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保時捷新911全球首發(fā)！搭3.6T混動，性能升級

5月28日，保時捷新911迎來全球首發(fā)。作為中期改款車型，新911調整外觀、內飾設計，GTS車型首次搭載由3.6T水平對置發(fā)動機、電動渦輪增壓器以及電機組成的T-Hybrid高性能混合動力系統(tǒng)，重量更輕、性能更強，百公里加速時間僅需3秒。

新款911 Carrera GTS

新款911 Carrera

新911前臉換裝四點式矩陣光束LED大燈，取消下方獨立日行燈，進一步提升保險杠兩側冷卻通風口面積，GTS車型采用垂直排列主動式冷卻空氣導流板；首次在車身底部配備自適應前擴散板，可引導氣流提升散熱能力；貫穿式尾燈與品牌英文標識融為一體，上方配有可伸縮擾流板。

新911內飾科技感進一步提升，配備12.6英寸曲面全液晶儀表，支持多種定制功能，包括專屬的經典五連顯示畫面。新車標配駕駛模式切換旋鈕、駕駛者輔助控制桿，方向盤左側首次配備啟動按鈕，中控臺儲物箱增加無線充電功能。

新車標配BOSE環(huán)繞聲音響系統(tǒng)、Sport Chrono組件、運動排氣系統(tǒng)、座椅通風、停車入位套件等；保時捷通訊管理系統(tǒng)推出本土應用商店，第三方應用市場可下載QQ音樂、高德地圖、百度地圖，智慧互聯服務擁有10年免費使用權益。

新911 Carrera搭載經過全面優(yōu)化的3.0T發(fā)動機，配備此前僅限于GTS車型的渦輪增壓器。911 Carrera GTS搭載全新研發(fā)的3.6T發(fā)動機，最大功率357kW，峰值扭矩570N·m；電機集成在新款8速PDK雙離合傳動系統(tǒng)中，最大功率48kW，峰值扭矩150N·m。

GTS車型懸掛系統(tǒng)全面改進，首次標配后橋轉向系統(tǒng)，可縮小轉彎半徑、提升高速行駛穩(wěn)定性；配備動態(tài)底盤控制系統(tǒng)、防側傾穩(wěn)定系統(tǒng)、主動懸掛管理系統(tǒng)以及運動型懸掛系統(tǒng)，可確保GTS車型特有的操控性。