技術(shù)全自研!拒絕買買買!零跑1月銷量大漲9.7倍
今年1月,零跑汽車交付12,277臺,同比增長977.9%,優(yōu)異的市場表現(xiàn),正是源自全域自研技術(shù)的厚積薄發(fā)。C10于1月10日開啟預(yù)售,截至1月31日的21天里,共收到了超過23,500臺的訂單。零跑官方表示:C10展車已全部到店,本月開啟試乘試駕,3月正式上市。
伴隨銷量的增長、主銷車型從過去的T03變成價位更高的C11、C01,以及持續(xù)的降本增效,使零跑在產(chǎn)品定價極具競爭力的情況下,2023年第三季度提前達(dá)成毛利轉(zhuǎn)正目標(biāo)。按照雷軍的說法,小米汽車SU7確實有點貴,似乎無意扮演“價格屠夫”的角色。對此有網(wǎng)友表示:論性價比,還得看零跑!
零跑汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO朱江明表示:“汽車在未來的十年一定是中國出口的最大增長點,零跑希望能成為這其中的一分子,利用技術(shù)上的優(yōu)勢,創(chuàng)新上的優(yōu)勢,穩(wěn)扎穩(wěn)打,每年進(jìn)步一點點,爭取在新的一年能夠更前進(jìn)一步,實現(xiàn)成為全球領(lǐng)先的電動車企的目標(biāo)。”
C10
C11
C01
T03
C16
面對用戶需求升級,零跑將會推出搭載零跑LEAP3.0技術(shù)的一系列全新車型。根據(jù)此前消息,零跑中大型SUV C16將在4月25日開幕的北京車展發(fā)布。新車以零跑C10為基礎(chǔ),對B柱后側(cè)車身部分重新開發(fā),擁有純電和增程兩種動力版本,售價區(qū)間17-19萬元,未來將與問界M7、理想L8等競爭。
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77.8萬起
