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長安凱程換標(biāo)了！官方：將發(fā)6款新車，首款明年上市

作者:何鑫 責(zé)編: 何鑫 來源： 智電出行
2024-11-16 12:02

長安凱程發(fā)布品牌煥新戰(zhàn)略，品牌標(biāo)識(shí)改為立方標(biāo)，推動(dòng)向數(shù)智新能源商用車科技品牌轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)商用車與乘用車科技平權(quán)。力爭在2030年前進(jìn)入全球商用車市場(chǎng)排名TOP5，成為世界一流商用車品牌。

長安凱程依托長安汽車強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，開發(fā)了首個(gè)原生數(shù)智新能源商用車架構(gòu)K01，可適應(yīng)多功能場(chǎng)景的皮卡產(chǎn)品、新能源智能輕型商用車系列產(chǎn)品。計(jì)劃未來3年內(nèi)推出6款以上新能源車，首款產(chǎn)品V919將于2025年一季度投放市場(chǎng)。

與傳統(tǒng)架構(gòu)相比，基于K01架構(gòu)開發(fā)的整車產(chǎn)品，開發(fā)周期縮短1年，研發(fā)投入降低40%，制造效率提升30%；搭載新能源純電、智能座艙、數(shù)字底盤等技術(shù)，產(chǎn)品更接近乘用車的使用體驗(yàn)。

得益于模塊化設(shè)計(jì)，K01架構(gòu)還可推出輕型廂式貨車、封閉式運(yùn)輸車等系列車型，滿足城配、快遞、冷鏈等多場(chǎng)景需求。

車身設(shè)計(jì)方面，車身框架采用可調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，允許車身尺寸在設(shè)定范圍調(diào)整，以適應(yīng)不同的空間要求以及倉儲(chǔ)效率，滿足易更換、易拓展、易改裝、大空間等用戶需求。V919車型在同等車長條件下，貨廂容積提升了10%至15%，其得倉率達(dá)到了57.4%，領(lǐng)先同級(jí)輕客。

長安凱程依托長安汽車天衡智能底盤技術(shù)，實(shí)現(xiàn)底盤“上裝可變、全域融合”技術(shù)特點(diǎn)。通過打破上下車體布置邊界，使產(chǎn)品裝載利用率最高可達(dá)25%以上。

電池方面，長安凱程配備商用金鐘罩平臺(tái)電池包，采用高效液冷快充系統(tǒng)，可拓展搭載2C、4C快充技術(shù)，充電15分鐘可增加200公里以上續(xù)航。

電芯采用多功能涂層包覆負(fù)極材料、電解液成膜改性，提高壽命至4000個(gè)循環(huán)；提供8年60萬公里以上質(zhì)保，滿足商用車用戶高里程、長壽命使用需求。

智能智駕方面，長安凱程基于長安智駕技術(shù)開發(fā)無人物流配送車，產(chǎn)品具有海量數(shù)據(jù)、安全可靠、超大算力、溫暖交互的技術(shù)特點(diǎn)。長安凱程將在2026年小批量投產(chǎn)無人物流產(chǎn)品，并依托領(lǐng)先的長安智駕技術(shù)，成為無人物流產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)者。

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