北京
登錄
廣汽豐田7座版“卡羅拉” 12月18日發(fā)布
在11月3日引入首款MPV車型-埃爾法后，廣州豐田目前在國內(nèi)銷售的車型已達(dá)到了5款，分別為雅力士、凱美瑞和FJ酷路澤（進(jìn)口）和漢蘭達(dá)。近日記者從廣州豐田官方了解到：在以進(jìn)口方式引入埃爾法后，廣州豐田將在12月18日發(fā)布與卡羅拉同平臺(tái)的國產(chǎn)MPV車型——Verso。據(jù)悉首批上市車型分為1.6L和1.8L兩鐘排量，而消費(fèi)者也將在本屆廣州車展中看到這款車型。
豐田Verso與卡羅拉雖然采用了同一技術(shù)平臺(tái)，但是由于這兩款車的類型不同，因此在車身尺寸方面也存在著較大的差異。豐田Verso雖然在車長方面遜于卡羅拉，但是在車寬、車高及軸距方面，這款MPV車型還是占據(jù)著明顯的優(yōu)勢(shì)。另外，這兩款車雖然均采用1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，但是由于調(diào)校的不同，豐田Verso在動(dòng)力上要優(yōu)于卡羅拉。
廣汽豐田即將國產(chǎn)的這款車型是Verso的第三代車型，在海外分為5座和7座版，是款較為適合家用的緊湊型MPV產(chǎn)品。Verso的前臉設(shè)計(jì)采用了鍍鉻水箱格柵，與廣豐的新雅力士十分的相似，圓形的霧燈不僅提升了車輛在雨雪天氣中的安全性，也使這款車看起來更加的可愛。
基于A級(jí)轎車平臺(tái)開發(fā)MPV的做法其實(shí)在歐洲廠商中早已有先例，例如像國內(nèi)消費(fèi)者所熟悉的上海大眾途安、雪鐵龍畢加索和即將引入國內(nèi)的雷諾新風(fēng)景等車型都是基于A級(jí)轎車平臺(tái)所開發(fā)的。而這些車型也將成為豐田Verso上市后的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
Verso的軸距比上一代車型增加30mm，并對(duì)于車身設(shè)計(jì)進(jìn)行了改良，讓新車在第三排坐席的后方能夠騰出更多的空間來裝載貨物。
