澳洲9月新車銷量出爐,福特Ranger第二,五十鈴D-MAX增長明顯
根據(jù)外媒最新報(bào)道,澳洲9月新車銷量榜單已經(jīng)出爐,值得注意的是榜單前四名中再次被皮卡車型占據(jù)三席,足以看出皮卡在澳洲汽車市場中舉足輕重的重要地位。并且前兩名更是被豐田Hilux和福特Ranger包攬,五十鈴D-MAX排名第四并且增長率達(dá)到48.4%。
最近幾個(gè)月以來澳洲汽車市場增長明顯,已經(jīng)連續(xù)第三個(gè)月打破新車銷售記錄,并且前兩名豐田Hilux和福特Ranger之間的差距也在縮減,到今年年底福特Ranger很有可能打破豐田Hilux對澳洲皮卡市場連續(xù)7年的霸榜第一,今年迄今為止二車僅有1200輛的銷量差。值得一提的是福特Ranger的二手車保值率,在澳洲福特Ranger Raptor版的準(zhǔn)新二手車價(jià)格最近仍高于新車指導(dǎo)價(jià),這也就代表著作為熱門車型的福特Ranger Raptor現(xiàn)在處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。
與國內(nèi)市場類似的是,澳洲市場也在向新能源化推進(jìn),純電SUV特斯拉Model Y已經(jīng)連續(xù)第四個(gè)月超過豐田RAV4混動(dòng)SUV。不過截止目前,混動(dòng)車型(截止9月底售出68700輛,占比8.1%)總銷量仍超過純電車型(截止9月底售出65700輛,占比7.6%)。再結(jié)合之前爆出的福特Ranger PHEV混動(dòng)版將率先登陸澳洲市場,屆時(shí)Ranger的市占率應(yīng)還會(huì)進(jìn)一步提升。
再到細(xì)分市場來看,兩驅(qū)皮卡銷量前三分別為豐田Hilux、五十鈴D-MAX和福特Ranger。售價(jià)低于10萬澳元的四驅(qū)皮卡中依然是這三款車但福特Ranger的排名來到了第一,通過這一有趣的現(xiàn)象我們可以得出的結(jié)論是澳洲消費(fèi)者購買日系皮卡更偏好兩驅(qū)版本,而對于美系皮卡更偏好四驅(qū)車型。除此之外,售價(jià)大于10萬美元的皮卡中,RAM 1500排名第一,雪佛蘭索羅德1500和雪佛蘭索羅德HD分列二三。
寫在最后
整體來看,澳洲汽車市場銷量如果橫向?qū)Ρ任覈罹嗍潜容^明顯的,排名第一售出5776輛的豐田Hilux放在國內(nèi)8月汽車銷量榜單中甚至排不進(jìn)前100。但其背后透露出的現(xiàn)象值得討論,那就是皮卡在澳洲汽車市場的重要地位。誠然,澳洲因其地廣人稀的地理特征更需要載貨能力更強(qiáng)的皮卡車型,但相信更多購買皮卡原因還是因?yàn)槠たǖ亩嘤猛咎卣?,能夠滿足更多消費(fèi)者需求。未來,國內(nèi)通過不斷的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,消費(fèi)者對于皮卡的需求以及皮卡的市場占比也一定會(huì)越來越高。
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