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特斯拉Model Y換新動(dòng)力，這次再也不用擔(dān)心續(xù)航了

作者:董琨 責(zé)編: 盛田肸 來(lái)源： 網(wǎng)上車市
2021-09-16 11:37

因續(xù)航里程對(duì)電動(dòng)車望而卻步？這款換搭增程式動(dòng)力的特斯拉Model Y或許適合你。近日，來(lái)自?shī)W地利的動(dòng)力系統(tǒng)公司Obrist將其最新的Hyperhybrid增程式系統(tǒng)安裝了特斯拉Model Y上，從而使該車變?yōu)榛旌蟿?dòng)力車型，解決了續(xù)航里程有限的問(wèn)題。值得關(guān)注的是，新車還提供了充電接口，意味著油耗和排放污染將進(jìn)一步降低，在短程出行時(shí)，還可作為純電車型使用。

特斯拉Model Y換搭新動(dòng)力長(zhǎng)途代步兩不誤-圖1

特斯拉Model Y換搭新動(dòng)力長(zhǎng)途代步兩不誤-圖2

特斯拉Model Y換搭新動(dòng)力長(zhǎng)途代步兩不誤-圖3

新車的混合動(dòng)力系統(tǒng)主要由一臺(tái)1.0L雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺(tái)后置的電動(dòng)機(jī)以及17.3kW·h的鋰電池組成。參考日產(chǎn)e-POWER系統(tǒng)，新車的發(fā)動(dòng)機(jī)可為電動(dòng)機(jī)供應(yīng)電能，同時(shí)還可為電池充電。據(jù)悉，新車在純電模式下的續(xù)航里程為90公里，超越大多數(shù)插混車型，可滿足日常城市代步。

特斯拉Model Y換搭新動(dòng)力長(zhǎng)途代步兩不誤-圖4

特斯拉Model Y換搭新動(dòng)力長(zhǎng)途代步兩不誤-圖5

上述混合動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)除了擺脫充電困擾外，實(shí)際的硬件成本也遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)純電系統(tǒng)，據(jù)了解，前者的硬件成為約2000歐元（約為1.6萬(wàn)人民幣），傳統(tǒng)純電系統(tǒng)高達(dá)12,000歐元（約為10萬(wàn)人民幣）。

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