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比亞迪插電混動皮卡又被拍了,正在澳大利亞密集測試

比亞迪首款新能源皮卡預(yù)計將在2024年下半年在澳洲上市。目前它又被路人拍到了!這些天正在澳大利亞的道路上密集測試。

比亞迪插電混動皮卡又被拍了正在澳大利亞密集測試-圖1

這款尚未命名的比亞迪雙排皮卡原型車被拍攝并分享到社交媒體。根據(jù)皮卡尾門上的黃色大貼紙顯示,這是一輛左舵駕駛“評估車”。比亞迪正在進行當(dāng)?shù)販y試和評估,以確保它適合澳大利亞的道路。

比亞迪插電混動皮卡又被拍了正在澳大利亞密集測試-圖2

比亞迪當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商EVDirect首席執(zhí)行官盧克·托德說:“澳大利亞現(xiàn)在正在測試皮卡。”第一臺比亞迪皮卡已經(jīng)在幾周前抵達澳洲。“隨著比亞迪品牌在澳大利亞的發(fā)展,我們看到該品牌變得越來越澳大利亞化,越來越適合澳大利亞的道路。”

雖然目前還不清楚針對澳大利亞市場的當(dāng)?shù)卣{(diào)整和校準(zhǔn)的全面范圍,但托德先生明確指出,事實上已經(jīng)對車輛進行了本地化調(diào)整。

比亞迪插電混動皮卡又被拍了正在澳大利亞密集測試-圖3

托德先生說:“會有一些設(shè)計元素是在六到九個月內(nèi)完成的,所以已經(jīng)有一些適合澳大利亞的元素被重新設(shè)計到汽車中,使它更適合澳大利亞的條件。”

“這已經(jīng)發(fā)生了。澳大利亞工程師與比亞迪中國工程師合作,已經(jīng)實現(xiàn)了人們希望在皮卡上看到的一些當(dāng)?shù)仫L(fēng)格和屬性。“這些變化將在其他市場實施,使其變得更好。”

比亞迪插電混動皮卡又被拍了正在澳大利亞密集測試-圖4

比亞迪皮卡將首先在澳大利亞推出插電式混合動力車(PHEV),使用該公司的雙電機智能(DM-i)技術(shù)。比亞迪現(xiàn)階段還沒有詳細說明該插電混動系統(tǒng),但此前的信息表明,它將包括一個1.5T渦輪增壓發(fā)動機與兩個電機,總輸出功率達到365千瓦。

據(jù)報道,純電動EV版本也在推進中,但不會第一時間發(fā)布?,F(xiàn)階段,比亞迪對這款皮卡的本地定價仍守口如瓶。托德表示:“我們已經(jīng)證明,我們以當(dāng)時不可想象的價格推出了三款高品質(zhì)比亞迪汽車,這是我們繼續(xù)這樣做的雄心?;靹悠噧?nèi)部的電池更小,所以成本更低,但實際價格我們還需要確認(rèn)。”也就是說,比亞迪混動皮卡在澳洲的定價極有可能會低于Atto 3(元PLUS), 海豚海豹的澳洲售價的。

比亞迪插電混動皮卡又被拍了正在澳大利亞密集測試-圖5

“我們將關(guān)注細分市場中的競爭對手——我們將與一些真正強大的汽車展開正面交鋒,正如我們已經(jīng)證明的那樣,每次我們在細分市場中推出汽車時,在這個類別當(dāng)中,我們都非常有競爭力。”

比亞迪插電混動皮卡又被拍了正在澳大利亞密集測試-圖6

最近一段時間,無限接近實車的比亞迪皮卡渲染圖已經(jīng)曝光,相比之前的渲染圖細節(jié)更加飽滿,也更加接近之前的申報專利圖。整車設(shè)計較為硬派,碩大的BYD logo非常吸睛,預(yù)計與明年正式亮相后的量產(chǎn)版本差距不大。

據(jù)悉,比亞迪混動皮卡預(yù)計將在2024年上半年國內(nèi)率先上市,然后才是澳洲等海外地區(qū)。澳洲基本沒有本土皮卡品牌,市場上熱銷皮卡車型以美國和日本品牌皮卡為主。近年來,多家國內(nèi)皮卡車企進軍澳洲市場,正在取得越來越好的成績。

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級別: 皮卡
綜合平均油耗: 7.63L
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