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《豪華180》新款寶馬3系330i 貫穿曲面屏用過(guò)都說(shuō)好！

2022年的成都車展上，中期改款的寶馬3系正式上市，新車最明顯的升級(jí)同時(shí)也是大家最關(guān)注的點(diǎn)，自然就是一體式懸浮曲面屏了，不僅提升了視覺(jué)效果，同時(shí)iDrive 8.0智能人機(jī)交互系統(tǒng)也更加智能、更實(shí)用。在此之前我們?cè)鴮?duì)老款的寶馬3系330i車型進(jìn)行過(guò)豪華180的評(píng)測(cè)，109分入門豪華的表現(xiàn)只能說(shuō)算是及格水準(zhǔn)，那么新款車型各方面升級(jí)之后又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？讓我們來(lái)看看吧。

評(píng)測(cè)車型：2023款 寶馬3系 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格：38.19萬(wàn)元。245馬力高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上原汁原味的標(biāo)準(zhǔn)軸距車身，寶馬3系 330i自然成為了當(dāng)前豪華中型運(yùn)動(dòng)轎車的標(biāo)桿，雖說(shuō)這一代車型更多的向舒適進(jìn)行了妥協(xié)，但不妨礙它在車迷心中的地位。

主觀感受豪華表現(xiàn)最終得分：53分（總分80分）此項(xiàng)目主要對(duì)車輛的直觀豪華感受做出評(píng)價(jià)，打分標(biāo)準(zhǔn)更多基于品牌認(rèn)知度、造型視覺(jué)效果、用料觸感及實(shí)際乘坐感受為主。

寶馬3系 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝在該項(xiàng)目的得分為：7分（此項(xiàng)滿分為10分）

品牌層面來(lái)看，寶馬在中國(guó)的品牌影響力自然是不用多說(shuō)的，而對(duì)于寶馬3系 330i來(lái)說(shuō)目前更吸引人的在于價(jià)格，官方指導(dǎo)價(jià)格為38.19萬(wàn)元，但目前以北京地區(qū)為例市場(chǎng)優(yōu)惠普遍在3萬(wàn)元以上，這樣算下來(lái)不到40萬(wàn)就能落地的寶馬3系 330i還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。

品牌知名度、影響力、豪華定位（4分，滿分5分）

價(jià)格區(qū)間、競(jìng)品比較（3分，滿分5分）

寶馬3系 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝在該項(xiàng)目的得分為：7分（此項(xiàng)滿分為10分）

雖然中期改款的寶馬3系外觀也進(jìn)行了小幅度的升級(jí)調(diào)整，但最大的創(chuàng)新依舊在于內(nèi)飾，12.3英寸+14.9英寸一體式懸浮曲面屏各方面的表現(xiàn)都足以讓人眼前一亮，提升了車內(nèi)科技感的同時(shí)，iDrive 8.0車機(jī)系統(tǒng)也是用過(guò)的人都說(shuō)好。

整體設(shè)計(jì)理念創(chuàng)新（3分，滿分5分）

讓人眼前一亮的設(shè)計(jì)或功能（4分，滿分5分）

寶馬3系 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝在該項(xiàng)目的得分為：21分（此項(xiàng)滿分為30分）

新款寶馬3系采用最新家族化外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，星幕設(shè)計(jì)的智能降阻進(jìn)氣格柵和全新“天使眼”LED大燈搭配，進(jìn)一步彰顯新車的運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)豪華感也得到了提升。細(xì)節(jié)方面M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝版本加入了更多高光黑色元素，視覺(jué)效果更酷，19英寸的輪圈以及車尾雙邊共兩出的排氣布局依舊保留的運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。

外觀造型設(shè)計(jì)與特點(diǎn)（4分，滿分5分）

外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與工藝（4分，滿分5分）

總體來(lái)看，新款寶馬3系的外觀豪華感表現(xiàn)不錯(cuò)，經(jīng)典的家族設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高，細(xì)節(jié)方面也禁得起細(xì)細(xì)品味，在“雙L型”燈組、星幕進(jìn)氣格柵、亮黑色套件等設(shè)計(jì)的修飾下不僅讓它看上去足夠運(yùn)動(dòng)，同時(shí)精致感也相比改款之前的老款車型有明顯的提升。

外觀豪華感受（3分，滿分5分）

新款寶馬3系內(nèi)飾最明顯的變化自然還是那塊一體式懸浮曲面屏，但其實(shí)新車亮相發(fā)布之后也存在一些爭(zhēng)議，也有不少人認(rèn)為大屏幕的設(shè)計(jì)太過(guò)簡(jiǎn)單單調(diào)，沒(méi)有設(shè)計(jì)感，并且內(nèi)飾用料等方面的提升也不明顯，豪華感方面依舊不如老對(duì)手奔馳。

內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)與風(fēng)格（4分，滿分5分）

內(nèi)飾細(xì)節(jié)用料與工藝（3分，滿分5分）

但其實(shí)不論是我身邊的朋友還是網(wǎng)友們的反饋都能看得出，這套全新的內(nèi)飾普遍更受年輕人的喜歡，比如我身邊的年輕朋友就表現(xiàn)才是現(xiàn)如今這個(gè)時(shí)代應(yīng)有的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，而老款寶馬的內(nèi)飾太過(guò)于保守了，這樣看來(lái)新款寶馬3系雖然豪華感可能依舊不如老對(duì)手，但至少在科技氛圍和時(shí)尚感方面升級(jí)的很成功。

內(nèi)飾豪華感受（3分，滿分5分）

寶馬3系 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝在該項(xiàng)目的得分為：18分（此項(xiàng)滿分為30分）

作為全系的頂配車型，寶馬3系 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝在配置方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，360度全景影像、自動(dòng)泊車入位、循跡倒車、HUD抬頭顯示、無(wú)線CarPlay、哈曼卡頓音響等配置都很實(shí)用，并且也體現(xiàn)出了高級(jí)感，美中不足的是比如座椅加熱、方向盤加熱、自適應(yīng)巡航等功能并不是標(biāo)配，還需要額外付費(fèi)選裝。

豪華舒適性配置表現(xiàn)（3分，滿分5分）

雖然前排座椅的造型看上去比較運(yùn)動(dòng)，但實(shí)際乘坐感受還是缺少了一些包裹性，座椅的填充物并不硬，表面采用了合成仿皮材質(zhì)進(jìn)行包覆，觸感雖然沒(méi)有真皮那么細(xì)膩但也不會(huì)表現(xiàn)出廉價(jià)感，總體而言前排座椅還是以舒適性為主。

前排座椅舒適性（4分，滿分5分）

前排乘坐空間表現(xiàn)（3分，滿分5分）

其實(shí)后排座椅的舒適性并不差，座墊的長(zhǎng)度以及靠背的角度都還挺舒服的，只不過(guò)空間方面確實(shí)又些局促，但其實(shí)對(duì)于日常偶爾的乘坐也完全能夠應(yīng)付了，但四人出行還好，如果是五個(gè)人那么后排中間位置的乘客可夠難受的。

后排座椅舒適性（3分，滿分5分）

后排乘坐空間表現(xiàn)（2分，滿分5分）

16揚(yáng)聲器的Harman/Kardon哈曼卡頓音響是寶馬3系 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝的標(biāo)配，并不需要額外的選裝這一點(diǎn)表現(xiàn)的不錯(cuò)，并且車內(nèi)實(shí)際聽(tīng)覺(jué)效果也很不錯(cuò)。

聽(tīng)覺(jué)、嗅覺(jué)等感官豪華表現(xiàn)（3分，滿分5分）

客觀硬件配置豪華表現(xiàn)最終得分：59分（總分100分），相比主觀感受豪華表現(xiàn)，此項(xiàng)目更加硬核，針對(duì)車輛的實(shí)際配置、智能化、性能等方面做出真實(shí)評(píng)價(jià)，與車輛的日常使用和駕駛感受息息相關(guān)。

寶馬3系 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝在該項(xiàng)目的得分為：30分（此項(xiàng)滿分為40分）

12.3英寸+14.9英寸一體式屏幕，搭配上最新的iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)，同時(shí)還有HUD抬頭顯示功能，因此新款寶馬3系的內(nèi)飾科技感營(yíng)造的很足，這一點(diǎn)可不比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們差，甚至在操作感受方面還有些優(yōu)勢(shì)，不得不說(shuō)新款寶馬3系在智能化方面的提升非常成功。

科技配置與氛圍表現(xiàn)（4分，滿分5分）

儀表、HUD抬頭顯示等功能（4分，滿分5分）

BMW iDrive 8.0智能人機(jī)交互系統(tǒng)憑借以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)和更智能的互聯(lián)功能為用戶提供更簡(jiǎn)便、易用、安全的用車體驗(yàn)。4G車聯(lián)網(wǎng)也并不是擺設(shè)，車機(jī)系統(tǒng)同加入了很多通過(guò)聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的實(shí)用小程序，其中就包括車載微信等等，進(jìn)一步提升了便利性。

中控屏幕形式與功能（5分，滿分5分）

智能車聯(lián)網(wǎng)（4分，滿分5分）

語(yǔ)音控制豐富程度（3分，滿分5分）

該車依舊支持BMW數(shù)字鑰匙，包含NFC數(shù)字鑰匙卡和智能手機(jī)中的數(shù)字車鑰匙。其中，數(shù)字車鑰匙是安裝在智能手機(jī)中的APP。通過(guò)它可以方便安全地解鎖、鎖止或啟動(dòng)車輛。

鑰匙、手機(jī)遠(yuǎn)程控制（3分，滿分5分）

在智能安全配置方面，該車配備了360度全景影像、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示以及前方碰撞預(yù)警功能，但是像并線輔助、車道偏離預(yù)警以及道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別則是需要選裝的。

智能輔助駕駛（4分，滿分5分）

被動(dòng)安全配置（3分，滿分5分）

寶馬3系 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝在該項(xiàng)目的得分為：20分（此項(xiàng)滿分為30分）

寶馬3系 330i最大的亮點(diǎn)自然也是這套高功率的動(dòng)力總成，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為B48B20G，最大功率180kW，峰值扭矩400N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)依舊為8擋手自一體變速箱，采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。底盤方面前懸架為雙球節(jié)麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

動(dòng)力總成（4分，滿分5分）

底盤懸架類型及功能（3分，滿分5分）

驅(qū)動(dòng)形式（3分，滿分5分）

其實(shí)180kW以及400牛·米的賬面數(shù)據(jù)如今可不算亮眼了，但還是那句話，出色的匹配調(diào)校以及高效的輸出能力決定了它的最終表現(xiàn)。中低速的動(dòng)力輸出可以用迅猛來(lái)形容，當(dāng)然也談不上多么暴力，它并不像高性能鋼炮那么迅猛激進(jìn)，但比起同級(jí)別中型轎車的那些對(duì)手，還是帶有明顯的運(yùn)動(dòng)基因的。

動(dòng)態(tài)駕駛感受（4分，滿分5分）

較軟的懸架設(shè)定讓這一代寶馬3系飽受質(zhì)疑，確實(shí)在連續(xù)變線或高速過(guò)彎時(shí)能夠感受到明顯的車身晃動(dòng)，重心的轉(zhuǎn)移也不再干脆利落，但是車頭的指向性和可控性并沒(méi)有下降，可以這么說(shuō)，在日常的城市道路駕駛，它依舊靈活敏捷，同時(shí)還兼顧了舒適性。

動(dòng)態(tài)乘坐舒適性感受（3分，滿分5分）

幾天的評(píng)測(cè)試駕中這臺(tái)寶馬3系 330i的表顯油耗始終保持在9L/100km左右，對(duì)于這樣的動(dòng)力性能來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗表現(xiàn)還是可以讓人接受的，畢竟該車目前并沒(méi)有搭載48V輕混系統(tǒng)等新能源技術(shù)，未來(lái)還有提升的空間。

能耗表現(xiàn)（3分，滿分5分）

寶馬3系 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝在該項(xiàng)目的得分為：6分（此項(xiàng)滿分為20分）

個(gè)性化和定制服務(wù)方面并不是寶馬3系的強(qiáng)項(xiàng)，畢竟定位擺在那里，很難提供更豐富的服務(wù)，選裝配置方面倒是比較豐富，但通過(guò)4S店得知想要按照自己喜歡的配置進(jìn)行選裝，可能定車周期會(huì)很長(zhǎng)，急性子的朋友們可能真等不了。

外觀個(gè)性化表現(xiàn)（2分，滿分5分）

內(nèi)飾個(gè)性化表現(xiàn)（1分，滿分5分）

選裝配置是否豐富（3分，滿分5分）

是否提供個(gè)人定制服務(wù)（0分，滿分5分）

寶馬3系 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝在該項(xiàng)目的得分為：3分（此項(xiàng)滿分為10分）

沒(méi)有加入48V輕混系統(tǒng)是新款寶馬3系的一個(gè)小遺憾，看來(lái)只能寄希望于下一代車型了。環(huán)保可再生材料表現(xiàn)還不錯(cuò)，內(nèi)飾以及座椅都采用了仿皮材料，觸感和視覺(jué)效果也還不錯(cuò)，并沒(méi)有影響到豪華氛圍還響應(yīng)了環(huán)保設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)值得提倡。

是否應(yīng)用新能源技術(shù)（0分，滿分5分）

環(huán)?？稍偕牧蠎?yīng)用（3分，滿分5分）

最后我們來(lái)看看2023款 寶馬3系 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝在豪華評(píng)分體系的總分是多少：

“豪華180”豪華指數(shù)評(píng)分體系滿分為180分，根據(jù)最終得分分為：不夠豪華（90分以下）、入門豪華（90-109分）、足夠豪華（110-129分）、非常豪華（130-159分）、頂級(jí)豪華（160-180分）。

總結(jié)：最終2023款 寶馬3系 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝在豪車事“豪華180”豪華評(píng)分體系的總分為：112分，屬于足夠豪華的標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)新款（112分）和老款車型（109分）的豪華180得分就能看出寶馬3系的中期改款還是很成功的，最主要的升級(jí)和加分項(xiàng)還是在于內(nèi)飾的一體式貫穿曲面屏，不僅視覺(jué)效果出色同時(shí)在實(shí)際使用中也挑不出明顯的問(wèn)題，至于還在糾結(jié)標(biāo)軸夠不夠用的小伙伴們，只能說(shuō)趁年輕買就對(duì)了。

豪車事CEO兼總編輯-王堃點(diǎn)評(píng)：中改后的3系在豪華質(zhì)感層面得到了提升，而且大曲面屏的加入也增加了科技感。這些改進(jìn)之后，3系的得分從“入門豪華”升級(jí)為“足夠豪華”，這種進(jìn)步值得表?yè)P(yáng)。不過(guò)，3系一直被看作普通消費(fèi)者能觸達(dá)的、最能體現(xiàn)寶馬運(yùn)動(dòng)精神的車型，330上依舊偏軟的懸掛還是讓人心存遺憾。這可能就是寶馬面對(duì)魚(yú)和熊掌時(shí)的選擇吧。