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性能美學(xué)和實(shí)用主義的結(jié)合 實(shí)拍全新福特F150猛禽

在眾多車迷的心中，福特F-150猛禽，它是勇往直前的“全地形飛行器”，是無所畏懼的“越野穿越之王”。

福特F-150猛禽暢銷全球60多個(gè)國家。在中國市場，2017年官方首次引進(jìn)福特F-150猛禽。目前，第三代福特F150猛禽即將在國內(nèi)迎來上市。我們受邀對該車進(jìn)行了靜態(tài)拍攝，現(xiàn)將該車的具體信息分享給大家。

全新一代FOX 3.1 Live Valve減震器采用先進(jìn)的電控活塞閥減震技術(shù)，能承載超乎尋常的顛簸；其阻尼系數(shù)更能根據(jù)減震器狀態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)整，有效減少熱衰減，加速反饋地形變化，讓沙漠狂奔更隨心所欲。不僅如此，更大直徑（3.1英寸）陽極處理減震桶內(nèi)灌注全新專屬設(shè)計(jì)的低摩擦減震液，降低內(nèi)部摩擦，提升車輛駕駛舒適性。

據(jù)悉，工程團(tuán)隊(duì)為了追求更突出的越野性能，歷時(shí)三年之久，將同級領(lǐng)先的24英寸螺旋彈簧（自由高度614mm)與高性能皮卡后軸結(jié)合，創(chuàng)領(lǐng)業(yè)界。

中控顯示屏反饋信息以及使用感受比較優(yōu)秀，所包含功能即有雙音區(qū)AI智能語音交互系統(tǒng)、VPA智行伙伴、車載實(shí)時(shí)導(dǎo)航，并支持藍(lán)牙、導(dǎo)航、車載Wi-Fi，進(jìn)一步將日常使用和娛樂都變得更加簡單。

各式功能按鍵和旋鈕都分布在駕駛員觸手可及的地方，無需“學(xué)習(xí)”的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了人機(jī)工程學(xué)上的縝密思考。全新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)座椅在滿足視覺享受的同時(shí)，更能在高強(qiáng)度越野和高速穿越時(shí)為乘員提供堅(jiān)實(shí)的支撐與保護(hù)。該車還配備帶有PM2.5檢測凈化功能的AAR全時(shí)智能馨風(fēng)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控座艙內(nèi)PM2.5指數(shù)，使用HE微米級高效活性炭過濾濾芯（PM2.5），三重空氣過濾時(shí)刻保障健康安全。配備了帶有18個(gè)揚(yáng)聲器的B&O音響系統(tǒng)，連頭枕里都包含了音響單元。

該車還具備EB智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)所擁有的帶行人識別功能、FCW前碰撞預(yù)警、動(dòng)態(tài)制動(dòng)輔助在感應(yīng)中對于路況進(jìn)行判斷；LKA車道保持輔助系統(tǒng)所擁有的車道偏離預(yù)警、車道保持系統(tǒng)、疲勞駕駛預(yù)警能最大程度上提前減少事故發(fā)生。高速路段開啟ACC自適應(yīng)巡航功能可輕松省力通過。

全新一代福特F-150猛禽搭載了基于蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車路協(xié)同系統(tǒng)，該系統(tǒng)目前覆蓋長沙、無錫、廣州等城市的特定路段，可以幫助車主規(guī)避擁堵，降低碰撞和闖紅燈的風(fēng)險(xiǎn)，提升整體交通效率。

在極限情況下，全新一代福特F-150猛禽搭載蠕行定速巡航系統(tǒng)（Trail Control）與單踏板驅(qū)動(dòng)（Trail 1-Pedal Drive）功能，有效減免用戶在油門與剎車間頻繁切換的煩惱，充分享受安全人性化的越野穿行體驗(yàn)。

另外，新增的越野轉(zhuǎn)彎輔助功能，通過對內(nèi)側(cè)車輪制動(dòng)減小轉(zhuǎn)彎半徑，幫助用戶在狹窄的越野地形下完成轉(zhuǎn)彎或掉頭。360度全景影像可視系統(tǒng)不僅可進(jìn)行前輪軌跡行徑引導(dǎo)，還能為駕駛者提供全方位視角觀察車身周邊情況。

車輛會(huì)對方向盤轉(zhuǎn)向力度、分動(dòng)箱、電控差速鎖后驅(qū)動(dòng)橋、車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主動(dòng)排氣系統(tǒng)、主動(dòng)減震系統(tǒng)、油門響應(yīng)和變速箱換擋邏輯等自動(dòng)設(shè)置，同時(shí)在儀表板上顯示相對應(yīng)的模式，進(jìn)而滿足不同的駕駛需求。全新一代福特F-150猛禽還提供了自定義模式，用戶可以根據(jù)自身喜好進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置。

先進(jìn)的雙渦輪技術(shù)與10.5:1的壓縮比，配合新增的高功率冷卻風(fēng)扇，進(jìn)一步提升冷卻效率。配合的福特自主研發(fā)制造的10速自動(dòng)變速箱升級了新一代電控系統(tǒng)，并匹配隨需提供扭矩分配的分動(dòng)箱。

性能美學(xué)和實(shí)用主義的進(jìn)一步結(jié)合，賦予了第三代F-150猛禽打動(dòng)更多人的產(chǎn)品力。猶記得在2017年猛禽第一次正式進(jìn)入中國市場后，市場反響空前。尤其是在2018款車型推出之后，強(qiáng)大的產(chǎn)品價(jià)值與獲得感也讓當(dāng)年的猛禽成為了市場上最火熱的進(jìn)口皮卡。那今年，為了中國市場進(jìn)行部分調(diào)校的全新猛禽，是否還能獲得國內(nèi)用戶的青睞？