省油·爆發(fā)力 試駕別克新君威\君越2.4L
2011-02-18 10:54 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市網(wǎng)站 作者:趙崢 編輯:趙崢 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門(mén)版
上海通用汽車(chē)率先在中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)發(fā)力:別克君越、君威旗下共七款2.4L車(chē)型實(shí)現(xiàn)動(dòng)力升級(jí),換裝全新一代Ecotec 2.4L SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī),君越4款車(chē)型價(jià)格為22.19萬(wàn)元到27.49萬(wàn)元,君威3款車(chē)型價(jià)格為20.59萬(wàn)元到25.09萬(wàn)元。1月5日起全國(guó)別克4S店接受消費(fèi)者預(yù)訂,不久后即可見(jiàn)到新車(chē)。
換“芯”后更具爆發(fā)力
搭載了2.4L SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)的兩款車(chē)在扭矩與功率方面都有了一定的提升,動(dòng)力性能、燃油性經(jīng)濟(jì)型與排放同步都有相應(yīng)提升。并且更加低碳環(huán)保,有效降低了25%的冷啟動(dòng)排放。
先進(jìn)的缸內(nèi)燃油直噴系統(tǒng)
全新設(shè)計(jì)高壓供油系統(tǒng),直噴油軌獨(dú)立于氣缸蓋單獨(dú)布置,消除噪音。油壓可變供油系統(tǒng),精準(zhǔn)控制供油壓力,怠速時(shí)低壓噴油,油門(mén)開(kāi)度大時(shí)采用高壓噴油,最高壓力達(dá)17Mpa。燃油缸內(nèi)直噴霧化,精確控制空燃比,油氣混合更充分,油滴大小約為8微米,相當(dāng)于人類(lèi)頭發(fā)絲的十分之一,并且由凸輪驅(qū)動(dòng)的高壓油泵和傳統(tǒng)油箱供油泵一起共同工作。
別克這款2.4L SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kW/6200rpm;最大扭矩240Nm/4800rpm。比上一代同排量機(jī)型,功率大幅提升了9.6%,扭矩提升6.7%。在其強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)下,別克雙君0—100km/h加速成績(jī)提高3%以上,最高車(chē)速同時(shí)獲得提升;而混合工況下百公里油耗則下降了2.2%,冷啟動(dòng)排放更大幅降低了25%,充分體現(xiàn)了好性能,低能耗,技術(shù)魅力。
此次試駕活動(dòng)分為兩個(gè)項(xiàng)目,其中一個(gè)就是場(chǎng)地試駕。在場(chǎng)地試駕環(huán)節(jié)中每個(gè)人都有駕駛兩款車(chē)開(kāi)2圈的機(jī)會(huì)。換了心臟的君越好像變年輕了很多,在起步的時(shí)候可以明顯感到智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的剛勁。急轉(zhuǎn)彎與繞樁筒時(shí)表現(xiàn)出優(yōu)越于同級(jí)車(chē)的穩(wěn)定與舒適,但是由于車(chē)身自重很大所以還是比較適于年齡偏大或者企業(yè)用。相比之下比君越輕很多的君威就在運(yùn)動(dòng)與操作方面突出了很多。起步的微微撓胎與輕微抬頭,瞬間的爆發(fā)力與靈巧過(guò)彎時(shí)都體現(xiàn)了君威的運(yùn)動(dòng)性。但是2.4L SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在君威上感覺(jué)前期很一般,到了中后期就很快來(lái)了感覺(jué),可以瞬間滿(mǎn)足追求速度的你。
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