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日產(chǎn)軒逸e-POWER 最快10月底上市-比卡羅拉還省油

作者:李林澤 責編: 李林澤 來源： 網(wǎng)上車市
2021-10-10 14:00

東風日產(chǎn)在9月底正式發(fā)布了軒逸新動力版本——軒逸e-POWER，動力由1.2L發(fā)動機和電動機組成，利用發(fā)動機只需給電池供電，因此可長時間保持在最佳工況下工作，提升效率的同時還可降低油耗，官方表示最低可達到3.9L/100km，按北京油價換算下來，每公里僅需2毛7。網(wǎng)上車市從東風日產(chǎn)內(nèi)部獲悉，軒逸e-POWER會在10月底或11月上市。新車可視作軒逸的“混動版”，主要競爭產(chǎn)品包括卡羅拉/雷凌雙擎以及凌派混動等。

日產(chǎn)軒逸e-POWER 最快10月底上市-比卡羅拉還省油-圖1

日產(chǎn)軒逸e-POWER 最快10月底上市-比卡羅拉還省油-圖2

日產(chǎn)軒逸e-POWER 最快10月底上市-比卡羅拉還省油-圖3

作為新增動力版車型，軒逸e-POWER和現(xiàn)款燃油版外觀沒有什么區(qū)別，只是在中網(wǎng)樣式進行了微調(diào)，由此前的蜂窩狀調(diào)整為雪花狀，車尾懸掛了“e-POWER”標識，尺寸上也僅在車長上增加了8mm，車高有所降低。動力是這款車最重要的變化點，也代表了日產(chǎn)未來幾年在新能源領(lǐng)域的發(fā)展方向。

日產(chǎn)軒逸e-POWER 最快10月底上市-比卡羅拉還省油-圖4

不同于本田、豐田采用的HEV混動技術(shù)，日產(chǎn)e-POWER是一種類似增程的動力，不過不需要很大的電池，發(fā)動機也不會直接驅(qū)動車輪，需要做的就只是將自己保持在最經(jīng)濟的工作狀態(tài)中，僅起到發(fā)動機供電的作用。新車上市后在定位上就是對標豐田和本田的混動緊湊型轎車，在新動力的加持下，軒逸的動力和燃油經(jīng)濟性會得到提升，不過價格肯定會有所上漲，預計在13-16萬元左右。

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級別： 緊湊型車
綜合平均油耗： 1.16L
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