榮威D7雙動(dòng)力12.18萬(wàn)起售!比:比亞迪秦PLUS大一級(jí)
11月8日,上汽榮威D7 EV(純電)和D7 DMH(插電混動(dòng))正式上市,EV車型官方指導(dǎo)價(jià)為14.98萬(wàn)元-17.68萬(wàn)元,上市權(quán)益價(jià)為14.38萬(wàn)元-17.08萬(wàn)元;DMH車型官方指導(dǎo)價(jià)為12.58萬(wàn)元-14.58萬(wàn)元,上市權(quán)益價(jià)為12.18萬(wàn)元-14.18萬(wàn)元。
新車定位中高端轎車,車長(zhǎng)、軸距均比比亞迪秦PLUS更大。EV版本基于全新星云純電專屬平臺(tái)打造,CLTC純電續(xù)航里程最高610km。DMH版本搭載上汽全新自研雙電機(jī)超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),綜合續(xù)航里程1400km。
D7 EV
D7 EV前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì),造型與蔚來(lái)ET7十分相似。車側(cè)搭載隱藏式門把手,提供17/18英寸輪轂可選,尾部配有鴨尾式尾翼,尾燈造型細(xì)長(zhǎng),內(nèi)部呈弧線形,還支持天窗、側(cè)前雷達(dá)、側(cè)后雷達(dá)等配置。新車將搭載榮威全新打造的云宿座艙以及升級(jí)的斑馬智行車機(jī)系統(tǒng),支持前排180°一鍵放平。
D7 EV搭載VGA后置六合一永磁同步電機(jī),提供低/高功率2個(gè)版本,最大功率145kW/155kW;搭載超薄110mm魔方電池,CLTC續(xù)航里程分別為510km/610km。
D7 DMH
D7 DMH前下保險(xiǎn)杠兩側(cè)風(fēng)口采用熏黑設(shè)計(jì),封閉式格柵上方飾條較EV版更犀利,頭燈組內(nèi)置弧線形燈腔;車側(cè)配有傳統(tǒng)門把手和雙五輻式輪轂,尾燈造型與前臉相呼應(yīng),后尾箱邊緣采用小鴨尾式設(shè)計(jì)。
D7 DMH搭載1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高于43%,CLTC工況純電續(xù)航125km,饋電油耗4.3L/100km,車身靜謐性比同類產(chǎn)品提升10%。
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8萬(wàn)起
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11.29萬(wàn)起
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12.79萬(wàn)起
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17.18萬(wàn)起
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17.98萬(wàn)起
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8.49萬(wàn)起
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10.86萬(wàn)起
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12.99萬(wàn)起
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42.79萬(wàn)起
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8.18萬(wàn)起
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8萬(wàn)起
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8.49萬(wàn)起
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8.18萬(wàn)起
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8.79萬(wàn)起
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8.99萬(wàn)起
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7.38萬(wàn)起
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6.79萬(wàn)起
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8.39萬(wàn)起
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0萬(wàn)起
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4.89萬(wàn)起
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8萬(wàn)起
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11.29萬(wàn)起
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12.79萬(wàn)起
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17.18萬(wàn)起
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17.98萬(wàn)起
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8.49萬(wàn)起
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10.86萬(wàn)起
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12.99萬(wàn)起
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11.98萬(wàn)起
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11.68萬(wàn)起
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17.18萬(wàn)起
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17.98萬(wàn)起
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32.18萬(wàn)起
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17.49萬(wàn)起
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17.98萬(wàn)起
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29.99萬(wàn)起
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22.49萬(wàn)起
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33.48萬(wàn)起
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29.69萬(wàn)起
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16.45萬(wàn)起
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42.79萬(wàn)起
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43.99萬(wàn)起
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3. 奔馳E級(jí)(進(jìn)口)
參數(shù)配置 車型圖片44.82萬(wàn)起
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37.98萬(wàn)起
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29.69萬(wàn)起
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44.72萬(wàn)起
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7. 寶馬5系(進(jìn)口)
參數(shù)配置 車型圖片43.39萬(wàn)起
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50.68萬(wàn)起
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48.88萬(wàn)起
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25.58萬(wàn)起
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91.9萬(wàn)起
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78.98萬(wàn)起
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96.26萬(wàn)起
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99.8萬(wàn)起
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847萬(wàn)起
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58.98萬(wàn)起
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207.68萬(wàn)起
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87.8萬(wàn)起
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63.18萬(wàn)起
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85.88萬(wàn)起
