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奔馳EQE對(duì)標(biāo)蔚來(lái)ET7 軸距、空間、續(xù)航都占優(yōu)

作者:何鑫 責(zé)編: 李超 來(lái)源： 智電出行
2022-06-30 17:41

北京奔馳EQE轎車(chē)已經(jīng)正式下線，新車(chē)基于EVA 2.0平臺(tái)打造，定位中大型純電動(dòng)轎車(chē)，采用與EQS相似外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)。與主要競(jìng)品蔚來(lái)ET7相比，EQE在軸距、車(chē)內(nèi)空間以及續(xù)航里程上均占有優(yōu)勢(shì)。參考現(xiàn)有EQ家族的定價(jià)體系，新車(chē)預(yù)計(jì)起售價(jià)在50萬(wàn)元左右，將于下半年正式上市。

奔馳EQE對(duì)標(biāo)蔚來(lái)ET7 軸距空間續(xù)航都占優(yōu)-圖1

奔馳EQE對(duì)標(biāo)蔚來(lái)ET7 軸距空間續(xù)航都占優(yōu)-圖2

奔馳EQE對(duì)標(biāo)蔚來(lái)ET7 軸距空間續(xù)航都占優(yōu)-圖3

奔馳EQE對(duì)標(biāo)蔚來(lái)ET7 軸距空間續(xù)航都占優(yōu)-圖4

奔馳EQE對(duì)標(biāo)蔚來(lái)ET7 軸距空間續(xù)航都占優(yōu)-圖5

奔馳EQE雖然可以視作“E級(jí)電動(dòng)版”車(chē)型，但是造型與燃油版有著明顯不同，弓形車(chē)身和隱藏式門(mén)把手，使整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)僅為0.20Cd。內(nèi)飾方面，EQE提供兩種造型，標(biāo)配與S級(jí)較為相似，高配車(chē)型采用與EQS相同的MBUX Hyperscreen設(shè)計(jì)。新車(chē)還將提供柏林之聲音響、駕駛輔助系統(tǒng)、空氣懸架、HUD抬頭顯示等配置。

奔馳EQE對(duì)標(biāo)蔚來(lái)ET7 軸距空間續(xù)航都占優(yōu)-圖6

奔馳EQE對(duì)標(biāo)蔚來(lái)ET7 軸距空間續(xù)航都占優(yōu)-圖1

奔馳EQE對(duì)標(biāo)蔚來(lái)ET7 軸距空間續(xù)航都占優(yōu)-圖1

奔馳EQE對(duì)標(biāo)蔚來(lái)ET7 軸距空間續(xù)航都占優(yōu)-圖2

與奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距、蔚來(lái)ET7相比，EQE的軸距優(yōu)勢(shì)非常明顯，預(yù)計(jì)會(huì)擁有更好的乘坐空間。奔馳EQE 350搭載后置單電機(jī)，綜合功率215kW，最高時(shí)速為180km/h。新車(chē)搭載容量為96.1kWh的電池組，CLTC工況下標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航為717km，長(zhǎng)續(xù)航版續(xù)航為752km。

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