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第七代伊蘭特月銷11226臺(tái)，北京現(xiàn)代還有更多“底牌”

近年來，中國汽車市場的變化之快，令人咋舌。眾多品牌在賽道上浮沉不定，有人已經(jīng)離開，也永遠(yuǎn)有人正年輕。2022上半年，車企壓力更加明顯，多點(diǎn)疫情暴發(fā)、芯片供應(yīng)不足、燃油價(jià)格上漲，多種不利因素接連暴擊，市場步入低潮。

但壓力同樣也是動(dòng)力，推動(dòng)車企提高研發(fā)能力，提升產(chǎn)品競爭力，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)和科技蓬勃發(fā)展。北京現(xiàn)代無疑是中國市場上，逆勢崛起的佼佼者，旗下第七代伊蘭特7月份銷量達(dá)到11226臺(tái)，環(huán)比增長30.8%，同比增長33.9%，能量條再次滿血，進(jìn)一步帶動(dòng)企業(yè)向好發(fā)展。

32年鋒芒進(jìn)取，源于時(shí)刻領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力

誕生于1990年的伊蘭特，上市至今32年，銷往180多個(gè)國家，超過1500萬輛，放眼全球范圍內(nèi)也是最成功車型之一。時(shí)至今日，第七代伊蘭特絲毫不見疲態(tài)，反而鋒芒進(jìn)取愈戰(zhàn)愈勇，在市場低潮之中實(shí)現(xiàn)銷量逆增長，回歸“破萬俱樂部”，這源于時(shí)刻領(lǐng)先的科技實(shí)力，鑄造出眾品質(zhì)，憑借過硬產(chǎn)品贏得用戶信賴。

作為全球五大汽車集團(tuán)之一，第七代伊蘭特身上處處彰顯著現(xiàn)代汽車在整車制造平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、環(huán)保技術(shù)和智能科技等多個(gè)領(lǐng)域，所具備的完善研發(fā)體系。其中，打造出第七代伊蘭特的現(xiàn)代汽車第三代技術(shù)平臺(tái)i-GMP，更以全球化、模塊化、平臺(tái)化的優(yōu)勢證明了現(xiàn)代汽車的技術(shù)實(shí)力。

擁有i-GMP平臺(tái)優(yōu)勢加持，第七代伊蘭特在保證比例協(xié)調(diào)、空間充裕的前提下，車身更寬，車高更低，從物理特性上就決定了車子擁有更出色的操控穩(wěn)定性和靈敏性。搭載Hyundai SmartStream新一代動(dòng)力系統(tǒng)，應(yīng)用里程碑式的“CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期”發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，能根據(jù)定速行駛、加速行駛等行駛狀態(tài)，合理控制氣門開啟持續(xù)時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中獲得了更好地“呼吸”，帶來了更理想的性能和燃油效率，第七代伊蘭特完美平衡了動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性。

8月8日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南（試行）》（征求意見稿），旨在加速國內(nèi)汽車自動(dòng)化進(jìn)程。而不同于眾多A級車智能化停滯的現(xiàn)狀，北京現(xiàn)代第七代伊蘭特作為先行者，已率先實(shí)現(xiàn)了L2+智能駕駛，這正是源于北京現(xiàn)代前瞻性的戰(zhàn)略布局和雄厚的技術(shù)實(shí)力。事后來看，北京現(xiàn)代的自動(dòng)駕駛技術(shù)儲(chǔ)備，正與國家推動(dòng)汽車自動(dòng)化進(jìn)程的思路不謀而合。

具體到產(chǎn)品上，第七代伊蘭特搭載Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)，集成23項(xiàng)ADAS功能，并通過NSCC基于導(dǎo)航的自適應(yīng)巡航、HDA高速公路駕駛輔助、BCA盲區(qū)防碰撞輔助、SEW安全下車提醒等主動(dòng)安全配備，實(shí)現(xiàn)了L2+級智能駕駛技術(shù)，能夠?yàn)橛脩籼峁┩壷凶钔陚涞陌踩捅憷?/p>

可以看到，伊蘭特品牌能夠長盛不衰，在經(jīng)歷數(shù)十年后，依然做到銷量逆勢增長，月銷破萬，憑借的正是一直領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力。

20年意氣風(fēng)發(fā)，北京現(xiàn)代“永遠(yuǎn)年輕”

2022年是北京現(xiàn)代成立20周年的重要時(shí)刻，回顧往昔，2002年的北京現(xiàn)代意氣風(fēng)發(fā)，創(chuàng)下了“當(dāng)年簽約、當(dāng)年建廠、當(dāng)年投產(chǎn)”的業(yè)內(nèi)奇跡。此后，北京現(xiàn)代打造的眾多經(jīng)典車型如索納塔、伊蘭特、ix35及途勝等，進(jìn)入千家萬戶的日常生活，陪伴了一代人的成長。

在20周年這個(gè)關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)，兩大股東北汽投和現(xiàn)代汽車集團(tuán)，聯(lián)合向北京現(xiàn)代增資。這次增資對有著里程碑式的意義，為北京現(xiàn)代的發(fā)展積蓄了全新動(dòng)能。借助本次增資，北京現(xiàn)代將全面提升自身運(yùn)營水準(zhǔn)，進(jìn)一步加大企業(yè)戰(zhàn)略布局，持續(xù)深耕品牌技術(shù)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，研發(fā)符合市場需求的高質(zhì)量產(chǎn)品，這將成為北京現(xiàn)代邁入高質(zhì)量發(fā)展的開端。

同時(shí)，為慶祝20周年，不久前北京現(xiàn)代邀請到老狼、周華健、毛不易、張靚穎、逃跑計(jì)劃等頂流音樂人，舉辦了一場線上演唱會(huì)，用20首時(shí)光金曲，喚醒了老、中、青三代共同的青春回憶，同時(shí)也向消費(fèi)者傳遞出，北京現(xiàn)代一直相伴，面向未來的品牌溫度和全新面貌。除了線上音樂會(huì)，北京現(xiàn)代還曾與《和平精英》開展跨界聯(lián)動(dòng)，和年輕人“玩”到一起，彰顯出一個(gè)20歲品牌永遠(yuǎn)年輕，充滿活力的一面。

而更讓消費(fèi)者感到欣喜的是，北京現(xiàn)代為回饋廣大用戶長久的支持與喜愛，以第七代伊蘭特為原型，推出了20周年紀(jì)念版車型，不僅延續(xù)了第七代伊蘭特先鋒設(shè)計(jì)、先鋒智能、先鋒效能等優(yōu)點(diǎn)，還提供更加動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)套件，新穎的配色和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，還有專屬20周年標(biāo)識，全新升級的內(nèi)飾配置和更進(jìn)一步的智能輔助駕駛功能，讓年輕消費(fèi)者們擁有了更多選擇。

深刻洞察市場發(fā)展，全能源布局展望未來

中國汽車市場新能源發(fā)展如火如荼，大有取代燃油車成為市場主角的趨勢。北京現(xiàn)代也積極響應(yīng)市場變化，在今年3月初提出了EV、HEV、PHEV全能源產(chǎn)品布局的發(fā)展方向，計(jì)劃2023年開始投放兩款專屬EV車型，并加快引進(jìn)純電車型IONIQ、氫燃料電池車NEXO等新能源產(chǎn)品。

事實(shí)上，北京現(xiàn)代也是全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)EV、HEV、PHEV及FCEV四種電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)全面覆蓋的企業(yè)，在氫燃料電池技術(shù)領(lǐng)域更保持著絕對領(lǐng)先。早在2019年，北京現(xiàn)代就基于市場變化和用戶需求，公布了“HSMART+戰(zhàn)略”，深入布局新能源汽車技術(shù)，通過“智+環(huán)保、智+互聯(lián)、智+自由”三大領(lǐng)域?yàn)橄M(fèi)者帶來更環(huán)保、更高效、更高效的智慧生活，推動(dòng)北京現(xiàn)代向上發(fā)展。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)有著深厚的新能源汽車技術(shù)積累，也是全球最早研發(fā)應(yīng)用氫燃料電池車的車企之一。背靠現(xiàn)代汽車的技術(shù)、品牌實(shí)力的加持，依托第七代伊蘭特銷量大好的形勢，北京現(xiàn)代也會(huì)加快轉(zhuǎn)型步伐，精簡產(chǎn)品線，形成以一款入門級轎車、一款中級轎車、三款 SUV 和一款 MPV 的產(chǎn)品陣容。相信下半年，北京現(xiàn)代發(fā)展將更進(jìn)一步，再次提振市場信心。

扎根中國市場20年，北京現(xiàn)代始終堅(jiān)守“以用戶為中心”的理念，準(zhǔn)確洞察市場變化方向，不斷更新迭代產(chǎn)品，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)、安全的產(chǎn)品。站在成立20周年的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，北京現(xiàn)代未來將借助新能源的趨勢，未來繼續(xù)用極致產(chǎn)品力，為用戶帶來更高品質(zhì)的出行生活。