梅賽德斯奔馳每款車(chē)型均為性能優(yōu)越的原裝豪華車(chē)，在中國(guó)以及世界市場(chǎng)均擁有眾多的FANS，雖然在國(guó)內(nèi)也有人曾經(jīng)嘗試改裝，但成功例子卻不是很多。在歐洲范圍及德國(guó)本土，同樣有眾多改裝廠商挖空心思將其內(nèi)在潛質(zhì)通過(guò)改裝發(fā)揮出來(lái)，這其中最知名的非AMG莫屬。但是若將已經(jīng)升級(jí)后的性能版車(chē)型再推向下一個(gè)高峰就更加不易，德國(guó)的Kicherer就做到了這點(diǎn)。

AMG操刀的梅賽德斯CLK 63 AMG Black Series車(chē)型，放在任何改裝廠面前都會(huì)令人心生敬畏，因?yàn)樵撥?chē)已經(jīng)由AMG新增了許多配置和全新技術(shù)，而來(lái)自德國(guó)的知名改裝廠Kicherer就接受了這項(xiàng)挑戰(zhàn)，下圖就是其改裝出的CLK 63 AMG Black車(chē)型的改裝版。

在經(jīng)理深度改裝后，該車(chē)所搭載的6.3L V8發(fā)動(dòng)機(jī)最高輸出及扭矩分別增加了25千瓦與20牛.米，總輸出功率最終可達(dá)403千瓦。百公里加速4.1秒即可完成，最高時(shí)速超過(guò)300公里/小時(shí)。

這款改裝后的梅賽德斯CLK 63 AMG Black版車(chē)型在外觀上僅進(jìn)行了微小的改動(dòng)，保留了Black版本車(chē)型富有挑戰(zhàn)精神的車(chē)身外觀。增加的部件包括更富運(yùn)動(dòng)質(zhì)感的散熱格柵，采用了碳纖維材料保證輕質(zhì)及堅(jiān)韌度；其它配置改動(dòng)還包括更輕輪轂及由碳纖維逐一打造的超輕質(zhì)凹背摺椅部分。

最終的改裝成品不僅在性能上有了明顯的變化，并且保留了全車(chē)原汁原味的AMG風(fēng)格，在兼顧了輕量化的同時(shí)也提升原本就極為優(yōu)秀的操控性能。這樣的一款車(chē)不僅代表了德國(guó)的汽車(chē)工業(yè)與改裝產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先，與國(guó)內(nèi)的眾多改裝成品也顯示出了很大的差距。希望國(guó)內(nèi)改裝產(chǎn)業(yè)及眾多廠商能夠加以借鑒并最終推出具有代表性的產(chǎn)品。

(編輯 郝俊)