豪華“增壓客”試駕凱迪拉克-賽威2.0T
2011-02-15 07:00 來源:網(wǎng)上車市網(wǎng)站 作者:韓威 編輯:韓威 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門版

大燈采用豎立樣式設(shè)計(jì),區(qū)別于傳統(tǒng)的豪華車造型個(gè)性特色鮮明。在配置方面,新賽威SLS 2.0T SIDI行政版將氙氣大燈、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、自動(dòng)開閉、大燈清洗等功能基于一身,基本上做到了全功能化。轉(zhuǎn)向提示燈被設(shè)計(jì)與霧燈“同處一室”,位置出現(xiàn)在傳統(tǒng)的保險(xiǎn)杠下部兩側(cè)。



新賽威SLS 2.0T SIDI 除了入門級(jí)的“精英型”之外,其它兩款車型均標(biāo)配原廠后運(yùn)動(dòng)型尾翼。裝配尾翼與18英寸輪轂的車型最高車速可達(dá)240km/h。沒有配備這兩項(xiàng)裝配的“精英型”最高車速僅為200km/h。



尾燈的樣式采用與車頭大燈一致的豎狀設(shè)計(jì),垂直高度更是比前燈來的大,造型更加豪放。高位剎車燈集成在后行李箱蓋中,同時(shí)還在這個(gè)部分出現(xiàn)了凱迪拉克品牌標(biāo)識(shí)的身影。兩側(cè)分離的雙管尾部排氣管表示出車型動(dòng)力的強(qiáng)勁,但單薄的邊緣讓車型顯得有些廉價(jià)。



在外觀介紹前我們?cè)?jīng)提過,新賽威SLS 2.0T SIDI在外觀方面大致與3.0賽威相同。由于是2.0T版本,所以在車身一些細(xì)節(jié)部位有金屬鍍鉻渦輪增壓的logo,使整個(gè)車給人一種完全處在運(yùn)動(dòng)狀態(tài),隨時(shí)開啟渦輪增壓沖出起點(diǎn)的感覺。

新賽威SLS 2.0T SIDI后視鏡部分看上去貌似平時(shí)樸素,其實(shí)內(nèi)容很多很豐富。集成有電動(dòng)控制調(diào)節(jié)、電控折疊、電控加熱、自動(dòng)防炫目以及記憶等多項(xiàng)功能,給使用者非常全面的操控體驗(yàn)。唯一遺憾的是沒有將轉(zhuǎn)向提示燈集成在后視鏡上,而是用鍍鉻處理的方式。說完了外觀變化,我們?cè)趤砜纯磧?nèi)飾方面的情況。
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