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長安啟源鮑國莊：E07十月上市，年銷目標10萬輛

4月25日，2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會開幕。發(fā)布會上，長安啟源首款量產“可變新汽車”E07面向公眾亮相，成為整個長安汽車展臺最大的亮點之一。

車展期間，長安啟源市場營銷總監(jiān)鮑國莊做客網(wǎng)上車市&智電出行&騰訊汽車聯(lián)合專訪間，在談及E07時，他表示：E07是啟源高端序列的首款車型，預計將于10月上市，對于這款車的銷量預期是10萬輛/年。

 

以下為采訪實錄：

網(wǎng)上車市＆智電出行：這次北京車展，長安啟源帶來哪些亮點？

鮑國莊：一個是傳統(tǒng)的油車產品UNI-V、逸動，還有UNI-Z、UNI-V智電iDD產品。長安啟源這次有4款產品參加，A07、A05、Q05這3款是在售的，這一次也亮相了首款新汽車——長安啟源E07。E07是長安啟源的A、Q、E系列，E07是屬于首款新汽車，也是我們高端智能的電動SUV，就是在啟源的高端序列。

網(wǎng)上車市＆智電出行：這款車主打什么價位？什么時間推出？

鮑國莊：長安啟源E07是基于新的SDA架構打造的，E系列的首款高端智能電動SUV?，F(xiàn)在汽車有多種形態(tài)，有轎車、SUV、MPV、皮卡。我們這個是一車可以抵多車，4個車的形態(tài)都有，是一個類似變形金剛可變形的新汽車。我們預計會在10月份上市，它主要是長安啟源的高端系列，大家可以期待一下價格。

網(wǎng)上車市＆智電出行：E07是代號，還是最終命名？

鮑國莊：命名就是這個。

網(wǎng)上車市＆智電出行：這個車外觀非常像皮卡，它是按照15年強制報廢嗎？

鮑國莊：我們現(xiàn)在申報的是SUV，所以對外打的是高端智能電動SUV，它有增程、電動兩種動力形式。

網(wǎng)上車市＆智電出行：對于啟源E07的銷量預期是什么？

鮑國莊：朝著年銷10萬級的目標進行規(guī)劃。

網(wǎng)上車市＆智電出行：全品牌還是E07？

鮑國莊：就是E07。它確實是一個新物種，達成這個目標還是有很多挑戰(zhàn)。我們現(xiàn)在把它的每一個性能、產品，包括在用戶生活場景里面，或者用車需求的場景里面，會去做一些新的定義來匹配用戶多元化、多樣化的需求。

網(wǎng)上車市＆智電出行：長安啟源數(shù)智AI電驅2.0和其他品牌混動技術相比，有哪些優(yōu)勢？

鮑國莊：啟源的數(shù)智AI 2.0的電驅是基于長安汽車的新藍鯨技術打造的，而且它是可進化、可迭代的。比如我們剛剛推出的A05、Q05的真香版上面就搭載了數(shù)智AI電驅2.0的雙生電混，它可以一鍵實現(xiàn)增程和插混的切換。為什么說PHEV插混是一個過渡方案？感覺不純粹，又不是純電。插混還是有它的一些適用的場景，比如高速駕駛的時候，它的表現(xiàn)性能就會比增程動力更強。增程帶電感，在市區(qū)道路上行駛的時候更節(jié)能，能耗更低，而且駕駛更舒適、更靜謐。我們數(shù)智AI電驅是可進化的，原來我們只能是插混，現(xiàn)在可以實現(xiàn)一鍵增程、插混切換，就可以滿足用戶在不同的場景下的動力輸出的形式。這是第一個。

第二，我們搭載了iEM的智慧動力管理系統(tǒng)。比如我們要去天安門，從這個地方出發(fā)到天安門，我的導航里面會規(guī)劃一個路線，我們的系統(tǒng)會根據(jù)規(guī)劃的路線里面的路況，通過大數(shù)據(jù)、云端數(shù)據(jù)的分析，有些路段就用插混的形式來跑，有些路段用增程的形式來跑，可以智能、自動的進行切換，這樣才能達到更節(jié)能的效果。

網(wǎng)上車市＆智電出行：現(xiàn)在包括比亞迪、吉利、東風風神都在宣傳自己的車滿油滿電可以跑2000多公里，饋電油耗不到3升，這些技術指標可能會成為未來一、兩年的主流標準。長安啟源是否有將綜合續(xù)航提升至2000km以上的想法？

鮑國莊：我們已經(jīng)在做這方面的規(guī)劃。其實它也不會特別復雜，比如iEM智慧動力的動能分配系統(tǒng)，以及電池、油箱、油耗，包括剛剛發(fā)布的新藍鯨電驅、電控系統(tǒng)，它的熱效率達到45%。發(fā)動機更節(jié)能，動力的分配系統(tǒng)也更加智慧，其實2000km續(xù)航在我們內部測試的時候已經(jīng)實現(xiàn)了。大家可以期待一下。

網(wǎng)上車市＆智電出行：2024-2025年，長安啟源在產品和營銷方面還有哪些具體計劃？

鮑國莊：長安啟源是去年8月27日發(fā)布的，10月30日開始交付。這5個月的時間，我們的交付已經(jīng)突破了7萬輛。在今年3月，我們的交付也達到了1.5萬輛。在這個基礎上，明年會推出4款產品，未來幾年我們會推出3款30萬級的、2款20萬級的產品。我們的計劃是在2030年達到120萬-150萬年度銷量的規(guī)模，在2025年會推出3款SUV、1款轎車，在明年可期的就是在現(xiàn)有的4款產品的基礎上，再有5款產品加入到啟源品牌序列里面。應該說產品非常豐富，基本上能夠滿足我們新主流用戶的需求。

網(wǎng)上車市＆智電出行：今年還是賣去年的產品？

鮑國莊：今年就是現(xiàn)在的3款產品，9月這3款產品也會做換新迭代，10月份的時候，長安啟源E07將迎來上市。明年一季度有4款產品和大家見面。

網(wǎng)上車市＆智電出行：A06一直沒有在國內上市，這款車目前有什么進展？

鮑國莊：長安啟源A06是面向全球，每個地區(qū)的上市時間會有一些差異。比如在墨西哥，啟源A06馬上就上市了。在國內，基于用戶對產品新的需求和認知，我們會以不同的形態(tài)，比如會先發(fā)布UNI-V智電iDD，它是同平臺的。因為長安啟源本來也是對長安汽車的忠實客戶實現(xiàn)美好躍遷，實現(xiàn)新能源戰(zhàn)略新的智能電動品牌。

網(wǎng)上車市＆智電出行：MPV現(xiàn)在有相關的布局嗎？

鮑國莊：MPV在未來的規(guī)劃里面是有的，也正在研發(fā)和設計當中。