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國(guó)產(chǎn)CC旗艦車明年推出 配全新3.0直噴引擎

國(guó)產(chǎn)CC轎跑車作為一汽-大眾旗艦車型已于昨日正式上市，首推五款車型售價(jià)為25.28-29.98萬(wàn)，分別搭載1.8TSI和2.0TSI燃油直噴引擎以及DSG雙離合變速器。另?yè)?jù)一汽-大眾相關(guān)人士透露，一汽-大眾CC轎跑車的旗艦車型將于明年推出，并且搭載一款度身定制的3.0排量燃油直噴引擎，與新奧迪A6L配備的3.0升燃油直噴機(jī)械增壓引擎完全不同。

另?yè)?jù)一汽-大眾4S店銷售人員表示，一汽-大眾CC轎跑車先期上市的五款車型中，搭載2.0TSI燃油直噴引擎的三款車型將陸續(xù)到店銷售，而搭載1.8TSI燃油直噴引擎兩款車將晚些時(shí)候才能到店。至于搭載3.0排量燃油直噴引擎的旗艦車型將在明年推出，預(yù)計(jì)售價(jià)在30-32萬(wàn)元。

   

一汽-大眾CC的外形尺寸是一款標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)轎車，不到4.8米的車長(zhǎng)、2.7米的軸距都與PQ46平臺(tái)的邁騰極為相近，但是車款方面比邁騰更為寬大。此外通過(guò)外形上的線條設(shè)計(jì)，它的設(shè)計(jì)師將其變成了一款跑車味兒十足的轎車。

   

與兄弟車型邁騰相比，一汽-大眾CC的車身比邁騰長(zhǎng)34mm，達(dá)到4799mm。車寬增加了35mm，達(dá)到1855mm。車高則降低了55mm，為1417mm。而2712mm的軸距又較邁騰的2709mm增加了3mm。在外形上整體給人的感覺(jué)更加動(dòng)感時(shí)尚，更符合其轎跑車的定位。

   

在外觀上，一汽-大眾CC展現(xiàn)出特有的靈韻身姿。棱角分明的散熱格柵，行云流水般的整車側(cè)面線條，猶如神來(lái)之筆的窄弓型車身弧線和短小精悍的車尾線條，完美勾勒出極具視覺(jué)觀感的雅致外形，更帶來(lái)風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29的優(yōu)異車身空氣動(dòng)力學(xué)指數(shù)。

   

一汽-大眾CC更多注重的是線條的流暢設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)，大燈的凌厲線條，尾燈的圓滑流暢無(wú)疑均是本車的特點(diǎn)所在。線條設(shè)計(jì)的同時(shí)，并未喪失性能的表現(xiàn)，5輻鏤空輪轂不僅更好看，散熱性能也更好，而外后視鏡下部的線條同樣將照地?zé)艄蠢盏南喈?dāng)精致。

   

一汽-大眾CC是一款標(biāo)準(zhǔn)的轎跑車，采用4門設(shè)計(jì)。內(nèi)飾具有明顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，空間非常寬敞。 一汽-大眾CC的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了大眾汽車高檔商務(wù)轎車系列車型的風(fēng)格，色彩鮮明的高級(jí)真皮跑車座椅以及真皮智能運(yùn)動(dòng)型方向盤彰顯了CC速度與動(dòng)感的特征。

為了達(dá)到外形設(shè)計(jì)與內(nèi)飾設(shè)計(jì)的和諧統(tǒng)一，一汽-大眾CC在車內(nèi)座椅設(shè)計(jì)方面也保持了流線設(shè)計(jì)，棕色的皮革感覺(jué)有些復(fù)古的氣息。一汽-大眾CC的運(yùn)動(dòng)型真皮座椅包裹性十足，在激烈駕駛時(shí)能給予駕駛員以及乘客身體良好的支撐。一汽-大眾CC的全車座椅都采用打孔高級(jí)皮質(zhì)面料，并且?guī)в屑訜岬墓δ?。運(yùn)動(dòng)化的座椅造型設(shè)計(jì)對(duì)于乘員身體的包裹性極強(qiáng)，同時(shí)在設(shè)計(jì)時(shí)也沒(méi)有忘記舒適化的考慮。

   

雖然一汽-大眾CC的儀表臺(tái)還是沒(méi)有擺脫“邁騰”的影子，但是實(shí)際上在細(xì)節(jié)上已經(jīng)超越了邁騰。全新設(shè)計(jì)的雙眼式白光照明儀表盤，超大觸摸式液晶顯示屏，"Napa"真皮運(yùn)動(dòng)座椅；附帶鉻合金裝飾的三輻多功能真皮方向盤都是與兄弟車型邁騰的區(qū)別。一汽-大眾CC裝備了行駛偏移報(bào)警系統(tǒng)、自動(dòng)停車系統(tǒng)、ACC自動(dòng)車距控制系統(tǒng)。

一汽-大眾CC的四只車門都是無(wú)窗框的設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格在國(guó)內(nèi)的大多數(shù)車型中都很少見(jiàn)，這一點(diǎn)也是彰顯了其與眾不同的轎跑風(fēng)格。在車門內(nèi)部的積鍍鉻件和真皮面料的應(yīng)用讓人很容易聯(lián)想到一些豪華車的設(shè)計(jì)元素，也有幾分復(fù)古的感覺(jué)。

   

由于其Coupe車身造型的設(shè)計(jì)，乘員在進(jìn)出后排空間時(shí)需要特別的注意壓低身體，否則頭部就可能撞倒上方的車體。奔大眾CC的準(zhǔn)乘人數(shù)為4人，后排座椅兩側(cè)為獨(dú)立的座椅。座椅背部以及坐墊對(duì)于身體都能夠給予很好的支撐。后排頭部空間略有欠缺，但后排腿部空間足夠?qū)挻蟆?/p>