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奧迪/大眾新車揭秘 新A8等22款車型投放

大眾汽車集團(tuán)2009年在中國銷售近140多萬輛，同比增長了36.7%，再次刷新銷售記錄。而奧迪、大眾進(jìn)口車、一汽大眾、上海大眾和斯柯達(dá)作為大眾旗下的子品牌，功不可沒。國內(nèi)市場對大眾集團(tuán)有著舉足輕重的戰(zhàn)略意義，而在今年大眾旗下子品牌共有22款全新一代和改款車型相繼推出。

奧迪作為大眾汽車的高端品牌，將于今年先后引進(jìn)新一代A8L、A3兩廂、A5四門版以及國產(chǎn)Q5等多款車型。而作為銷量支柱的南北大眾及斯柯達(dá)品牌，也將投產(chǎn)新款邁騰、高爾夫GTI、新捷達(dá)、途觀以及新一代明銳等多款車型。

奧迪新A8L

從奧迪新A8車型的前臉可以看出，LED自適應(yīng)前大燈、圓形前霧燈、獨(dú)立牌照支架以及鍍鉻進(jìn)氣格柵等升級讓其更加時(shí)尚與動(dòng)感。在車身側(cè)面，帶側(cè)轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡、車門鍍鉻裝飾條以及全新設(shè)計(jì)的10輻合金輪轂均出現(xiàn)在奧迪新A8車型上，而這似乎也讓我們看到了奧迪其它A系列轎車的身影。全新的LED分體式尾燈搭配全新后保險(xiǎn)杠的鍍鉻裝飾條，勾勒出其充滿活力與動(dòng)感的尾部輪廓。

奧迪A5四門版

奧迪A5 Sportback在去年9月份時(shí)在歐洲市場率先上市，此次奧迪A5 Sportback進(jìn)入國內(nèi)屬于同步引進(jìn)。因?yàn)樯婕暗街圃斐杀镜脑?，四門A5-SportBack預(yù)計(jì)將比目前國內(nèi)在售的兩門Coupe略貴，預(yù)計(jì)售價(jià)為55-70萬元（A5Coupe的售價(jià)為52.5-67萬元）。

奧迪2009年前三季度在華銷售118,000輛，將大幅超越09年130,000輛的銷售目標(biāo)。中型SUV Q5的上市更加完善了奧迪的產(chǎn)品線。一汽大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理張曉軍在深圳Q5上市會上接受媒體采訪時(shí)表示：我們會在2010年進(jìn)口A3車型，但目前A3還沒有國產(chǎn)的計(jì)劃，但是現(xiàn)在還不能排除這個(gè)計(jì)劃。

國產(chǎn)奧迪Q5

奧迪Q5 2.0T車型長4630mm、寬1880mm、而高度只有1650mm，低達(dá)0.33的風(fēng)阻系數(shù)創(chuàng)下了同級別車型中的最佳紀(jì)錄。奧迪Q5 2.0T的設(shè)計(jì)深深植根于奧迪品牌特征，展現(xiàn)出優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)和富有張力的輪廓。碩大的單幅散熱格柵兩側(cè)，兩個(gè)醒目的前大燈奪人眼球?？蛻暨€可以選配氙氣大燈及彰顯個(gè)性的LED日間行駛燈。

途銳限量版

途銳限量版在途銳普通車型基礎(chǔ)上加入了諸多運(yùn)動(dòng)元素：車頭和車尾的大包圍，加上銀色的保險(xiǎn)杠。車尾設(shè)計(jì)了的方形雙尾部鍍鉻排氣管。在車身側(cè)面，裙邊、更加夸張的擴(kuò)展輪眉的加裝，令整車看起來有粗獷感，途銳限量版的后視鏡以銀色涂裝與車身形成了明顯差異，而20英寸Casablanca合金輪轂相當(dāng)讓人期待。整體來看，途銳限量版在車身的每個(gè)細(xì)節(jié)處理上都充分體現(xiàn)了個(gè)性化和運(yùn)動(dòng)感，在豪華SUV中彰顯出與眾不同的個(gè)性化運(yùn)動(dòng)特質(zhì) 。

甲殼蟲1.6

甲殼蟲1.6車型雖然搭載了1.6排量的引擎，但其與一汽大眾速騰和上海大眾斯柯達(dá)明銳搭載的1.6排量引擎略有不同。甲殼蟲1.6的最大功率和扭矩分別為75Kw和148Nm，雖然較速騰1.6車型分別高出1Kw和3Nm，但又較明銳1.6車型低2Kw和7Nm。

改款后的大眾輝騰在車身外觀方面將會獲得幾處改進(jìn)，其前進(jìn)氣隔柵將會經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，此外新車型還采用新的保險(xiǎn)杠，以及更加注重行人保護(hù)的引擎罩。新車型的車身外觀還受到了曾首次在高爾夫六代車型上展示的凌厲的車身外觀風(fēng)格的影響。

邁騰1.4TSI

邁騰1.4TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)的排量雖然僅有1.4L，但是在先進(jìn)的燃油直噴系統(tǒng)和渦輪增壓的幫助下，最大功率為96kw/5000rpm，而220Nm的最大扭矩輸出，可以在1750-3500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持持續(xù)輸出。此外，7速DSG雙離合變速器可以令車輛行駛的過程更加舒適，燃油經(jīng)濟(jì)性方面也會更加節(jié)省。

邁騰CC

邁騰CC的外形尺寸是一款標(biāo)準(zhǔn)的B級轎車，不到4.8米的車長、2.7米的軸距都與PQ46平臺的邁騰極為相近，但是車款方面比邁騰更為寬大。此外通過外形上的線條設(shè)計(jì)，它的設(shè)計(jì)師將其變成了一款跑車味兒十足的轎車。前臉將大眾汽車的未來設(shè)計(jì)趨勢展現(xiàn)的淋漓盡致，同時(shí)保留了些許經(jīng)典元素。革命性創(chuàng)新又不失傳承質(zhì)感就是設(shè)計(jì)師所要表達(dá)的創(chuàng)意，進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠尤最為明顯。

高爾夫GTI

國產(chǎn)高爾夫GTI第六代與普通版高爾夫車型大致保持了一樣，大體上都采用了大眾的新家族式特征。主要變化集中在前臉、車身套件和輪轂上，紅色的進(jìn)氣格柵橫切線配上黑色蜂窩狀的進(jìn)氣孔非常惹眼，再配上旁邊顯示其身份的GTI銘牌，光是看就已經(jīng)讓人血液沸騰了。

由于國產(chǎn)高爾夫GTI與高爾夫普通版同屬第六代車型，所以在車身寬度及軸距同為1786mm和2578mm。但國產(chǎn)高爾夫GTI作為性能版車型，由于動(dòng)力套件的應(yīng)用所以車身長度有所增加。而為了降低整車的中心增加操控性能，國產(chǎn)高爾夫GTI較高爾夫普通版的車身高度也降低10mm。

新捷達(dá)在車身整備質(zhì)量上又減輕了14公斤僅為不到1100公斤，車身長度寬度以及高度都略有變化，軸距以及動(dòng)力系統(tǒng)方面與老款車型完全相同。此次該款的新捷達(dá)在前大燈處的設(shè)計(jì)采用了熏黑處理，前臉整體風(fēng)格也更加符合了時(shí)下大眾車系的家族造型。

途觀

途觀的輪眉造型非常講究，采用了近似于梯形的造型設(shè)計(jì)，比時(shí)下的SUV車型半圓式設(shè)計(jì)顯得更粗曠更野性，再配上線條外拋的立體式設(shè)計(jì)，突顯了SUV不懼困難勇往直前的性格。途觀的長寬高分別為4525mm、1809mm、1685mm，在軸距方面途觀也追隨了國產(chǎn)版車型加長軸距的潮流，從進(jìn)口途歡的2604mm加長到了2684mm。

朗逸1.4TSI

朗逸1.4TSI配備的熏黑前大燈和鍍鉻加粗的排氣管，引起大家的注意是主要目的。而配備17寸全新設(shè)計(jì)鋁合金輪轂為整車增添了不少亮點(diǎn)，5個(gè)U字形的造型被安排得恰到好處。最重要的變化時(shí)1.4TSI+DSG組合，引擎最大功率達(dá)到96千瓦，最大扭矩220牛米。而7速DSG變速箱換擋更迅速，頓挫感更小，更主要的是能夠?qū)?dòng)力幾乎無損失傳遞到車輪上。在保證動(dòng)力平穩(wěn)、高效的傳輸同時(shí)，90公里勻速行駛油耗僅為5.2L，竟然比普通1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗低近20%。

新明銳

斯柯達(dá)明銳改款車型已經(jīng)在海外亮相，其外形方面前臉部分的造型與昊銳十分相像，整體風(fēng)格年輕了很多。全新斯柯達(dá)家族的標(biāo)志性水箱格柵也一同出現(xiàn)在了新明銳的身上。車身側(cè)面的整體線條變化不大，但是幾條腰線的勾勒要比現(xiàn)在銷售的車型更加有力。車頭和車尾的燈光部分都經(jīng)過了重新的設(shè)計(jì)，車頭部分的大燈形狀相比現(xiàn)款車型要更加時(shí)尚，尾燈部分仍然是簡單的紅白兩色。