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抗衡高爾夫GTI 別克-英朗明年推2.0T車型

 英朗09廣州車展實(shí)拍

英朗09廣州車展實(shí)拍   英朗09廣州車展實(shí)拍

在尺寸上5門掀背款式的英朗相比科魯茲略短一些,但是在寬度上更寬一次也一定會(huì)從視覺(jué)上帶來(lái)更多跑車的感覺(jué)。軸距方面科魯茲和英朗都達(dá)到了2685mm全面超越了老款凱越以及HRV的水平。

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眾所周知,別克全新一代凱越轎車也將出自通用的Delta II平臺(tái),只不過(guò)此前的諜照僅僅展現(xiàn)了一款掛有歐寶LOGO的兩廂車型,而這一次的最新諜照則完全展現(xiàn)了新凱越的正面造型特征。

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這款車型的內(nèi)飾部分保持了別克新君威的設(shè)計(jì)風(fēng)格,飛航式的儀表臺(tái)和帶有鍍鉻裝飾條的儀表盤都展現(xiàn)了特有的別克風(fēng)格,而方向盤部分則與現(xiàn)款雪佛蘭科魯茲幾乎一致!

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別克英朗將是別克品牌繼新君威、新君越、昂科雷之后,基于“全球平臺(tái)、歐美技術(shù)”所推出的又一款杰作。它融匯了別克品牌賦予中級(jí)車的最佳動(dòng)感基因,以前瞻潮流的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和創(chuàng)新領(lǐng)先的動(dòng)力科技,為中級(jí)車市場(chǎng)帶來(lái)全新的五門轎跑車駕馭體驗(yàn)。別克英朗的推出填補(bǔ)了別克品牌在新凱越及新君威之間的產(chǎn)品空白,也令別克品牌的產(chǎn)品陣容得到進(jìn)一步加強(qiáng)和完善。

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