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毫不妥協(xié)的操控性能 寶馬全新5系將上市
無與倫比的動感，毫不妥協(xié)的操控性
范圍廣泛的發(fā)動機系列：四款汽油發(fā)動機，三款柴油發(fā)動機，功率從
135千瓦/184馬力一直到300千瓦/407馬力。
標準裝備最先進的懸架技術(shù)，動態(tài)減震器控制和防側(cè)傾穩(wěn)定裝置作為選擇裝備提供。
在整個細分市場中獨樹一幟的裝備：整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和主動防側(cè)傾系統(tǒng)
全新BMW 5系轎車完全遵循BMW品牌的哲學(xué)，提供獨一無二的純粹駕駛樂趣，同時創(chuàng)造了新的亮點。這款轎車進一步增強了其在所屬細分市場中作為運動性最強的車型的領(lǐng)先地位，但相對于其前代車型又提供了更大的駕駛舒適性。這種在兩方面的雙重進步通過最先進的動力傳動系統(tǒng)和懸架技術(shù)得以確保。
全新BMW 5系轎車中配備的發(fā)動機系列包括強勁的高轉(zhuǎn)速柴油和汽油發(fā)動機。該系列的頂級發(fā)動機是輸出功率為300千瓦/407馬力的V8汽油發(fā)動機，此外還有輸出功率從150千瓦/204馬力直到225千瓦/306馬力的直列6缸發(fā)動機，以及輸出功率為135千瓦/184馬力的4缸柴油發(fā)動機。
懸架采用雙橫臂前橋和整體式V形后橋組合，能夠提高靈活性和駕駛舒適性，并使車輛獲得了非常協(xié)調(diào)的防側(cè)傾特性和可調(diào)節(jié)性。選裝的駕駛動態(tài)控制系統(tǒng)使駕駛者能夠根據(jù)個人偏好和期望調(diào)整車輛的設(shè)置。此外，全新BMW 5系轎車還可以選裝動態(tài)減震器控制系統(tǒng)、電控動態(tài)駕駛防側(cè)傾穩(wěn)定管理系統(tǒng)以及同級車型中創(chuàng)新的BMW整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
本系列中的頂級動力單元：采用BMW雙渦輪增壓發(fā)動機技術(shù)的V8汽油發(fā)動機
全新BMW 5系轎車中配備的頂級發(fā)動機是一款V8汽油發(fā)動機，集出色的性能特性與效率于一身。這款卓越的8缸發(fā)動機排量為4.4升，采用BMW雙渦輪增壓發(fā)動機技術(shù)及高精度直噴系統(tǒng)，能夠在5,500 - 6,400轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間產(chǎn)生300千瓦/407馬力的出色功率。
在1,750 - 4,500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間始終保持600牛頓米的峰值扭矩。
新款BMW 550i中配備的V8發(fā)動機在同類發(fā)動機中效率最高，同時也是世界上唯一一款在呈V形布置的兩列氣缸之間巧妙安裝渦輪增壓器和三元催化器的汽油發(fā)動機。僅此一點就確保渦輪增壓器與進氣歧管以及水冷中冷器之間保持極短的距離，從而使V8發(fā)動機獲得了極其自然且直接的響應(yīng)特性。
全鋁發(fā)動機在很低的轉(zhuǎn)速下就能提供卓越的驅(qū)動力，并能在很大的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)一直保持，同時還具有出色的平順性和精確性。BMW 550i從靜止加速到100公里/小時僅需5.0秒，在較高轉(zhuǎn)速下仍能提供充足的動力儲備，以始終確保平順且動感的加速過程。最高車速通過電子控制單元限制在250公里/小時，BMW 550i在歐盟測試循環(huán)中的平均油耗為10.4升/100公里，二氧化碳排放量為243克/公里。
6缸汽油發(fā)動機：在高速響應(yīng)性、平順性、效率和創(chuàng)新方面設(shè)立了基準
先進的直列6缸汽油發(fā)動機確保全新BMW 5系也能提供達到最新水平的駕駛樂趣。BMW 535i、BMW 528i和BMW 523i中的發(fā)動機全部集反應(yīng)迅捷的動力和性能與獨特的高轉(zhuǎn)速特性、出色的效率以及卓越的平順性于一身。
這款全新BMW 5系中最強勁的6缸發(fā)動機輸出功率為225千瓦/306馬力，采用了獨特的技術(shù)概念，明確地體現(xiàn)了轎車的運動特性以及BMW發(fā)動機開發(fā)專家的創(chuàng)新能力。實際上，BMW 535i中的3.0升6缸發(fā)動機是首款綜合了BMW雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機技術(shù)、高精度直噴系統(tǒng)和可變的Valvetronic電子氣門管理系統(tǒng)的發(fā)動機。渦輪增壓器系統(tǒng)采用了TwinScroll原理，每次同時分離與進氣歧管和渦輪增壓器本身相連的三個氣缸的氣道，并且Valvetronic電子氣門驅(qū)動裝置被提升到了更高的標準，確保始終提供極具吸引力的響應(yīng)特性。
發(fā)動機在1,200 - 5,000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)始終提供400牛頓米的最大扭矩，在5,800轉(zhuǎn)/分鐘轉(zhuǎn)速下達到最大輸出功率。結(jié)合同樣被優(yōu)化到更高標準的高精度直噴系統(tǒng)，確保發(fā)動機達到在相同功率級別中無與倫比的性能和燃油經(jīng)濟性的平衡。
新款BMW 535i從靜止加速到100公里/小時僅需6.0秒，其最高車速被電子裝置限制在250公里/小時。另一方面，在歐盟標準測試循環(huán)中的油耗值為8.5升/100公里，二氧化碳排放量為199克/公里。
BMW 528i和523i中配備的6缸發(fā)動機采用了更加成熟先進的高精度直噴系統(tǒng)，該系統(tǒng)更注重提高效率。這些自然進氣發(fā)動機的排量均為3.0升，在稀燃模式下通過直噴系統(tǒng)供應(yīng)燃油，在很大載荷范圍內(nèi)以及較高發(fā)動機轉(zhuǎn)速下，通過減少油/氣混合氣中的燃油量，保持這種極其高效的噴射過程。其結(jié)果是，BMW 6缸發(fā)動機特有的快速加速駕駛特性和動態(tài)動力積累與極低的油耗和排放完美地結(jié)合在一起。
在新款BMW 528i中，由于采用這種技術(shù)，在6,600轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下可達到190千瓦/258馬力的輸出功率，并且在2,600 – 5,000轉(zhuǎn)/分鐘轉(zhuǎn)速區(qū)間始終保持310牛頓米的峰值扭矩。新款BMW 528i從靜止加速到100公里/小時僅需6.6 秒，最高時速被電子裝置限制在250公里/小時。盡管運動性能如此出色，BMW 528i在歐盟標準測試循環(huán)中的平均耗油量卻僅為7.8升/100公里，二氧化碳排放量也僅為182克/公里。
新款BMW 523i中配備的發(fā)動機在轉(zhuǎn)速為6,100轉(zhuǎn)/分鐘時達到150千瓦/204馬力的最大功率，并且能夠在1,500 - 4,250轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)始終提供270牛頓米的峰值扭矩。如此出色的動力水平使得轎車加速到100公里/小時僅需7.9秒，最高車速能夠達到238公里/小時。新款BMW 523i在歐盟標準測試循環(huán)中的平均耗油量為7.6升/100公里，二氧化碳排放量為177克/公里。
6缸柴油發(fā)動機：提供卓越的扭矩，選裝BluePerformance技術(shù)確保其符合EU6排放標準
BMW 530d配備全新直列6缸3.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機，能夠提供更大的扭矩和牽引力、更強的平順性以及卓越的經(jīng)濟性。BMW柴油發(fā)動機所特有的這些品質(zhì)得益于全鋁曲軸箱、采用可變渦輪幾何尺寸的增強型渦輪增壓器系統(tǒng)和最新一代共軌燃油噴射系統(tǒng)。燃油通過升級版壓電式噴油器供應(yīng)，現(xiàn)在的最大工作壓力為1,800巴。
恰好位于中間的噴油器和垂直排列的氣門確保了平順且恒定的燃燒過程，能夠從根本上減少發(fā)動機的排放。
這款卓越的6缸柴油發(fā)動機在4,000轉(zhuǎn)/分鐘的發(fā)動機轉(zhuǎn)速下能夠產(chǎn)生180千瓦/245馬力的最大輸出功率，從1,750至3,000轉(zhuǎn)/分鐘能夠產(chǎn)生540牛頓米的峰值扭矩。如此出色的動力水平使得新款BMW 530d加速到100公里/小時僅需6.3秒，最高車速能夠達到250公里/小時。而在歐盟標準測試循環(huán)中的平均耗油量為6.3升/100公里，二氧化碳排放量為166克/公里。
就像全新BMW 5系轎車中的所有其它車型一樣，標準裝備的新款BMW 530d滿足EU5排放標準。配備也為這款車型提供的選裝BMW BluePerformance技術(shù)，搭配自動變速箱，新款BMW 530d能夠為柴油發(fā)動機提供更好的排放管理。在這種情況下，安裝在同一裝置中的柴油機微粒過濾器和氧化三元催化器與NOX儲存催化器相配合，能夠進一步減少廢氣中的氮氧化物。
新款BMW 530d中的這種高技術(shù)廢氣管理系統(tǒng)已經(jīng)能夠滿足直到2014年才開始實行的EU6排放標準的要求。像柴油微粒過濾器一樣，NOX儲存催化器在整個車輛壽命周期內(nèi)不需要任何維護或額外的工作媒介。新款BMW 525d同樣由最新一代3.0升直列6缸發(fā)動機驅(qū)動。在這款車型中，全鋁柴油發(fā)動機在4,000轉(zhuǎn)/分鐘轉(zhuǎn)速下能夠產(chǎn)生150千瓦/204馬力的最大輸出功率，同時在1,750 - 2,500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)最大扭矩提升到了450牛頓米。
憑借如此出色的功率和扭矩，發(fā)動機推動新款BMW 525d從靜止加速到
100公里/小時僅需7.2秒，車輛最高車速能夠達到236公里/小時。歐盟標準測試循環(huán)下的平均耗油量為6.2升/100公里，二氧化碳排放量為162克/公里，在6缸柴油發(fā)動機效率方面設(shè)立了新基準。
