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技術(shù)開路 東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅是一款多硬核的純電SUV？

新能源汽車的發(fā)展日新月異，并逐漸地改變著人們的出行方式和汽車價(jià)值觀。但伴隨著迅猛發(fā)展而來的，還有人們對安全、品質(zhì)、續(xù)航等方面的焦慮，以及對于智能、性能、舒適性的更高期待。這是用戶的痛點(diǎn)所在，這是每個(gè)汽車廠商都在思考的課題。

毫無疑問，一款真正優(yōu)秀的新能源車應(yīng)該具備解決這些用戶痛點(diǎn)的實(shí)力。同樣毫無疑問，實(shí)力的最強(qiáng)支撐點(diǎn)，一定是技術(shù)。對于東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅來說，技術(shù)正是它的優(yōu)勢所在，技術(shù)上的深厚積累及研發(fā)創(chuàng)新，是它在激烈混戰(zhàn)的新能源時(shí)代最有力的開路武器。

采用日產(chǎn)全球頂級純電平臺(tái)技術(shù) 底子更好

平臺(tái)技術(shù)某程度上作為新能源車的基因，決定著新能源車整體上的實(shí)力水平。一個(gè)更好的造車平臺(tái)，能在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、動(dòng)控性能、空間舒適、安全品質(zhì)等全方面發(fā)揮更高的自由度，能以更高的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)整車優(yōu)秀的產(chǎn)品表現(xiàn)。

ARIYA艾睿雅采用的日產(chǎn)全球頂級云圖專業(yè)純電平臺(tái)，就體現(xiàn)了這樣的技術(shù)先進(jìn)性。

云圖專業(yè)純電平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了全鏈路自研三電技術(shù)，使得ARIYA艾睿雅擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。電機(jī)方面，搭載電勵(lì)磁同步電機(jī)，加速能力和爬坡能力更強(qiáng)，靜音性更好，并且過載不失速，行駛表現(xiàn)上更快、更舒適、更安全。電控方面，采用1/10000秒超高精度電機(jī)扭矩控制，帶來快速平穩(wěn)、持續(xù)強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，加速不暈車。電池方面，強(qiáng)化了電池區(qū)域結(jié)構(gòu)，提供了九重安全防護(hù)，全面保障了電池在撞擊或極端條件下的安全性。

云圖專業(yè)純電平臺(tái)為ARIYA艾睿雅帶來了日產(chǎn)頂級的底盤調(diào)教，包括跑車級前后50:50黃金比例配重，高剛性車身結(jié)構(gòu)和超靈敏的齒輪齒條轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。還針對純電車型特性進(jìn)行調(diào)教，實(shí)現(xiàn)了簧載共振頻率高、后橋阻尼比更大、轉(zhuǎn)向總傳動(dòng)響應(yīng)更快，車身側(cè)傾角度更小等操控優(yōu)勢，讓ARIYA艾睿雅在駕控表現(xiàn)上兼具舒適感和操控感。

平臺(tái)優(yōu)勢更直接地體現(xiàn)在舒適性上，是通過長軸距短前后懸車身設(shè)計(jì)及零部件的高度集成，實(shí)現(xiàn)了靈活開放的純平空間。由此，ARIYA艾睿雅的座艙舒適性得到更大程度的發(fā)揮。車內(nèi)縱向空間達(dá)1844mm，以B級車的軸距實(shí)現(xiàn)C級車的艙內(nèi)空間。全車純平地板，加上領(lǐng)先同級別的后排膝部空間675mm，提供更自由舒適的乘坐感受。配合0重力設(shè)計(jì)的全新3D Multi-Layer人體工學(xué)真皮座椅，以及耳語級的日產(chǎn)全速域輕量化靜音工程等一系列舒適性方面的技術(shù)優(yōu)勢，整體駕乘品質(zhì)更出眾。

而在智能方面，云圖專業(yè)純電平臺(tái)搭載日產(chǎn)升級的電子電氣化架構(gòu)，提高整車網(wǎng)絡(luò)信息安全和算力使用率，高效、安全實(shí)現(xiàn)更多復(fù)雜功能。并且搭載日產(chǎn)最新的FOTA系統(tǒng)，支持全車六大領(lǐng)域60秒極速升級，這也使得ARIYA艾睿雅在人機(jī)交互體驗(yàn)上相比同級產(chǎn)品擁有明顯的優(yōu)勢。

依托于云圖專業(yè)純電平臺(tái)技術(shù)，ARIYA艾睿雅實(shí)現(xiàn)了一體化研發(fā)，追求更極致的安全與均衡，各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)定都遠(yuǎn)高于國家標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)，堪稱技術(shù)日產(chǎn)的集大成者。

75年的純電技術(shù)及創(chuàng)新安全技術(shù) 安全性更高

安全性一直以來都是汽車的重中之重，對于新能源車來說更是如此。但目前新能源車的內(nèi)卷，卷的是配置的堆砌，性能和續(xù)航某程度上的嘩眾取寵。但ARIYA艾睿雅卻是一款敢于承諾“你和家人可以放心地坐在車?yán)锩嫘?，安全由東風(fēng)日產(chǎn)負(fù)責(zé)”的純電SUV，在提升純電用車體驗(yàn)的背后，安全是它最為重視的底線。

數(shù)據(jù)是最有力的證明。日產(chǎn)至今已經(jīng)擁有75年的純電造車歷史，期間造就了12款經(jīng)典純電動(dòng)車，擁有超過25年的電池研發(fā)與制造經(jīng)驗(yàn)，累計(jì)超210億公里里程，電池0重大事故。日產(chǎn)深厚的純電技術(shù)累積以及純電汽車行業(yè)史無前例的傳奇式安全紀(jì)錄，賦予了ARIYA艾睿雅更高的安全基因，當(dāng)然更值得消費(fèi)者信賴。

ARIYA艾睿雅顯然在純電技術(shù)底蘊(yùn)上更經(jīng)得起考驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上，創(chuàng)新安全技術(shù)為其更高的整車安全水準(zhǔn)持續(xù)加碼。

首先，云圖專業(yè)純電平臺(tái)安全架構(gòu)的高技術(shù)含量，為ARIYA艾睿雅奠定了安全基礎(chǔ)。其次，ARIYA艾睿雅搭載超安全的電池架構(gòu)，消除了用戶對于電池安全的焦慮。該電池架構(gòu)采用“九重物理結(jié)構(gòu)防護(hù)”，包括日產(chǎn)高標(biāo)準(zhǔn)定制電芯、帶防撞保護(hù)杠的雙層疊式模組、一體式鋁制電池方艙、精密規(guī)范線束布局等，剛?cè)岵?jì)減少對電池的沖擊力，防止電池短路/起火/爆炸；包括全工況電池精準(zhǔn)管理、干濕分離集成液態(tài)熱管理等，保障電池處于最佳工作狀態(tài)；包括底盤裝甲防護(hù)、潰縮保護(hù)空間、1.5GPa金剛罩防護(hù)等，確保電池艙在劇烈碰撞下的完整性。

在這種全面的電池安全架構(gòu)下，ARIYA艾睿雅通過了“國家標(biāo)準(zhǔn)+全球標(biāo)準(zhǔn)+日產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)”共111項(xiàng)行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)電池安全測試，確保汽車在各種條件下的使用安全。

在車身安全方面，ARIYA艾睿雅也執(zhí)行了更高的標(biāo)準(zhǔn)，采用1500MPa UHSS超高強(qiáng)鋼性車身及多通道Zone Body區(qū)域車身結(jié)構(gòu)，車身側(cè)梁也進(jìn)行了強(qiáng)化，在被動(dòng)安全性上實(shí)現(xiàn)了更高強(qiáng)度的保障。

憑借深厚的純電技術(shù)積累及先進(jìn)而周密的安全技術(shù)，ARIYA艾睿雅通過了2500+項(xiàng)整車安全測試。這些測試采取了比中國和全球法規(guī)要求更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，包括400多次反復(fù)的碰撞測試、歷經(jīng)3年的耐久測試，整車安全性可見一斑。

e-4ORCE雪狐電四驅(qū)雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng) 性能更強(qiáng)

當(dāng)下很多新能源車在性能層面過度追求零百加速，但從技術(shù)上說這并非現(xiàn)在的純電汽車的技術(shù)難點(diǎn)。而真正強(qiáng)的性能，更有技術(shù)含量的，應(yīng)該是能夠提供出眾的駕駛感受，同時(shí)擁有高品質(zhì)的行駛質(zhì)感。

除了前面說到的云圖專業(yè)純電平臺(tái)通過三電技術(shù)實(shí)現(xiàn)的快、穩(wěn)、靜、安全等動(dòng)力特性，以及出色的底盤調(diào)校外，ARIYA艾睿雅在性能方面還有一個(gè)“殺手锏”——e-4ORCE雪狐電四驅(qū)。這套雙電機(jī)智能電四驅(qū)創(chuàng)新整合了電驅(qū)控制技術(shù)、四輪控制技術(shù)、底盤控制技術(shù)，還汲取日產(chǎn)GT-R的ATTESA E-TS扭矩分配技術(shù)，使得ARIYA艾睿雅在加速、轉(zhuǎn)彎性能上甚至可以媲美轎跑。

對于用戶來說，這套系統(tǒng)更大的價(jià)值體現(xiàn)在出色的駕乘質(zhì)感上。比如前面提到的1/10000秒超高精度電機(jī)扭矩控制，最大程度地減少車輛的俯仰與俯沖感，降低反復(fù)啟停時(shí)的暈車不適。比如100:0-0:100智能扭矩分配，提供平衡的底盤控制、車道追蹤和精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，保證穩(wěn)定的駕控和復(fù)雜路況的應(yīng)對。比如采用四輪獨(dú)立制動(dòng)，使四輪的減速力控制在最佳水平，提升了彎道性能。同時(shí)，舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地四種不同模式，讓搭載e-4ORCE雪狐電四驅(qū)的ARIYA艾睿雅更適用于多種駕駛場景。

在三電技術(shù)和e-4ORCE雪狐電四驅(qū)技術(shù)的加持下，ARIYA艾睿雅前后雙電機(jī)綜合扭矩達(dá)到600N·m，實(shí)現(xiàn)5秒級百公里加速，性能實(shí)力在同級車型中絕對具有話語權(quán)。

而在實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的電驅(qū)性能的同時(shí)，ARIYA艾睿雅也用更多的技術(shù)手段去為用戶消除續(xù)航焦慮。包括搭載90kWh大容量、高密度液態(tài)鋰電池，全系標(biāo)配全新熱泵空調(diào)系統(tǒng)，基于大數(shù)據(jù)智能精準(zhǔn)測算剩余續(xù)航里程等，使得ARIYA艾睿雅623km的CLTC精準(zhǔn)長續(xù)航，做到讓用戶出行不慌。

性能強(qiáng)，續(xù)航長，正是消費(fèi)者對純電車型在駕駛上的期待，顯然也是ARIYA艾睿雅在電驅(qū)方面的技術(shù)優(yōu)勢。

L2+智能駕駛輔助技術(shù)與全場景智能互聯(lián) 科技更先進(jìn)

智能科技是新能源汽車最能體現(xiàn)價(jià)值的重要部分，很大程度上區(qū)分了傳統(tǒng)的用車習(xí)慣和全新的駕乘體驗(yàn)。在這方面，ARIYA艾睿雅搭載了相比同級更先進(jìn)的ProPILOT超智駕Pro和Nissan Connect超智聯(lián)2.0+，以領(lǐng)先的智能技術(shù)賦予人車交流新的內(nèi)涵。

搭載ProPILOT超智駕Pro，使ARIYA艾睿雅達(dá)到了L2+級別智能駕駛輔助，通過遍布全車的22個(gè)高精度感知設(shè)備，全方位無死角動(dòng)態(tài)感知、傳達(dá)用車環(huán)境，提升智能駕駛體驗(yàn)。ICC全速域自適應(yīng)巡航功能和LKA車道保持輔助系統(tǒng)等功能優(yōu)化了工作邏輯，自動(dòng)跟隨、車道居中、自動(dòng)制動(dòng)等時(shí)刻更加穩(wěn)健和平順。除此之外，還支持S-ALC一鍵智能輔助變道和FAP雙模式智能泊車等進(jìn)階功能，并配備了10.8英寸風(fēng)擋式HUD抬頭顯示，智能駕駛能力可直面新勢力車型的競爭。

智能互聯(lián)方面，ARIYA艾睿雅搭載Nissan Connect超智聯(lián)2.0+，擁有6類用車場景，48項(xiàng)車載人機(jī)交互功能，覆蓋全場景出行需求。其中四音區(qū)聲源定位帶來更準(zhǔn)確的語音識(shí)別和更順暢的人機(jī)交互，可控制的內(nèi)容非常多。應(yīng)對純電專屬場景，系統(tǒng)還貼心地提供了充電管理、續(xù)航地圖及結(jié)合電量路徑規(guī)劃、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測、一鍵查詢充電樁等功能。而AR實(shí)景導(dǎo)航、FACE ID人臉識(shí)別等功能，也都進(jìn)一步升階ARIYA艾睿雅的智能互聯(lián)表現(xiàn)。

寫在最后：

用戶購買新能源車，毫無疑問是以安全和品質(zhì)作為底層訴求，并在此基礎(chǔ)上追求新的、更高質(zhì)量的體驗(yàn)。因此，電池安全、整車品質(zhì)，以及電驅(qū)性能、智能水平、舒適體驗(yàn)等主要維度，成為了用戶選擇一款新能源車的依據(jù)。對于ARIYA來說，全面滿足用戶訴求的方式，靠的是實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)。而憑借技術(shù)開路，ARIYA不僅產(chǎn)品力相比接踵而至的合資同級車型具備更強(qiáng)的競爭力，也更加堅(jiān)定了用戶的購買信心，成為值得信賴的優(yōu)質(zhì)合資純電SUV。