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牟愛明:增程是皮卡當(dāng)前的最優(yōu)解,長(zhǎng)安獵手或于12月上市

牟愛明長(zhǎng)安獵手預(yù)計(jì)12月上市-圖1

牟愛明長(zhǎng)安獵手預(yù)計(jì)12月上市-圖2

11月17日,第二十一屆廣州國際汽車展覽會(huì)正式開幕,長(zhǎng)安旗下首款超級(jí)增程皮卡——長(zhǎng)安獵手在琶洲亮相。

媒體日當(dāng)天,長(zhǎng)安凱程副總經(jīng)理、長(zhǎng)安皮卡品牌事業(yè)部CMO牟愛明先生做客網(wǎng)上車市&智電出行&騰訊汽車聯(lián)合展臺(tái)。牟愛明認(rèn)為:增程系統(tǒng)兼具燃油和純電的優(yōu)勢(shì),同時(shí)又彌補(bǔ)了這兩種動(dòng)力的使用痛點(diǎn),是當(dāng)前皮卡的最優(yōu)解,首款搭載增程動(dòng)力的長(zhǎng)安獵手預(yù)計(jì)將于12月正式上市。

 

以下為采訪實(shí)錄:

智電出行:長(zhǎng)安獵手的核心賣點(diǎn)是?

牟愛明:它是一款超級(jí)增程皮卡,給客戶帶來幾個(gè)核心價(jià)值點(diǎn)。首先是超級(jí)大增程,我們使用了2.0T藍(lán)增程器,凈功率達(dá)到140kW,是一個(gè)超大型的“充電寶”,能實(shí)現(xiàn)源源不斷的能量輸出。行業(yè)中不少品牌都應(yīng)用的1.5T增程器,但小增程器在饋電時(shí)動(dòng)力會(huì)產(chǎn)生衰弱,而長(zhǎng)安獵手支持低至8%以下的極限補(bǔ)電,滿足持續(xù)爬坡,滿足全場(chǎng)景補(bǔ)能,并且滿電、饋電動(dòng)力表現(xiàn)無差異。

長(zhǎng)安獵手采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng),峰值功率200kW,峰值扭矩470N·m,輪端扭矩5000N·m,起步響應(yīng)僅0.4s、零百加速7.9s,領(lǐng)先燃油皮卡于起跑線上。面對(duì)爬長(zhǎng)坡、高速行駛等極限場(chǎng)景,長(zhǎng)安獵手搭載行業(yè)首創(chuàng)的“一鍵注力”,瞬間動(dòng)力拉滿,有效解決了傳統(tǒng)燃油動(dòng)力“多拉慢跑”、“高速疲軟”的問題,實(shí)現(xiàn)硬核動(dòng)力的持續(xù)輸出。

牟愛明增程是皮卡當(dāng)前的最優(yōu)解長(zhǎng)安獵手12月上市-圖1

長(zhǎng)安獵手還解決了柴油皮卡使用成本高的問題,解決了純電皮卡的里程焦慮、補(bǔ)能焦慮問題。長(zhǎng)安獵手的CLTC綜合續(xù)航超過1000km,從廣州跑到重慶,用戶全程都無需再額外補(bǔ)能。而對(duì)于更加注重性價(jià)比的新時(shí)代用戶來說,長(zhǎng)安獵手的180km純電續(xù)航顯得更有吸引力。經(jīng)調(diào)查研究,皮卡用戶日均行駛里程為114km,90%用戶日常行駛不用油,而純電行駛每公里僅7分錢,此外長(zhǎng)安獵手還解決了一些柴油皮卡的其它痛點(diǎn),比如要加尿素、自清潔這些。

面對(duì)更多元的戶外出行,長(zhǎng)安獵手搭載了全場(chǎng)景戶外放電功能,配置3.3kW大功率放電面板,擁有雙220V插頭和最大227度的儲(chǔ)備電量,可供2000W的電器使用超100小時(shí),相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)的生活補(bǔ)能電站。像電動(dòng)摩托車、電煮鍋、投影儀,甚至是工作用到的沖鋒鉆等等,都可以用它進(jìn)行補(bǔ)能,總結(jié)起來就是既猛又省,還來電。

牟愛明長(zhǎng)安獵手預(yù)計(jì)12月上市-圖3

智電出行:增程是否是皮卡市場(chǎng)的終極動(dòng)力解決方案?

牟愛明:現(xiàn)在皮卡市場(chǎng)的客戶痛點(diǎn)是非常明顯的,比如燃油皮卡使用成本高、駕駛體驗(yàn)不好、動(dòng)力疲軟、噪音大。從當(dāng)前來看,純電皮卡能做到500km+,但續(xù)航里程容易產(chǎn)生焦慮,因?yàn)槠たǜ嗟氖怯糜趹敉猓皇巧舷掳啻侥敲春?jiǎn)單,一些客戶平均每天行駛100km+。從當(dāng)前來看,我們認(rèn)為皮卡的增程是一個(gè)最優(yōu)解。

智電出行:長(zhǎng)安皮卡未來推的新車都會(huì)采用增程動(dòng)力?

牟愛明:電氣化是一個(gè)趨勢(shì),隨著電池技術(shù)的進(jìn)步,如果擁有上千公里續(xù)航里程的固態(tài)電池在未來得到成熟運(yùn)用,那么不管是增程還是純電,我們始終在電氣化道路上來做皮卡,給用戶提供更好的體驗(yàn)。

牟愛明長(zhǎng)安獵手預(yù)計(jì)12月上市-圖4

智電出行:能否介紹一下長(zhǎng)安獵手的設(shè)計(jì)語言?

牟愛明:它采用的是“獵動(dòng)”設(shè)計(jì)語言,靈感來源于自然界中獵食者發(fā)起攻擊時(shí)的捕捉姿態(tài),飽滿的肌肉線條很有力量感,顏值做到了極致。鯊魚鼻型面的前臉設(shè)計(jì)、無界數(shù)字化點(diǎn)陣格柵設(shè)計(jì)、狹長(zhǎng)犀利的銳眼大燈等等,包括后尾門的分段式設(shè)計(jì),可以把它放下來,兼顧了審美和便利性。

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