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新興熱點(diǎn)“加電”迸發(fā)新價(jià)值，雷達(dá)RD6創(chuàng)領(lǐng)國(guó)產(chǎn)皮卡純電時(shí)代

當(dāng)今世界，中國(guó)是當(dāng)之無(wú)愧的全球新能源汽車(chē)領(lǐng)軍者，新能源汽車(chē)產(chǎn)品供給不斷豐富、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新活力持續(xù)迸發(fā)、全場(chǎng)景用車(chē)環(huán)境日臻完善。不過(guò)，新能源浪潮席卷中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)之際，皮卡這一極具潛力的藍(lán)海市場(chǎng)尚未“加電”，直到雷達(dá)新能源汽車(chē)的到來(lái)。

7月12日，吉利集團(tuán)全新新能源品牌RADAR發(fā)布，推出了中國(guó)首款純電平臺(tái)皮卡——雷達(dá)RD6，開(kāi)啟了國(guó)產(chǎn)皮卡“電時(shí)代”。如今，這款具有劃時(shí)代意義的車(chē)型正式在雷達(dá)新能源汽車(chē)淄博工廠量產(chǎn)下線，樹(shù)立了屬于中國(guó)皮卡行業(yè)的又一座里程碑。

中國(guó)首款純電平臺(tái)皮卡下線，數(shù)項(xiàng)第一，引領(lǐng)行業(yè)全方位進(jìn)化

雷達(dá)RD6量產(chǎn)下線是雷達(dá)新能源汽車(chē)發(fā)展歷程的重要節(jié)點(diǎn)。對(duì)此，雷達(dá)新能源汽車(chē)CEO凌世權(quán)博士在下線儀式上表示，雷達(dá)RD6正式量產(chǎn)下線，標(biāo)志著淄博智慧工廠具備了規(guī)模量產(chǎn)能力，將為后續(xù)產(chǎn)品的交付提供強(qiáng)有力的產(chǎn)能保證，是雷達(dá)新能源汽車(chē)的一個(gè)里程碑時(shí)刻。

【雷達(dá)新能源汽車(chē)CEO凌世權(quán)博士】

與此同時(shí)，雷達(dá)RD6的量產(chǎn)下線也是中國(guó)皮卡行業(yè)的重要時(shí)刻。它是中國(guó)首款量產(chǎn)純電動(dòng)平臺(tái)皮卡；中國(guó)首款高性能乘用級(jí)電動(dòng)皮卡；中國(guó)首款全場(chǎng)景電動(dòng)皮卡；中國(guó)首款真正全市場(chǎng)銷(xiāo)售的電動(dòng)皮卡，將全方位引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)化。

首先，雷達(dá)RD6將引領(lǐng)行業(yè)思維進(jìn)化。近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)皮卡的乘用化改革成果顯著，但受制于車(chē)型固有短板，在沖擊乘用消費(fèi)人群方面始終未能找到合適的突破口。對(duì)此，雷達(dá)RD6以“新能源+多元”戰(zhàn)略提供解題思路，以多元迎合全場(chǎng)景用車(chē)需求，以新能源補(bǔ)全皮卡短板，直擊乘用消費(fèi)群體核心需求，為國(guó)產(chǎn)皮卡二次革命指明了方向。

其次，雷達(dá)RD6引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)化。雷達(dá)新能源汽車(chē)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)由英國(guó)造型中心負(fù)責(zé)，生產(chǎn)制造有賴(lài)于山東淄博智慧工廠，研發(fā)制造全流程達(dá)到國(guó)際頂級(jí)水平。尤其淄博智慧工廠，堪稱(chēng)新時(shí)代“智造”典范，關(guān)鍵裝備數(shù)控化率97%，設(shè)備綜合利用率大于90%，全生產(chǎn)工藝流程數(shù)據(jù)采集率100%，并恪守環(huán)保、可循環(huán)原則。

最后，雷達(dá)RD6將引領(lǐng)行業(yè)格局進(jìn)化。現(xiàn)階段，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)內(nèi)卷程度日益提高，行業(yè)需要開(kāi)辟新領(lǐng)域。皮卡作為潛力型市場(chǎng)，既具備百萬(wàn)級(jí)的擴(kuò)容潛力，又具備轉(zhuǎn)型新能源的技術(shù)和觀念基礎(chǔ)。雷達(dá)RD6的出現(xiàn)，將純正的新能源造車(chē)思維與皮卡相結(jié)合，加速了市場(chǎng)潛力的發(fā)掘，將會(huì)推動(dòng)皮卡車(chē)成為新能源市場(chǎng)新增長(zhǎng)極。

預(yù)售18萬(wàn)起，性?xún)r(jià)比超值的多元生活載體，雷達(dá)RD6立足全場(chǎng)景

雷達(dá)RD6下線的同時(shí)便開(kāi)啟了預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為18萬(wàn)元起，支付199預(yù)訂即可享受6重多元禮包，從購(gòu)車(chē)、用車(chē)兩大方面提升消費(fèi)者體驗(yàn)。低于業(yè)界的普遍猜測(cè)，與同級(jí)別高端燃油皮卡相差無(wú)幾。結(jié)合其中國(guó)首款純電平臺(tái)皮卡的身份，以及多元生活載體的定位，無(wú)疑是非常超值的選擇。

雷達(dá)RD6基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，新車(chē)座艙空間遠(yuǎn)勝傳統(tǒng)皮卡，尤其后排空間一改傳統(tǒng)皮卡“硬板凳”的形象，舒適堪比乘用車(chē)。同時(shí)，其裝載能力并不羸弱，擁有1200L貨箱+70L前備箱+48L后排座椅下儲(chǔ)物盒的豐富儲(chǔ)物空間，既可以實(shí)現(xiàn)物品區(qū)隔，還為功能性改裝提供了更多可能，比如前備箱可以改成冰箱、釣魚(yú)水箱等。

與此同時(shí)，雷達(dá)RD6支持220V/16A、220V/10A，三孔、雙孔、12V接口等多種放電模式，最大放電功率6kW，可同時(shí)滿(mǎn)足3臺(tái)2000W電爐運(yùn)轉(zhuǎn)，完全可以成為戶(hù)外露營(yíng)、親子郊游的移動(dòng)家園。另外，雷達(dá)RD6還具備V2V車(chē)對(duì)車(chē)用電功能，不僅極大拓展皮卡功能定位，更顛覆了市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)缺電、惜電的固有印象，緊跟全球新能源皮卡技術(shù)最前沿。

最重要的是，雷達(dá)RD6擁有強(qiáng)續(xù)航、高性能優(yōu)勢(shì)。新車(chē)搭載200kW高性能大功率電機(jī)，百公里加速可達(dá)6秒級(jí)，最大續(xù)航里程可達(dá)610km，電池組容量最高為100kWh。高續(xù)航能力可以最大限度客戶(hù)消費(fèi)者的里程焦慮，使得我們可以大膽肆意的駛向出城市，駛向遠(yuǎn)方的詩(shī)與鮮花，甚至到達(dá)人跡罕至的桃園仙境，拓展生活半徑。

此外，雷達(dá)RD6還擁有業(yè)內(nèi)頂級(jí)的乘用化配置水準(zhǔn)。搭載了諸如L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)、12.3英寸液晶儀表+12.3英寸觸控大屏、55英寸全景天窗等高檔配置。當(dāng)我們坐進(jìn)駕駛室內(nèi)，給人的感覺(jué)就是一臺(tái)中高端乘用車(chē)，完全和廉價(jià)、土氣隔絕。

由追隨者化身引領(lǐng)者，中國(guó)皮卡的彎道超越機(jī)會(huì)

雷達(dá)RD6開(kāi)辟純電動(dòng)皮卡市場(chǎng)的操作不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的空白，給用戶(hù)帶來(lái)了新選擇，具備光明的市場(chǎng)前景。更為重要的是，它給予了國(guó)產(chǎn)皮卡站在世界前沿，由潮流追隨者進(jìn)化為未來(lái)趨勢(shì)引領(lǐng)者的機(jī)會(huì)，中國(guó)皮卡有望實(shí)現(xiàn)彎道超越。

眾所周知，近年來(lái)國(guó)產(chǎn)皮卡的乘用化升潮流，包括多功能、多場(chǎng)景應(yīng)用，定制化、個(gè)性化細(xì)分等，均借鑒了海外皮卡的成熟經(jīng)驗(yàn)。因而在乘用化領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)皮卡始終是追趕者。電動(dòng)皮卡則是一個(gè)全新領(lǐng)域，雙方處于同一起跑線，均在探索發(fā)展階段，市場(chǎng)規(guī)則未形成定式，國(guó)產(chǎn)皮卡有機(jī)會(huì)成為規(guī)則確立者。

之所以這么說(shuō)，是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)皮卡具備一個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì)，那就是背靠中國(guó)這一全球最主要、最活躍的新能源市場(chǎng)。市場(chǎng)環(huán)境、政策福利、技術(shù)積累等方面的優(yōu)勢(shì)，不僅推動(dòng)著我國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，而且還引領(lǐng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展格局，能為國(guó)產(chǎn)皮卡實(shí)現(xiàn)新能源領(lǐng)域的超車(chē)提供極大助力。

作為“潛力股”，雷達(dá)新能源汽車(chē)有望憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)和出色的綜合實(shí)力，在現(xiàn)有乘用化、智能化引擎基礎(chǔ)上，為國(guó)產(chǎn)皮卡進(jìn)化增加全新助推力，加速推進(jìn)皮卡市場(chǎng)升級(jí)轉(zhuǎn)型步伐。推動(dòng)國(guó)產(chǎn)皮卡與中國(guó)新能源市場(chǎng)共同快速成長(zhǎng)，成為中國(guó)汽車(chē)走向世界的新名片，成為引領(lǐng)全球新能源市場(chǎng)發(fā)展的新一極。

寫(xiě)在最后

雷達(dá)新能源汽車(chē)的來(lái)臨，展現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)品牌積極進(jìn)取、勇于創(chuàng)新的中國(guó)時(shí)代精神。立足全球能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型基調(diào)，以及“雙碳”的中國(guó)能源發(fā)展國(guó)策，雷達(dá)RD6將不只是一臺(tái)皮卡，而是催動(dòng)中國(guó)皮卡行業(yè)全領(lǐng)域向綠色可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型的催化劑。不僅可以為廣大消費(fèi)者提供更多元、更優(yōu)質(zhì)的用車(chē)體驗(yàn)，還將策動(dòng)中國(guó)皮卡市場(chǎng)邁向更廣闊的未來(lái)，以新能源造車(chē)思維與皮卡相結(jié)合，加速了市場(chǎng)潛力的發(fā)掘，將會(huì)推動(dòng)皮卡車(chē)成為新能源市場(chǎng)新增長(zhǎng)極。