午夜精品久久久久久久无码_性高朝久久久久久久_久久久综合香蕉尹人综合网_91精品久久久久久久久网影视

啟辰衣井民：將推6款新能源車，加速海外定制車型研發(fā)

11月17日，第二十一屆廣州國際汽車展覽會開幕。經(jīng)過全面煥新的啟辰首次進駐新能源展館，展示旗下3大新能源產(chǎn)品——啟辰大V DD-i插混、啟辰VX6、啟辰大V 氫境等產(chǎn)品。

 

車展期間，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司啟辰事業(yè)總部市場部部長衣井民做客網(wǎng)上車市&智電出行&騰訊汽車聯(lián)合專訪間，他表示，未來三年啟辰品牌將會投放不少于六款新能源車型，包含SUV、轎車、小型車、MPV、以及在氫能源賽道上的車型，同時加速海外定制化車型的研發(fā)和渠道布局。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司啟辰事業(yè)總部市場部部長 衣井民

以下為訪談實錄：

智電出行：本屆廣州車展啟辰帶來了哪些參展車型？

衣井民：啟辰展臺有很多亮點，首先，啟辰作為獨立的新能源品牌，今年是第一次走入了廣州車展的新能源館，這是一個非常大的變化。我們今年的三條技術(shù)路線和三款產(chǎn)品，在11月3號就全部落地了，啟辰正式成為一個全新的新能源品牌進入到新能源館。我們的展臺就在19.2展館，設(shè)計也是全新的設(shè)計。有老師也講我們的展臺非常得漂亮，非常的新能源化，在整個19.2館里面也是非常顯眼的展現(xiàn)。

總體來說，我們整個展臺的屏幕也非常多，展現(xiàn)了很多的科技和新能源感，這是這次帶給我們消費者一個全新的面貌。

智電出行：啟辰新3年戰(zhàn)略計劃有哪些具體內(nèi)容？

衣井民：首先，在產(chǎn)品技術(shù)方面進行了再次的強化。新能源的賽道里面，對于整個新能源的技術(shù)還是我們發(fā)展的底層邏輯而言，在技術(shù)方面來說，會在我們現(xiàn)有的Vita原生純電平臺、V-Joy智能空間、還有我們魯班電池的基礎(chǔ)之上，具體會在CTC一體式底盤上去繼續(xù)研發(fā)。800V超充的技術(shù)也已經(jīng)在路上，同時自動駕駛方面，我們也進行了非常多前端性的研發(fā)，都會在接下來的車型當中進行相應(yīng)的搭載，這是關(guān)于技術(shù)方面。

第二就是在未來的車型投放上，在去年的廣州車展上已經(jīng)對外發(fā)布了，不再研發(fā)燃油車。接下來所有的車型都是新能源車型，未來三年我們會投放不少于六款的新能源車型。包含SUV、轎車、小型車、MPV、以及在氫能源賽道上的車型也擇機向市場進行投放。

為什么說不少于六款？因為這六款車型有的已經(jīng)在路上了，有的已經(jīng)做好了規(guī)劃，所以我們會根據(jù)整個市場的變化和我們的目標人群，來投放合適的車型。

另外我們在營銷方面也會以全新的新能源的形象，向消費者進行展示。所以我們在渠道方面也進行了大量的升級，包括數(shù)量的升級，會在全國315個地級市里面部署整個的銷售中心。同時在訂單中心上規(guī)劃了1250個以上，滿足消費者在購車選車用車的過程當中，這樣一些便利性。

另外我們會進一步的豐富整個智能化的生態(tài)圈，車展場館周邊都是我們的合作伙伴。包括寧德時代、地平線、華為、這些都在我們旁邊，都做了很大的展示，這些都是我們面向新能源發(fā)展非常好的合作伙伴，我們也會在生態(tài)方面進一步強化整個的合作，把我們的車做得更加智能化，更加符合消費者使用的需求。

智電出行：啟辰剛剛成立的時候，是以一個合資自主的形象出現(xiàn)的，現(xiàn)在已經(jīng)是新形象。產(chǎn)業(yè)發(fā)生巨大變革，全面轉(zhuǎn)型后，啟辰品牌產(chǎn)品會不會考慮走向全球市場？

衣井民：啟辰確實不太一樣，我們還是有獨一無二的潛質(zhì)。一直以來我們想把自己打造成獨一無二的新能源品牌，為什么這么講？啟辰是一個有歷史的品牌，它并不是一個全新包裝的品牌，它有13年的歷史，有170萬的保有客戶。在這個過程中啟辰也不斷地研發(fā)新技術(shù)、不斷造新產(chǎn)品。我們的?？蛯ξ覀兊脑u價也非常好，我們對過去是有繼承的，繼承什么？我們的高品質(zhì)、服務(wù)、可靠性、同時我們也有大廠品質(zhì)的造車能力，這些都是給消費者帶來安心的底蘊。

在面向新能源化，注入了科技、電感、還有智能化，所以說啟辰是市場當中非常獨一無二的一個品牌。

基于這樣一個品牌的定位，我們也會研發(fā)更多的產(chǎn)品。未來會不會出海？肯定會，因為中國的品牌現(xiàn)在已經(jīng)走向了全世界，這是一個非常好的發(fā)展趨勢。全世界的人民都非常喜歡中國的電動化產(chǎn)品，也說明我們中國車中國品牌在世界大賽道當中，這種領(lǐng)先被認可。啟辰也會借著這樣一個時機，我們也在加速布局海外的渠道，包括車型對海外的定制化的研發(fā)。在明年很快就會產(chǎn)生一些實際的作用，未來這也是我們非常重要的銷售渠道。

智電出行：啟辰VX6已經(jīng)開始交付，這款產(chǎn)品對于啟辰有什么重大意義？

衣井民：第一，這款車是我們?nèi)龡l技術(shù)路線，三款產(chǎn)品承諾的兌現(xiàn)。因為在去年的廣州車展，發(fā)布了我們的新能源戰(zhàn)略。一年的時間三條技術(shù)路線和三款新車全部落地，VX6就是最終落地的這款車，它也標志著我們?nèi)孓D(zhuǎn)向新能源的起點。

第二，這款車是搭載了我們純電平臺的三個技術(shù)品牌，包括Vita原生純電平臺，這是一個“超高效”的平臺。它能給消費者提供大的空間，不僅大空間還能提供多變靈活的空間變化。它也搭載了V-Joy智能座艙，整個互動性，整個場景的定義都是非常有領(lǐng)先度。

第三，它也搭載了魯班電池，這是東風(fēng)日產(chǎn)研發(fā)中心自己研發(fā)的電池技術(shù)。這個電池技術(shù)不僅僅是電芯的安全，在整包上包括整包與整車之間的關(guān)聯(lián)性，全方位的安全設(shè)計上來說都是獨樹一幟的。這款車它是我們現(xiàn)在整個的東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌技術(shù)研發(fā)中心綜合的技術(shù)體現(xiàn)。

第四，它是一款全新的車型，這個區(qū)隔里面有它獨一無二的特質(zhì)。所以它能滿足我們更多的消費者，面向家庭用戶出行的場景。小孩喜歡坐，老人也喜歡坐，周末的時候還可以出去游玩，它的場景應(yīng)用非常好。所以我覺得這款車對于我們整個新能源事業(yè)來說是非常重要的一款車型。

智電出行：啟辰進化為一個獨立的新能源品牌，為了實現(xiàn)目標都做了哪些努力？

衣井民：新能源感或者新能源的品牌，它并不是簡單的擁有新能源的產(chǎn)品你就叫一個新能源品牌，一個新能源的品牌要給消費者提供的不僅僅是好的產(chǎn)品，還要有好的服務(wù)，還要洞察客戶的需求，特別是當下年輕人用車的偏好。

我們技術(shù)的變化做了什么努力？第一個，我們把產(chǎn)品開發(fā)好，給客戶提供驚喜以外，要保證消費者用車最底層的安全，使用的需求，出一個好的產(chǎn)品是基礎(chǔ)。

同時我們也發(fā)布了高管的護航團，就是我們的品質(zhì)官、技術(shù)官、還有服務(wù)官同步下場，不是在辦公室里面去指揮戰(zhàn)斗，他要跟我們的消費者建立直聯(lián)，傾聽消費者的真實聲音，甚至可能是抱怨，沒有關(guān)系。我覺得當下就是一個簡單真誠的社會，消費者有什么抱怨都可以提出來，我們高管給大家提供最直接的一些解衣井民。所以我們要建立這種真誠直聯(lián)的渠道，真正的高管下場，去跟我們的客戶進行很好的互動。

第三，營銷直聯(lián)客戶，渠道可能會變成消費者體驗我們的產(chǎn)品和服務(wù)的載體。更多營銷上跟客戶進行接觸，總部會參與得更多。把我們品牌服務(wù)的理念，能更加直接的傳遞給客戶，讓客戶不僅是買了一個車，買了一個車才是他真正感受品牌文化的開始，我們會組織更多客戶線下的活動，學(xué)習(xí)的沙龍，跟客戶的偏好愛好在一起，讓客戶用車之后跟品牌一起成長的文化。這才能伴隨消費者成長，也能讓消費者感受到不一樣的啟辰。

智電出行：奇瑞說他們現(xiàn)在都需要加用戶的微信，還要去自己做直播。

衣井民：這些工作我們在燃油車時代都已經(jīng)開始做了，其實我們一直以來，可能大家也聽說過，我們是行業(yè)內(nèi)第一個跟消費者直聯(lián)的高管渠道，叫“老黃熱線”。老黃是誰？老黃是我們的售后服務(wù)部長，他有一個工作室，24小時直接接聽我們客戶的抱怨投訴和咨詢。有些客戶打過來電話，可能是很生氣或者怎么樣的一個車的問題，但其實有的時候他可能是誤操作，或者說對車的功能不是很了解，老黃同志他是專家，他通過耐心解衣井民，遠方診斷。往往有一次抱怨的客戶解決好之后，客戶最終是很滿意的，有的時候我們是需要一個故事才能聯(lián)系在一起，我們是很勇敢的，24小時接聽客戶的直聯(lián)，叫“老黃熱線”。

智電出行：您認為明年為汽車市場還會不會打價格戰(zhàn)？怎么預(yù)判這個市場？

衣井民：今年的市場確實大家都用一個“卷”字來形容，競爭非常激烈，無論說高管還是老板、還是品牌、還是車型層出不窮。確實這個市場當中是非常卷，卷的過程當中，從另外一個角度來看，這個市場也應(yīng)該是一個欣欣向榮，有卷的價值大家才會那么去卷。最終的結(jié)果成不成功，消費者會去投票，消費者是最終的選擇方。你卷要卷出你自己的品位，卷出你自己的高度，卷出你自己的真誠，要卷出你自己的實力。最終勝出者我相信還是市場當中的佼佼者。

啟辰作為一個全新的新能源品牌，剛才講過了我們也有13年的過往歷史，我們也經(jīng)受過行業(yè)的風(fēng)風(fēng)雨雨，起起伏伏。我們知道消費者要什么，我們也知道怎么去跟消費者溝通，在這個卷的過程當中，我們對自己還是充滿信心。這種長期的卷，可能也是不會持續(xù)那么久，但什么時候結(jié)束我確實不知道。不管是市場有多么艱難，怎么去卷，作為一個新能源品牌，作為啟辰自己來說，還會保持我們自己的初心。就是一切以消費者為中心，對消費者好，真誠的好，發(fā)自骨子內(nèi)心當中對消費者好，造消費者需要的車型，提供消費者需要的服務(wù)，把我們整個的口碑和真正要做到的事情做到。不吹牛把它搞定，這樣消費者自然會去選你，所以市場怎么個風(fēng)浪，我們品牌決定不了。但是我們能決定的是怎么去行動。

智電出行：啟辰怎么看這個競爭格局？你們?nèi)ヌ暨x一些競品的時候會更多看那些原來的老品牌，還是去看現(xiàn)在的新品牌的布局？

衣井民：在選擇競爭對手的時候，我們沒有刻意的去選擇誰?，F(xiàn)在消費者的選車也在發(fā)生變化，以前消費者買車，我買個SUV，買個自主還是合資，還是買新能源，他有很明確的選擇傾向，所以他就會過濾掉很多的品牌。但現(xiàn)在我們也發(fā)現(xiàn)年輕的消費者買車的時候，首先會選擇一個價位。比如我想買一個20萬的車，會橫向的打通所有的區(qū)隔去看。20萬的車一搜可能有SUV、有轎車、有MPV在一塊，有新能源、有新勢力、也有各種各樣的車型，他會在里面去選擇。說明什么？消費者選擇是不像以前那么清晰，他可能也不知道自己要什么。

第二已經(jīng)打破了以前一定要合資的、自主的這樣一些定義。

智電出行：理想MEGA、小鵬X9等新設(shè)計理念的產(chǎn)品出現(xiàn)，讓我們開始思考中國新能源車高速發(fā)展正深入設(shè)計各個環(huán)節(jié)，由此，騰訊汽車聯(lián)合網(wǎng)上車市聯(lián)合發(fā)起“哇塞車評選“。如果讓你選年度“哇塞車“，會選啥？理想MEGA、小鵬X9之間會選啥？

衣井民：我誰都不選，我選我的VX6。造車對產(chǎn)品的追求是無止境的，大家去創(chuàng)新都非常好。每家都有自己的，在造型上、在功能設(shè)計上有自己的造車理念，有自己的前瞻性，這都是非常好的事情。這樣的話才能更加豐富我們市場中的產(chǎn)品，讓消費者有不同的、好的產(chǎn)品去選擇，這個不置可否，也不用去評價大家。但是我覺得造車有一個最根本的底層是要堅守的，就是安全。這可能是我們大廠的平臺，工程師他想事情的底線，不會說為了追求一個極限的設(shè)計，而犧牲掉最基礎(chǔ)的堅守。這是我們的工程師跟別人不太一樣的地方。所以就造成一種結(jié)果，有的時候看別人出車出的特別快，可能半年就出一款新車。我們可能要一年。