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邁騰1.4TSI廣州車展亮相 明年一季度上市

繼高爾夫6上市發(fā)布后，搭載1.4TSI引擎的邁騰于本屆廣州車展正式亮相。據(jù)一汽大眾相關(guān)人士透露，邁騰1.4TSI將替代邁騰2.0車型，最快將于明年一季度正式上市。邁騰1.4TSI在外觀方面與其它排量邁騰車型無本質(zhì)區(qū)別，只是在動(dòng)力系統(tǒng)方面搭載了1.4TSI引擎和7速DSG雙離合變速器。雖然距邁騰1.4TSI上市還有一段時(shí)間，但通過以下的車展實(shí)拍看看其到底有著怎樣的改變。

  

基于大眾PQ46平臺(tái)的邁騰1.4TSI整車長度雖然只有4765mm，但是為了保留PASSAT B6的原汁原味，邁騰1.4TSI在目前乘用車相繼“加長”的時(shí)代背景下未作任何改變。在外觀上它傳承了大眾汽車標(biāo)志性的鍍鉻U形前臉基礎(chǔ)上，飽滿的車身線條更顯圓潤大氣。

  

偏重于商務(wù)氣息的黑色車身搭配車窗、防擦條等鍍鉻裝飾件，顯示了其高端、商務(wù)、大氣務(wù)實(shí)的定位。車尾部分尾燈的造型與大眾旗艦轎車輝騰頗有些相似之處，簡(jiǎn)潔而干練的車尾設(shè)計(jì)雖沒有太多的線條修飾卻恰好留住了大眾故有的經(jīng)典。

  

車尾“TSI”的標(biāo)識(shí)表明了邁騰1.4TSI的車型身份，由于邁騰是“B”級(jí)車，所以尾部并沒有出現(xiàn)速騰1.4TSI尾部“1.4”的數(shù)字標(biāo)識(shí)。此外，其車尾左下方的排氣管并沒有采用邁騰1.8TSI的雙排氣管設(shè)計(jì)，而是采用與邁騰2.0車型相同的單排氣管設(shè)計(jì)。

  

邁騰1.4TSI車型由于搭載了體積更小的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以自身整備質(zhì)量略有降低。雖然排量僅有1.4L，但是在先進(jìn)的燃油直噴系統(tǒng)和渦輪增壓的幫助下，最大功率為96kw/5000rpm，而220Nm的最大扭矩輸出，可以在1750-3500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持持續(xù)輸出。

  

邁騰1.4TSI內(nèi)飾最大的變化在于色調(diào)，原來米黃色的內(nèi)飾深受國內(nèi)消費(fèi)者喜愛，但卻是更偏向于家庭味道，而新款車型當(dāng)中又提供了另外兩種選擇，淺灰色和純黑色內(nèi)飾。淺灰色內(nèi)飾比米黃色顯得更為莊重、大氣，商務(wù)氣息更濃。

  

除車內(nèi)飾顏色的變化外，邁騰1.4TSI搭載了7速DSG雙離合變速器，配合手自一體和“S”運(yùn)動(dòng)檔設(shè)計(jì)，突出駕駛樂趣的同時(shí)更加舒適。

  

邁騰1.4TSI的內(nèi)飾布置是典型的大眾車風(fēng)格，圓形的儀表盤設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，中間有方形的顯示屏，油耗、擋位、溫度、導(dǎo)航方向等各種信息一目了然，大燈控制區(qū)在方向盤的左側(cè)，帶有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和大燈清洗功能的自動(dòng)頭燈非常方便。

  

邁騰1.4TSI整車座椅均采用真皮材料，座墊和靠背的填充物比較軟同時(shí)再加上真皮的包裹，使得速騰冠軍版的全車座椅都非常舒適。乘坐時(shí)可以感覺到前排座椅對(duì)于背部的支撐與包裹十分到位，同時(shí)前排座椅坐墊長度也很合適，對(duì)大腿部分的支撐充足。

  

邁騰1.4TSI的后排座椅靠背與坐墊的角度適中，不同身材體型的乘員在乘坐時(shí)能夠找到舒適的姿勢(shì)。相對(duì)寬裕的腿部空間，讓后排乘客乘坐更加舒適。