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超豪華車型帶有后方可視倒車影像，它與車尾4只倒車雷達探頭一起彌補了哈弗后方視野上的盲區(qū)，這一點對于哈弗這樣的SUV來說尤為重要。

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同時超豪華車型還包括一個電動天窗，具有一鍵開關和防夾的功能。但是完全開啟時天窗是伸出車體的，并帶有一定角度，而此時風噪和阻力都會有所增加。

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后艙左側帶有一個12V車載電源，郊游時可以在這里連接車載冰箱或是逆變器，使用起來也是非常方便的。

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尾門兩側都有液壓支桿支撐，而實際使用過程中尾門的阻力和阻尼力道適中，即便是力量較小的女士開啟和關閉尾門也會感到非常輕松。

看完上面的介紹后，長城新哈弗在空間和實用性上的表現是否讓您滿意呢？就我個人感覺而言，在目前國內車市中，10—13萬元的的價格區(qū)間內長城哈弗的配置的確是最全的，其外觀也是非常的霸氣奪目。而通過我們前一篇的測試文章來看，哈弗在面對一些惡劣路況下所表現出來的出色通過性，也絲毫不比一些合資車型差。

點擊上圖-回看《4驅哈弗2.4超豪華試駕--試駕篇》

當然，在這里我們也要為自主車型提一些中肯的建議：如果說一臺好車必須具備外形、經濟性、動力和操控、安全性、人性化設計、價格，這6個主要因素的話，那么4驅新哈弗2.4超豪華版至少做到了其中的4點。因此，我們迫切的希望長城可以讓哈弗CUV再多前進一步，直至成為最好的！

(編輯 韓威)