看到這款車的時候肯定有似曾相識的感覺，不錯，他身上有新君威的影子，但外形更運(yùn)動，視覺沖擊力更強(qiáng)，它是新君威的原型車-歐寶Insignia的性能版本，同時外觀有多處改款。輸出325馬力（242kW），先進(jìn)的全輪驅(qū)動系統(tǒng)和底盤，六秒百公里加速時間，歐寶的Insignia將躋身新中型轎車市場，同時將啟用新標(biāo)，這款車將在今年年中開始銷售。 OPC三個字母表示“歐寶性能中心”，它的名字是通用汽車公司在歐洲開發(fā)的，而在過去已用于像阿斯特拉和緊湊型掀背車汽車。

采用新車標(biāo)的歐寶在性能方面采用了全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，更引人矚目的是裝配高性能壓桿前懸架系統(tǒng)和以適應(yīng)全輪驅(qū)動系統(tǒng)的電子限滑差速器。 該系統(tǒng)是獨(dú)一無二的HiPerStrut的歐寶技術(shù)，主要用以減少扭矩轉(zhuǎn)向，但也維持在轉(zhuǎn)彎負(fù)傾角，在潮濕或干燥的條件下提高車型的抓地力水平。

這款車在外觀上配以19英寸合金車輪，20英寸輕質(zhì)合金輪轂可選，名牌剎車和彩色卡鉗，排氣管都讓外觀更顯的勁霸。

這款車動力來源于2.8L的V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力可以達(dá)到325hp （ 242kW ） ，這足以讓整車百公里加速在5.8秒完成，同時在電子控制下的最高時速可以達(dá)到250公里/時。

車型外觀和內(nèi)飾都更加突出運(yùn)動主題，內(nèi)飾上配以Recaro前座椅，新的運(yùn)功方向盤擁有非常獨(dú)特的造型，儀表盤的造型和中控臺的風(fēng)格同樣與眾不同。

(編輯 丁楠)