為品牌轉(zhuǎn)型的重要產(chǎn)品,銀標(biāo)首款車型凱捷銷量也不容客觀。數(shù)據(jù)顯示,凱捷7月銷量?jī)H為4,352輛,今年3-6月更是連續(xù)3個(gè)月銷量下滑。而五菱宏光7月銷量為19,274輛,是其4.4倍之多,這也意味著的凱捷市場(chǎng)接受程度遠(yuǎn)不及低端車型五菱宏光。以目前的銷量數(shù)據(jù)來看,距離品牌轉(zhuǎn)型成功似乎還需要一定的時(shí)間。

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