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說(shuō)句公道話，林肯航海家比奔馳GLC更會(huì)玩“豪華”

德系三強(qiáng)BBA的品牌屬性還是非常明顯的，比如奔馳就一直往舒適豪華的方向發(fā)展，GLC同樣承襲品牌理念，在中型豪華SUV領(lǐng)域受到不少消費(fèi)者的青睞。在豪華感的營(yíng)造上，美系豪華品牌林肯也十分突出，豪華自有其道的品牌形象深入人心，與GLC同級(jí)別的航海家也是以“豪華”為自身賣(mài)點(diǎn)。

奔馳GLC與林肯航海家之間的PK，可謂是一場(chǎng)典型的德式豪華與美式豪華的碰撞，兩者的實(shí)力都不容小覷。因此本文將選取售價(jià)相近的兩款車(chē)型，分別是航海家2.7T四驅(qū)總統(tǒng)版和GLC 300L 4MATIC豪華型，比較一下在整車(chē)豪華氛圍的營(yíng)造上究竟誰(shuí)做得更到位。

車(chē)內(nèi)用料扎實(shí)，航海家的美式豪華更為厚道

汽車(chē)外觀造型的美感固然重要，但如果要比拼豪華感的話，還是得看核心的內(nèi)在部分。譬如我們一旦坐進(jìn)勞斯萊斯幻影之類(lèi)的車(chē)內(nèi)，就能很直觀的感受到撲面而來(lái)的豪華氣息。

如上文所說(shuō)，奔馳品牌一直在走豪華舒適的路線，豪華的內(nèi)飾尤其出名。GLC的內(nèi)飾色調(diào)以黑色為主，利用大面積的胡桃木色實(shí)木板和銀色鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，細(xì)節(jié)處還是不難發(fā)現(xiàn)奔馳品牌在營(yíng)造豪華感上確實(shí)有極高的底蘊(yùn)。不過(guò)從筆者的個(gè)人角度出發(fā)，GLC沒(méi)有采用彰顯奔馳特色的雙聯(lián)屏，而是采用液晶儀表和中控屏幕分離的設(shè)計(jì)，還是讓人感到些許遺憾的。

林肯航海家的內(nèi)飾同樣綜合了多種材質(zhì)，總統(tǒng)版整體配色以棕色為主，非總統(tǒng)版還提供了獨(dú)特的淺灣藍(lán)內(nèi)飾，真皮、黑色木紋、銀色鍍鉻的運(yùn)用帶來(lái)了視覺(jué)上的豪華享受，和奔馳GLC不相上下。當(dāng)然，視覺(jué)上的豪華只是一部分，觸覺(jué)上的質(zhì)感才更能體現(xiàn)高級(jí)，在這一點(diǎn)上不得不說(shuō)航海家比GLC的用料厚道一些。

在最能提升駕乘體驗(yàn)舒適感的座椅上，航海家選用的是來(lái)自Eagle Ottawa的半苯胺高級(jí)皮質(zhì)，觸感溫潤(rùn)、柔和，令舒適無(wú)微不至。而相同價(jià)位的GLC卻只采用的是皮質(zhì)座椅，雖然舒適程度也不錯(cuò)，但是總歸真皮材質(zhì)帶來(lái)的豪華感會(huì)更勝一籌。材質(zhì)是基礎(chǔ)，航海家在座椅的調(diào)節(jié)方式和功能上同樣毫不含糊，前排座椅支持22向電動(dòng)調(diào)節(jié)，自帶加熱、通風(fēng)、記憶功能；更是配備5種按摩模式，3級(jí)強(qiáng)度可調(diào)。后排座椅比起GLC也多出了靠背調(diào)節(jié)和加熱功能，可以為全車(chē)人員打造出更加豪華舒適的駕乘體驗(yàn)。

為了讓座艙的豪華氛圍再上一個(gè)層次，車(chē)輛的科技屬性也不能忽視。航海家搭載為中國(guó)消費(fèi)者量身定制的SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，一些本土化的點(diǎn)外賣(mài)、訂酒店等功能均能實(shí)現(xiàn)，并且都可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制，好用程度不輸手機(jī)。奔馳GLC的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)在升級(jí)之后好用不少，比航海家多了CarPlay/Carlife的支持，便捷度值得肯定。不過(guò)在一些本土化的功能點(diǎn)上，它還是存在進(jìn)步空間的。

另外，“能動(dòng)口就不動(dòng)手”的人機(jī)交互體驗(yàn)也是提升行車(chē)安全性的有力保障。配合上林肯的Co-Pilot360 Plus系統(tǒng)，使得航海家能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，帶來(lái)更具人性化溫度的用車(chē)體驗(yàn)。

GLC有氛圍燈加持，航海家的秘密武器也不少

豪華品牌高于普通品牌的最大區(qū)別就是，除了車(chē)內(nèi)用料、座椅配置帶來(lái)的檔次感以外，它們會(huì)提供一些加分配置，例如氛圍燈、靜音玻璃的使用，進(jìn)一步渲染出整車(chē)的豪華氛圍。

奔馳在氛圍燈的使用上算是比較經(jīng)典的，從最早奔馳RGB氛圍燈只有7種顏色做到了現(xiàn)在的64種。當(dāng)夜晚來(lái)臨時(shí)，駕乘者可以根據(jù)自己的心情隨意切換GLC車(chē)內(nèi)氛圍燈顏色，流光溢彩，不負(fù)“移動(dòng)夜店”的稱(chēng)號(hào)。

奔馳GLC 64色氛圍燈營(yíng)造出的繁華令人沉醉，但航海家用來(lái)提升豪華氛圍感的兩個(gè)秘密武器則顯得更為實(shí)用與從容。相比于日常使用頻率較低的氛圍燈，航海家百萬(wàn)級(jí)別的NVH靜謐性更為出色。航海家全車(chē)都采用的是五層結(jié)構(gòu)的聲學(xué)靜音玻璃，并且標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，能監(jiān)測(cè)并發(fā)出反向聲波從而抵消座艙內(nèi)的噪音。不僅如此，航海家更是創(chuàng)新使用引擎艙雙重隔音墻設(shè)計(jì)，進(jìn)一步隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲。還有多達(dá)35個(gè)聲學(xué)包和三層車(chē)門(mén)動(dòng)態(tài)密封條的設(shè)計(jì)，全方位對(duì)整車(chē)的NVH性能進(jìn)行優(yōu)化。配合上擁有19個(gè)揚(yáng)聲器的Revel Ultima音響系統(tǒng)，航海家的靜謐座艙打造出沉浸式豪華氛圍。

后疫情時(shí)代，消費(fèi)者對(duì)車(chē)內(nèi)健康的關(guān)注程度只增不減，此時(shí)航海家的另一秘密武器——Auto Air Refresh新風(fēng)管家系統(tǒng)顯得格外重要。它采用的是四重過(guò)濾結(jié)構(gòu)的高效活性炭過(guò)濾系統(tǒng)，能有效過(guò)濾PM2.5顆粒物，并能吸附包括正丁烷、甲苯在內(nèi)的有害物質(zhì)。還可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量，智能切換內(nèi)外空氣循環(huán)，可以說(shuō)是一位不折不扣的健康管家，而這些都是在奔馳GLC上不具備的配置。

所以說(shuō)航海家和GLC表達(dá)豪華的方式有所不同，GLC的氛圍燈更加炫酷，航海家的兩項(xiàng)秘密也能體現(xiàn)林肯品牌的人文化關(guān)懷，兩車(chē)各有所長(zhǎng)，從而打造出不俗的豪華質(zhì)感座艙。

同級(jí)獨(dú)有2.7T，航海家的駕駛樂(lè)趣更足

對(duì)于豪華車(chē)型來(lái)說(shuō)，實(shí)打?qū)嵉膭?dòng)力性能也是一個(gè)衡量豪華感的重要標(biāo)準(zhǔn)，林肯航海家在這方面還是沒(méi)辜負(fù)消費(fèi)者對(duì)豪華車(chē)的期待。從高配版本開(kāi)始提供六缸2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)出322馬力的最大功率，最大扭矩500N·m，動(dòng)力儲(chǔ)備極其充沛，一改如今小排量盛行的局面，為車(chē)主提供更為酣暢淋漓的加速體驗(yàn)。

奔馳GLC也是提供了兩種動(dòng)力選擇，此價(jià)位的高配版本搭載的是2.0T高功版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力258Ps，最大扭矩370 N·m，賬面數(shù)據(jù)不及航海家亮眼。匹配的是9速手自一體變速箱，這個(gè)動(dòng)力組合日常行車(chē)也絕對(duì)夠用，但是如果想要體驗(yàn)更多的駕駛激情，擁有六缸2.7T的航海家更為合適。當(dāng)然，航海家的大馬力排量勢(shì)必會(huì)有比GLC更高的油耗，不過(guò)好在它只需要喝92號(hào)汽油，可以節(jié)省不少用車(chē)成本。

航海家的2.7T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)除了能給車(chē)主帶來(lái)駕駛樂(lè)趣之外，比起GLC的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，六缸機(jī)天生的平順性和高級(jí)感也不能忽略。除此以外，航海家還有CCD自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)加持，可以更好的過(guò)濾顛簸，從容面對(duì)各種復(fù)雜路況，車(chē)內(nèi)所有人員的駕乘體驗(yàn)都能得到進(jìn)一步升級(jí)。

總結(jié)：

通過(guò)兩者的對(duì)比我們不難發(fā)現(xiàn)，在豪華氛圍的營(yíng)造上，比起自帶品牌光環(huán)的奔馳GLC，反而是航海家做的更好。它擁有扎實(shí)厚道的車(chē)內(nèi)用料、百萬(wàn)級(jí)別的靜謐性和車(chē)內(nèi)健康、以及同級(jí)獨(dú)有的2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)等，駕乘感受更加高級(jí)，還有SYNC+智行互聯(lián)和林肯Co-Pilot360 Plus等先進(jìn)科技帶來(lái)的有溫度的人性化體驗(yàn)，由此可見(jiàn)航海家比GLC更會(huì)玩豪華。