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寶馬全新5系 完美的動(dòng)態(tài)比例與動(dòng)態(tài)美學(xué)

完美平衡的動(dòng)態(tài)比例

魅力超凡的前端，優(yōu)雅的側(cè)面，強(qiáng)勁有力的尾端

乘客艙采用頂級(jí)現(xiàn)代設(shè)計(jì)且明顯以駕駛者為導(dǎo)向

單從設(shè)計(jì)上，全新BMW 5系轎車便展現(xiàn)出了所有特色，令這款四門(mén)轎車在高端中型汽車市場(chǎng)中倍受矚目，并成為該細(xì)分市場(chǎng)中獨(dú)具特色的BMW車型。魅力四射而又時(shí)尚優(yōu)雅的設(shè)計(jì)清晰地體現(xiàn)出這款出色的轎車所提供的卓越品質(zhì)和超凡駕乘舒適性。

全新5系的動(dòng)感駕駛特性也通過(guò)其動(dòng)感十足的輪廓線條和運(yùn)動(dòng)型車身獲得充分展示。憑借出眾的外觀，全新BMW 5系轎車便脫穎而出，以其強(qiáng)大實(shí)力充分體現(xiàn)出品牌特有的Sheer Driving Pleasure。

修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、短前后懸、長(zhǎng)軸距以及近似雙門(mén)轎跑車的圓潤(rùn)流線型車頂線條，這些都是確保全新BMW 5系轎車動(dòng)態(tài)比例的典型BMW風(fēng)格元素。整個(gè)車身呈舒緩的楔形造型，不僅突出了運(yùn)動(dòng)感，而且象征新款轎車一往無(wú)前的本色，C柱底部獨(dú)特的反轉(zhuǎn)曲線（Hofmeister kick）再次體現(xiàn)出典型的BMW風(fēng)格，并強(qiáng)調(diào)了車身側(cè)面的動(dòng)感造型。

整車輪廓完美平衡，不管配備哪款發(fā)動(dòng)機(jī)，均明確體現(xiàn)出幾近完美的前后重量分配。全新BMW 5系軸距為2,968毫米，屬細(xì)分市場(chǎng)之最，而B(niǎo)MW特有的浮雕設(shè)計(jì)則確保了車身從前至后平滑流暢的過(guò)渡線條，打造出猶如模鑄般的完美車身。

車身曲面的弧線精準(zhǔn)鮮明，從一開(kāi)始就給人留下順滑、出眾而又沉穩(wěn)大氣的深刻印象。微妙的光影效果僅在近距離和景致變換時(shí)才能切實(shí)感受，充分展現(xiàn)出車身面板凹凸有致的三維特征。集成了側(cè)面轉(zhuǎn)向燈的鍍鉻肋片以及側(cè)輪廓線上的嵌入式車門(mén)把手等完美精致的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)均達(dá)到了非凡的精密程度，充分強(qiáng)調(diào)出BMW 5系轎車的至高標(biāo)準(zhǔn)。

優(yōu)雅迷人的外觀：清晰、強(qiáng)烈地呈現(xiàn)前沖態(tài)勢(shì)

全新BMW 5系轎車以新的風(fēng)格對(duì)品牌特有的設(shè)計(jì)特征進(jìn)行了詮釋，極富表現(xiàn)力的前端充分展現(xiàn)出車輛的運(yùn)動(dòng)感和典型特色。豎直的BMW雙腎型進(jìn)氣格柵從某些角度看起來(lái)甚至給人前傾的感覺(jué)，凸顯出這款轎車強(qiáng)大的前沖態(tài)勢(shì)，再加上強(qiáng)勁的外擴(kuò)式車輪拱罩，令整個(gè)前端盡顯無(wú)限魅力。

四條輪廓線向下延伸至雙腎型進(jìn)氣格柵，將發(fā)動(dòng)機(jī)蓋分割成若干部分。中間的兩條線條交匯于雙腎型進(jìn)氣格柵上方并環(huán)繞BMW徽標(biāo)。寬大的進(jìn)氣口分為三部分，嵌入其中的圓形霧燈更靠近兩側(cè)，而兩側(cè)的進(jìn)氣口則由橫條分割，展現(xiàn)出特有的運(yùn)動(dòng)格調(diào)。這些橫條向里延伸至雙腎型進(jìn)氣格柵所處的水平位置，使得進(jìn)氣口中心部位成為一個(gè)完整而協(xié)調(diào)的整體。連同向外上揚(yáng)的進(jìn)氣口輪廓線，這些元素既突出了前端的寬度又將人們的視線引向輪罩。

伸展至側(cè)圍的大燈單元也對(duì)車身寬度起到了極大的強(qiáng)調(diào)作用。光源設(shè)備包括兩只筒形大燈，以及一對(duì)被飾板掩頂?shù)膱A形大燈，構(gòu)成了BMW專屬的經(jīng)典特質(zhì)。

如果配上選裝的氙氣大燈，日間行車燈便整體呈現(xiàn)出極其醒目的LED光環(huán)，而外移的轉(zhuǎn)向燈則分別由十個(gè)LED單元組成。作為最后的點(diǎn)睛之筆，LED聚光燈標(biāo)記出各大燈單元的上端部分。