三、關(guān)于京城車(chē)市銷(xiāo)售市場(chǎng)明朗化問(wèn)題

（一）、關(guān)于治堵方案時(shí)限問(wèn)題

前不久政府高層領(lǐng)導(dǎo)明確表態(tài)，京城治堵方案將是長(zhǎng)期措施，而非短期，因此汽車(chē)行業(yè)必須做長(zhǎng)期準(zhǔn)備。

（二）、關(guān)于京城治堵方案效果問(wèn)題

市政府在會(huì)議上回答有關(guān)治堵方案效果問(wèn)題時(shí)，明確表示治堵方案，交通流量減少6%左右，可見(jiàn)解決交通擁堵問(wèn)題很有限?；蛘哒f(shuō)購(gòu)車(chē)總量控制不能從根本上解決交通擁堵問(wèn)題。

（三）、京城汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)變化問(wèn)題

歷經(jīng)一個(gè)季度的購(gòu)車(chē)搖號(hào)，搖號(hào)大軍已經(jīng)增至40余萬(wàn)，而搖號(hào)中簽僅達(dá)到5.1萬(wàn)人，搖號(hào)中簽的比例急劇縮小，搖號(hào)中簽的消費(fèi)者觀望情緒不斷增加，加上半年的期限，市場(chǎng)的不確定性大大增加。隨著上海車(chē)展的臨近，及五一的臨近，汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)未見(jiàn)明顯好轉(zhuǎn)。

另：購(gòu)車(chē)搖號(hào)新規(guī)定明確，搖號(hào)中簽者半年后愈期仍不購(gòu)車(chē)者，搖號(hào)中簽將作廢，需重新申請(qǐng)搖號(hào)，而非保留資質(zhì)。

（四）、關(guān)于二手車(chē)市場(chǎng)的變化問(wèn)題

一是1.2萬(wàn)輛二手備案車(chē)刺激了二手車(chē)交易，價(jià)格上漲是肯定的，其中關(guān)鍵是無(wú)條件購(gòu)買(mǎi)過(guò)戶最為吸引人。外地消費(fèi)者進(jìn)京購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)會(huì)逐漸形成市場(chǎng)熱點(diǎn)。

（五）、關(guān)于經(jīng)銷(xiāo)商向汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展問(wèn)題

目前京城經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)有了明顯的動(dòng)態(tài)，即一部分品牌正在考慮退出京城市場(chǎng)；一部分經(jīng)銷(xiāo)商正在協(xié)商兼并重組；一部分經(jīng)銷(xiāo)商人員開(kāi)始退市，轉(zhuǎn)向周邊城市或轉(zhuǎn)型；盡管汽車(chē)后市場(chǎng)對(duì)京城的經(jīng)銷(xiāo)商今后的生存發(fā)展至關(guān)重要，但缺乏人才成為巨大的瓶頸。有其心無(wú)其力！更為重要的是發(fā)展汽車(chē)后市場(chǎng)沒(méi)有創(chuàng)新思路。

（六）、關(guān)于汽車(chē)消費(fèi)大環(huán)境問(wèn)題

從京城一系列的有關(guān)汽車(chē)市場(chǎng)的重大政策規(guī)定出臺(tái)看，京城汽車(chē)消費(fèi)者，用車(chē)環(huán)境變得越來(lái)越嚴(yán)，費(fèi)用越來(lái)越高，調(diào)整出行方式改變用車(chē)方式，將成為廣大消費(fèi)者正在思考的關(guān)鍵問(wèn)題。

（七）、關(guān)于京城汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商困境問(wèn)題

在經(jīng)歷了連續(xù)兩年京城汽車(chē)銷(xiāo)售高速發(fā)展之后，2011年京城車(chē)市進(jìn)入了快速下降狀態(tài)，京城大多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商歷經(jīng)一個(gè)季度之后，再次面臨庫(kù)存新的壓力，資金鏈新的巨大壓力，員工心態(tài)不穩(wěn)定的壓力，特別是周邊省市車(chē)市進(jìn)京招商的壓力。老話重提經(jīng)銷(xiāo)商再次面臨著與生存斗爭(zhēng)的狀況。