凱美瑞混合動力版3月底上市 4S店接受預定

3月6日,廣州豐田旗下的2010款凱美瑞在全國211家銷售店同步上市,其價格區(qū)間為18.28萬—28.38萬元。廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞在現(xiàn)場接受網(wǎng)上車市專訪時表示:在推出高性價比的新款凱美瑞后,混合動力的凱美瑞也將于3月底正式上市。目前已有部分4S店開始接受預定,訂金1萬元,預計售價在30萬元左右。



在外觀上,混合動力凱美瑞的前臉進氣格柵和霧燈以及進氣口和普通版區(qū)別很明顯。大燈的造型也有局部的調(diào)整。尾燈在造型上也和普通版有明顯的區(qū)別。回形燈組設計加入了更多流行時尚元素。



油電混合動力凱美瑞的另一亮點是它出色的靜謐性。在啟動和低速時,油電混合動力凱美瑞僅有電動機運行,為駕乘者帶來非凡的靜謐感受。而且,在確保車身的強度和剛性以減少共振及噪音的同時,油電混合動力凱美瑞對車身的隔音、吸音材料也進行了重新配置,實現(xiàn)了高級車特有的靜謐性。

在四種通產(chǎn)狀態(tài)下,發(fā)動機和電動機有效結(jié)合,沖鋒實現(xiàn)了低耗能的環(huán)保要求。在車輛啟動時僅需要電動機驅(qū)動行駛,只需電動機的電能就能滿足行駛所需要 的能量??侩妱訖C驅(qū)動能夠,并不消耗能量。一般行駛狀態(tài)中,發(fā)動機和電動機分別驅(qū)動,高效配合,同時也在為蓄電池充電,從而提高燃油經(jīng)濟性;充分加速時, 發(fā)動機和電動機同時達到最大功率,實現(xiàn)平順有力的加速;減速時,發(fā)動機會自動停止,減少燃料的消耗。剎車時所散失的能量轉(zhuǎn)化成電能,并被儲存到蓄電池中。

另外以G-Book智能副駕為代表的車載智能通信系統(tǒng)也有可能出現(xiàn)在這款車型上,預計混合動力版車型2010將被引入。據(jù)資料顯示,美版混合動力凱美瑞的百公里油耗為城市6.2升/公路5.9升,與普通版相比較大約省油28%左右。
- 廣汽豐田 新凱美瑞 240V AT/MT G-BooK 智能領航版
- 廣汽豐田 新凱美瑞 240V AT/MT G-BooK 智能領航版
- 廣汽豐田 新凱美瑞 240V AT/MT G-BooK 智能領航版
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- 新凱美瑞 240V AT/MT G-BooK 智能領航版中控
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- 廣汽豐田 新凱美瑞 240V AT/MT G-BooK 智能領航版
- 廣汽豐田 新凱美瑞 240V AT/MT G-BooK 智能領航版
主要參數(shù) | 凱美瑞 240V G-Book 智能領航版 2010款 | 凱美瑞 240V Navi 至尊導航版 2010款 | 凱美瑞 240V 至尊版 2010款 |
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廠商指導價: | 28.38萬 | 27.38萬 | 25.38萬 |
品牌: | 廣汽豐田 | 廣汽豐田 | 廣汽豐田 |
級別: | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
長/寬/高(mm): | 4825/1820/1485 | 4825/1820/1485 | 4825/1820/1485 |
軸距(mm): | 2775 | 2775 | 2775 |
輪距(前)(mm): | 1575 | 1575 | 1575 |
輪距(后)(mm): | 1560 | 1560 | 1560 |
行李箱容積(升): | 504 | 504 | 504 |
油箱容積(升): | 70 | 70 | 70 |
排量(ml): | 2362 | 2362 | 2362 |
最大功率(kw/rpm): | 123/6000 | 123/6000 | 123/6000 |
最大扭矩(n.m/rpm): | 224/4000 | 224/4000 | 224/4000 |
氣缸數(shù): | 4 | 4 | 4 |
變速器形式: | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
檔位數(shù): | 5 | 5 | 5 |
前制動器: | ▲ | ▲ | ▲ |
100公里加速時間(s): | ▲ | ▲ | ▲ |
整車整備質(zhì)量(kg): | ▲ | ▲ | ▲ |
經(jīng)濟油耗(升/百公里): | ▲ | ▲ | ▲ |
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