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新能源汽車只講智能科技？深藍SL03說并非如此！

作者:林俊延 責(zé)編:林俊延 來源： 網(wǎng)上車市

2023-06-30 00:00

近日，深藍SL03迎來一次重要OTA升級，此次將系統(tǒng)升級至Deepal OS 1.2的OTA，將為用戶帶來智能泊車輔助、智慧APP、地圖導(dǎo)航、全新應(yīng)用這四大模塊的變化，將智能化和人機交互體驗提升至新高度：

1. 智能泊車輔助 - 針對訂閱了高階智能輔助服務(wù)的用戶，深藍SL03增加了遠程智能泊車以及手機遙控泊車輔助功能，現(xiàn)在車輛可以智能進出車位，駕駛員可以更便捷地上下車；

2. 智慧APP - 深藍SL03新增藍牙數(shù)字鑰匙分享功能、“電池管家”功能、“智能出行”功能、藍牙/手機APP解閉鎖失敗信息提示功能，讓用戶可以通過手機APP更方便地控制車輛；

3. 地圖導(dǎo)航 - 針對深藍SL03的地圖導(dǎo)航功能進行優(yōu)化，優(yōu)化了路線和位置分享功能、導(dǎo)航時信息點獲取和展示體驗、地圖語音體驗功能、推薦路線算法，以及新增了“一框搜”、“沿途搜”篩選和排序功能、區(qū)間測速功能、未進入導(dǎo)航時的巡航播報模式，進一步放大地圖導(dǎo)航的實用性和功能性；

4. 全新應(yīng)用 - 深藍SL03新增6個生態(tài)應(yīng)用，包含 “百度網(wǎng)盤”、“寶寶巴士故事”、“火和水繩索兄弟”、“樂聽頭條”、“阿基米德”、“汽車大逃亡”，為用戶提供更多實用性應(yīng)用。

同時，深藍汽車還透露，目前已經(jīng)針對深藍SL03的8155芯片進行快啟功能的測試，將有效縮短車機系統(tǒng)啟動的時間，并且還將上線手機互聯(lián)功能，不難看出深藍SL03對于智能化座艙的重視程度。

但新能源汽車真的只能講智能科技？其實并非如此，深藍SL03還有更多駕駛上的絕活，除了智能化，它們還注重用戶的駕駛感受，致力于為用戶提供電動化時代下優(yōu)秀的駕控體驗。

原力超集電驅(qū)則是深藍SL03的重要賣點之一，它呈現(xiàn)出體積小、性能強、壽命長的優(yōu)勢。首先，它能做到更好地集成化，整個電驅(qū)系統(tǒng)具有更小的體積，安置在車身后半部分，做到更平衡的前后重量分布，達到人車合一的操控感受，讓深藍SL03成為一款具有不錯駕控體驗的后驅(qū)車型。

其次，原力超集電驅(qū)的最高效率可達95%，讓小小身軀的它便具備超強性能，其最大功率達到190kW，最大扭矩為320N·m，使得深藍SL03具有5.9s破百的加速時間。而且它的穩(wěn)定性極高，即使連續(xù)反復(fù)進行零百加速，動力性能也不會衰減，還支持車輛行駛10年或30萬公里，是一款讓司機放心駕駛、開心駕駛的新能源轎車。

但作為一款家用轎車，光讓司機開得愉快肯定是不夠的，還得做到用車用得舒心、乘客坐得舒服才行，所以深藍SL03日常還兼?zhèn)涫∮汀察o、平順的出行體驗。它主打低碳、高效的出行生活，因此深藍SL03提供增程版和純電版兩款車型選擇：增程版更適合需要經(jīng)常長途駕駛的用戶，因為它的發(fā)電機最高效率達到96%，在CLTC工況下，1L油可發(fā)電3.3度，而在饋電狀態(tài)下，油耗依然僅需4.5L/100km，綜合下來續(xù)航能達到1200km。

同時，深藍SL03增程版在嘯叫變頻主動控制的無感NVH技術(shù)的加持下，匹配了收放自如的智慧能量管理策略，使得車輛的NVH水平、動力性、經(jīng)濟性之間達到完美平衡。也就是說，無論在高速還是低速，增程器都能做到無感啟停、隱聲運行，不管是司機還是乘客都感覺不到發(fā)動機的存在，為用戶帶來媲美純電駕駛的電驅(qū)動樂趣。

而對于車輛平時只作為上下班通勤工具的消費者來說，深藍SL03純電版則是最合適不過的選擇了。剛剛也提到，深藍SL03所采用的電驅(qū)系統(tǒng)效率可達95%，所以其百公里能耗可以有效降低，能控制在12.3kWh/100km以下。另外還無需擔(dān)心充電問題，因為深藍SL03的充電效率也很高，只需25分鐘就能將電量從30%充至80%。標準續(xù)航車型續(xù)航里程已經(jīng)有515km，而長續(xù)航版更是能達到705km，周末帶上家人自駕游也能輕松駕馭。

所以說，新能源汽車不能只有智能化的賣點，操控體驗、三電技術(shù)同樣是消費者所關(guān)心的項目，而深藍SL03除了有極好人機交互的智能化體驗外，還有以原力電動帶來的優(yōu)異動態(tài)駕駛感受，以及長續(xù)航、低能耗的實用性能，是市面上少有能面面俱到的新能源轎車。