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全新奔馳長(zhǎng)軸距C級(jí)上市 3個(gè)優(yōu)點(diǎn)之外3點(diǎn)有提升空間

三大有提升空間之一:前排腿靠著不舒服。

第一個(gè)有提升空間的位置是T型飛航排儀表臺(tái)駕駛席右腿以及副駕駛左腿會(huì)經(jīng)常倚靠的位置采用的材質(zhì)是硬質(zhì)塑料。在夏季穿短褲,大腿會(huì)直接接觸硬質(zhì)表面,會(huì)有一定不舒服。副駕駛還好,不一定會(huì)一直倚靠。但開車的時(shí)候,因?yàn)橛烷T的位置,加之高中控臺(tái),腿會(huì)自然的倚靠。這個(gè)位置如果能包上一層軟質(zhì)材料就會(huì)比較舒服了。

全新奔馳長(zhǎng)軸距C級(jí)上市 3個(gè)優(yōu)點(diǎn)還有3點(diǎn)有提升空間-圖1

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三大有提升空間之二:前排伸縮蓋板可能會(huì)夾手。

第二個(gè)有提升空間的位置是中控臺(tái)光亮的鋼琴漆伸縮阻尼蓋板,這個(gè)蓋板大部分時(shí)間是要收起來的,因?yàn)椴皇掌饋恚瑳]有地方放手機(jī)和水杯水瓶。但如果想收起來,按住后回彈的速度可要比“手心拍手背”快不少,手收的慢點(diǎn)就可能被夾,當(dāng)然如果不幸被夾,力度也沒有那么大?;貜椀乃俣仍诼稽c(diǎn)就OK了!

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三大有提升空間之三:后排儲(chǔ)物盒質(zhì)感不佳。

第三個(gè)有提升的空間是后排空調(diào)出風(fēng)口下方可開合的儲(chǔ)物盒,在后排方面奔馳官方其實(shí)為了適應(yīng)中國消費(fèi)者的用車習(xí)慣做了不少實(shí)在的事情,相比上一代車型,新車共有7項(xiàng)中國專屬的后排豪華升級(jí)。但美中不足的就是我提到的這個(gè)儲(chǔ)物盒,首先是開啟的凹槽比較小,我手指不能完全伸進(jìn)去,可能一些小姐姐的手指可以。然后就是手感以及打開和關(guān)閉的感覺塑料很強(qiáng),內(nèi)部空間也較小,其實(shí)放不了什么東西,個(gè)人建議還不如做成一個(gè)開口式的儲(chǔ)物盒。

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結(jié) 語:雖有不完美,但依舊出彩!

總體來看,全新一代的梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距C級(jí)車還是一款非常有產(chǎn)量力的車型,不足點(diǎn)只是距離完美就差幾小步!新車在研發(fā)的時(shí)候就足夠重視中國消費(fèi)者的需求,在專屬設(shè)計(jì)、后排升級(jí)、駕乘調(diào)校等方面具有20項(xiàng)中國市場(chǎng)專屬的豪華增配。此外,老款車型動(dòng)力不夠強(qiáng)的問題也得到了一定的解決,新車搭載奔馳最新集成化與模塊化的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)M254,其采用的ISG集成式啟動(dòng)發(fā)電機(jī)技術(shù),C260L車型百公里加速時(shí)間由老款的8.5秒提升至7.7秒。

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如果一直關(guān)注這款車的小伙伴們我覺得可以出手了,早買早享受。當(dāng)然目前買老款優(yōu)惠較大,還有最后的機(jī)會(huì)。而還在BBA中型豪華轎車中舉棋不定不知道賣哪款的,我個(gè)人建議親身體驗(yàn)下這款全新的“小S級(jí)”體驗(yàn)后,相信你就會(huì)有感覺了!

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