五 全車座椅類：

前排座椅雖然為手動調(diào)節(jié)，但是調(diào)節(jié)方式較為豐富，除傳統(tǒng)的前后以及靠背角度之外，坐墊的高度調(diào)節(jié)設計也有助于減少駕駛員的疲勞感。

后排座椅中央未設計可隱藏的中央扶手，對于后排乘客的乘坐舒適感略有影響。全車座椅面料均為真皮材質(zhì)，透氣性以及舒適型表現(xiàn)都很不錯。

后排座椅也可根據(jù)需要調(diào)節(jié)頭枕的高度，而用于釋放后排靠背的拉栓則位于座椅兩側(cè)的靠背頂部，使用時拉動一邊即可放倒后排靠背。

后排座椅的設計為整排放倒設計，若能設計為4/6放倒樣式，不僅可滿足滿載乘員時的舒適，也在需要時可放倒以增加全車的存儲空間，幫助放置旅行必備物品。

雖然東風風神S30尚未正式上市，但是相信憑借著諸多的設計特點以及東風打造自主優(yōu)質(zhì)家轎的決心，只要能把握好市場的脈搏，對新車進行合理的定價，并解決售后服務的整體配套設施的完善，一定會在同級車市場中得到更多消費者的認可。

(編輯 郝俊)