請叫我“寶來” 試駕2011款寶來1.4TSI
2010-06-08 11:13 來源:網(wǎng)上車市網(wǎng)站 作者:劉超 編輯:范佳 動感互聯(lián)觀致3五門版
外觀變化不大 內(nèi)飾可選黑色運動款

寶來的樣子在設(shè)計之初就得到消費者的一致認(rèn)可,外觀設(shè)計較為大氣,在細節(jié)之處也體現(xiàn)出柔美的一面。譬如淚眼式大燈、鍍鉻進氣格柵,雖然是一款自主研發(fā)車型,但仍將大眾的精髓設(shè)計融入其中。寶來2011款車頭設(shè)計偏向中性,無論男士或是女生,駕駛它都不會覺得別扭??傮w來說,寶來車頭部分設(shè)計較為成功,即使是再過幾年,也不會顯得落伍。

尾部設(shè)計比較厚重,可營造出前低后高的氛圍,看起來有種躍躍欲試的感覺。如果不仔細觀察這款1.4TSI寶來的尾部,你可能會認(rèn)為它是普通版本車型,但仔細觀察,你就可以找到1.4TSI的標(biāo)識。大眾造車一向低調(diào)示人,從這一點我們也可以看出。從這個角度我們還可以看到,從前車門一直延伸至后尾燈處的腰線,看起來勁道十足,給人更多的力量感。

寶來選擇了韓泰的全路況輪胎,并配以5輻V字形輪轂造型,看起來動感有余。韓泰輪胎雖然名氣不如米其林、普利司通等品牌,但出色的耐磨性也成為大多數(shù)經(jīng)濟型轎車的首選輪胎品牌。

既然寶來配備了動力性出色的1.4TSI發(fā)動機,就沒有理由不將內(nèi)飾進行運動化處理。黑色的整體氛圍夾雜鍍鉻的細節(jié)裝飾,可以將運動徹底的展現(xiàn)出來。寶來內(nèi)飾與老款車型相比,采用高爾夫的方向盤是其最大亮點,在做工等方面也進一步提高。功能設(shè)置上,寶來的音響、空調(diào)等與老款車型安排的位置并沒有變化,所以操作起來得心應(yīng)手。

我們還是要來看一看寶來的油耗表現(xiàn),這里顯示為6.7L。當(dāng)然,這是連續(xù)行駛240.5公里后所得出來的平均油耗,其中我們在試駕過程中共休息了20分鐘左右,如果中途熄火的話,這個油耗還會有更好的表現(xiàn)。行駛240公里,油表顯示只用了1/4的油耗,按照這個推理的話,我們以相同的駕駛方式行駛,還可駕駛700公里,也就是說一箱汽油可以跑將近1000公里,真的是一個非常不錯的數(shù)值。
(編輯 范佳)
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