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全新福特F-150猛禽正式上市 市場指導價格：68.68萬元

2022年6月20日，全新福特F-150猛禽正式上市 市場指導價格：68.68萬元。新車外觀的變化并不大，但全新的排氣系統(tǒng)、懸架結構以及科技配置的升級，同樣值得關注。新車采用官方直銷模式進行銷售，并于6月21日起，以客戶邀約制，在“福特皮卡野奢營小程序”正式開啟車輛分批定購，定金金額為20,000元。首批車主交付預計將于今年第三季度末開啟。

2010年，福特基于F-150推出了一款高性能越野皮卡車：福特F-150 Raptor，也就是大家熟悉的猛禽，當時該車搭載了一臺6.2L V8發(fā)動機，擁有411馬力，同時懸架、剎車等等方面都進一步升級，使其擁有了優(yōu)秀的性能表現。

福特F-150 Raptor（2010）

2015年，福特F-150猛禽完全改款，新車換裝了3.5L EcoBoost發(fā)動機，傳動系統(tǒng)升級為10AT變速箱，性能表現再次升級，同時還改善了燃油經濟性表現。

福特F-150 Raptor（2015）

2021年，11年過去了，全新一代福特F-150猛禽正式發(fā)布，新車外觀的變化并不大，但全新的排氣系統(tǒng)、懸架結構以及科技配置的升級，同樣值得關注。

全新一代福特F-150猛禽

外觀方面，新車在全新F-150標準版車型的基礎上，增加了一些更激進更粗纊的裝飾套件，包括前/后包圍、引擎蓋、琥珀色LED燈、輪眉、更大尺寸輪轂和全地形輪胎，總之一切還是熟悉的威武陽剛形象。

內飾方面，新車搭載了全新的液晶儀表、12英寸中控屏幕、SYNC 4車機系統(tǒng)、藍牙、導航、車載Wi-Fi、手機互聯等等科技便捷配置，同時還有360度全景影像、盲點監(jiān)控、碰撞預警、自適應巡航、車道保持等駕駛輔助以及安全配置。為了彰顯高性能，方向盤上還設計了一個橙色的回正標，同時還配備了超大尺寸的換擋撥片。

動力方面，全新一代福特F-150猛禽搭載全新調教的3.5L EcoBoost®? V6雙渦輪增壓高功率發(fā)動機，最大功率達到311千瓦，峰值扭矩達到684牛·米，為歷代F-150猛禽車型中性能最強。先進的雙渦輪技術與10.5:1的壓縮比配合新增的高功率冷卻風扇，進一步提升冷卻效率。與上一代福特F-150猛禽相比，新車型提供了更加極致的低速高扭——在低轉速區(qū)間便可爆發(fā)所需充沛扭矩。

在保證性能的同時，全新一代福特F-150猛禽油耗表現進一步改善，在NEDC綜合工況下的燃油消耗量相比上一代車型減少了9%，低至11.5升/百公里，在136.3升大容量油箱的加持下理論續(xù)航高達1185公里

同時，TMS（Terrain Management System）地形管理系統(tǒng)在全新一代車型上得以延續(xù)，擁有標準、防滑、拖車/重載、運動、越野、Baja和攀巖等7種駕駛模式。每種模式下車輛會對方向盤轉向力度、分動箱、電控差速鎖后驅動橋、車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主動排氣系統(tǒng)、主動減振系統(tǒng)、油門響應和變速箱換擋邏輯等自動設置。不過相比于美規(guī)版，中規(guī)版四驅模式僅保留了4H和4L，取消了4A。

接下來是懸架系統(tǒng)的升級，新車采用了全新的后懸架結構，新的懸架融入了一些五連桿獨立式懸架的特征，同時Fox減振器也進行了重新設計，彈簧的長度也提升至24英寸。官方數據顯示，搭配35英寸全地形輪胎的情況下，前懸架行程為14英寸、后15英寸；搭配37英寸全地形輪胎情況下，前懸架行程13英寸、后14.1英寸。