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GMC Sierra電動(dòng)皮卡將發(fā)布，悍馬EV同平臺(tái)研發(fā)

作者:王梓豪 責(zé)編: 王梓豪 來(lái)源： 網(wǎng)上車市
2021-12-16 14:08

日前，通用汽車正式宣布旗下GMC品牌將推出Electric Sierra Denali。即GMC Sierra電動(dòng)皮卡。該車將是GMC品牌繼推出悍馬EV皮卡后研發(fā)的第二款電動(dòng)皮卡產(chǎn)品，通用汽車此前還宣布雪佛蘭品牌也將推出電動(dòng)版Silverado皮卡，三款車型均基于通用全新奧特能（Ulitum）平臺(tái)研發(fā)而來(lái)。

GMC Sierra電動(dòng)皮卡將發(fā)布悍馬EV同平臺(tái)研發(fā)-圖1

全新奧特能電動(dòng)車平臺(tái)集中體現(xiàn)了通用汽車公司的“通用” 型技術(shù)優(yōu)勢(shì)和多元化產(chǎn)品陣容，可應(yīng)用于多個(gè)品牌、不同級(jí)別的車型。在奧特能平臺(tái)上，既可以打造出轎車、suv、mpv、皮卡等不同軸距和尺寸的車型，也可以使用不同的驅(qū)動(dòng)組合和電池形式：平臺(tái)可以支持50-200kwh 不等的電池容量，最高可實(shí)現(xiàn) 640 公里續(xù)航里程和低至3 秒的百公里加速時(shí)間；平臺(tái)將配備通用汽車自研電機(jī)，支持前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)、性能四驅(qū)等不同的動(dòng)力方案。

GMC Sierra電動(dòng)皮卡將發(fā)布悍馬EV同平臺(tái)研發(fā)-圖2

奧特能平臺(tái)還是業(yè)內(nèi)首個(gè)采用無(wú)線電池管理系統(tǒng)（wbms）的電動(dòng)車平臺(tái)，電池包減少了90%的線束，在實(shí)現(xiàn)減重的同時(shí)，大幅提升了電池組的開(kāi)發(fā)空間和布置靈活性。另外，配合通用汽車全新一代vip智能電子架構(gòu)，該電池管理系統(tǒng)可像智能手機(jī)一樣實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程升級(jí)。

GMC Sierra電動(dòng)皮卡將發(fā)布悍馬EV同平臺(tái)研發(fā)-圖3

GMC Sierra電動(dòng)皮卡將發(fā)布悍馬EV同平臺(tái)研發(fā)-圖4

未來(lái)全新GMC Sierra EV將在通用汽車位于底特律的哈姆特拉克的工廠進(jìn)行生產(chǎn)，具體投產(chǎn)時(shí)間暫定為2023年開(kāi)始，很可能在悍馬EV開(kāi)始下線交付后就開(kāi)始生產(chǎn)。雪佛蘭Silverado EV則預(yù)計(jì)將于2023年初在Factory Zero開(kāi)始生產(chǎn)，而2022 GMC悍馬EV皮卡將于本月開(kāi)始向客戶交付。

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