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能把皮卡這個細(xì)分市場玩兒花的，真的只有長城了
太瘋狂了！我一直就認(rèn)為，國內(nèi)做皮卡真沒人能做的過長城！
不是因?yàn)槭亲銎たㄆ鸺业模驼f能在現(xiàn)在，把皮卡玩出花兒，賣出量的，是不是就長城一家？
一個長城炮，直接把皮卡從工具車，玩兒成生活方式了。尤其是山海炮Hi4-T上市之后，就更明顯了。這次Hi4-T上市有兩款車，一個全球版，一個性能版。
如果要我選，直接就上性能版！
理由就是價(jià)格上并沒有比全球版貴太多，但是體驗(yàn)和玩法可以說升級不止一點(diǎn)。
標(biāo)配涉水喉、AT胎、還有拖車鉤，都是原廠的，省的改了。而且整體造型也更硬派，非常適合那種愛玩硬派的玩家。真正是能做到全場景、全地形。
當(dāng)然不是說全球版就做不到這些，因?yàn)楸举|(zhì)上看這倆車核心配置是一樣的。只不過，性能版的氣場更野一點(diǎn)。
2.0T發(fā)動機(jī)+9HAT變速箱+插混動力系統(tǒng)，750N·m扭矩，非解耦的機(jī)械四驅(qū)，純電續(xù)航115公里，綜合續(xù)航1000公里以上。但區(qū)別就在一些原廠改裝的細(xì)節(jié)上。
這種配置劃分，我覺得也是長城聰明的地方，就是同時能滿足不同人群對全場景的需求。
比如，我買全球版，雖然沒有涉水喉，拖車鉤，但也不影響我去玩兒穿越對吧？
而且，長城炮這么多年賣的好，還一個原因就是從根本上，就沒有皮卡的那種“糙”。你坐進(jìn)車?yán)铮催@屏幕、檔把、座椅，是不是以為是個SUV呢？
所以這也是為什么長城炮能破圈的原因，把原本行業(yè)里約定俗成的，直接打破了。同時還兼顧了城市和戶外的老本行。
另外，這次山海炮Hi4-T的上市，也相當(dāng)于再次強(qiáng)化了長城對皮卡這個市場的判斷，就是該省省，該爽爽。省，是全球首個越野混動皮卡，真能省油。爽，是直接用的能硬派越野的Hi4-T，穿越涉水露營全能玩。
我敢說，買這車的除了玩兒越野的，肯定最多的就是各種自駕博主了。之前不是有博主開著坦克300一路穿越中東中亞么？以后就是山海炮Hi4-T了，既能走爛路還沒有里程焦慮。
雖然現(xiàn)在純電皮卡也是一個巨大的市場，但是真來硬的，真走遠(yuǎn)的，還是用油的踏實(shí)。這個一時半會是變不了的！你們覺得呢？歡迎評論區(qū)告訴我！
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