法拉利恩佐(Enzo)是法拉利車廠為紀念其創(chuàng)始人恩佐•法拉利而推出的限量版超級跑車，其強勁的性能使全球的車迷為其折服。近日Simbol Design就設計出了一款外形設計酷似法拉利恩佐超級跑車Lavazza GTX-R。Lavazza GTX-R車頭的設計與法拉利恩佐相當類似，而在車體方面則與帕格尼風之子相當接近，據(jù)悉該款跑車將全部由手工打造而成。

Lavazza GTX-R的造型絕對就是一部超級跑車，全車均為啞光處理。車頭在前端2個水箱空氣進氣口以及中央突起的部分，完全是F1賽車車鼻的翻版，與法拉利的恩佐有異曲同工之妙。橫向的復古設計的氙氣前大燈顯示出與眾不同的性格特征。

Lavazza GTX-R的尾部造型絕對可以用強悍來形容，寬大的的擾流板設計十分扎眼，擾流板朝上微微翹起，同時車頂非常緊湊，平滑向后微縮，以達到出色的空氣動力學要求。Lavazza GTX-R為后置發(fā)動機，為了保證引擎在高速運轉時的溫度，引擎蓋大量采用了網(wǎng)狀設計。

Lavazza GTX-R的引擎蓋、車門、行李艙蓋全部打開時是不是很像“變形金剛”，估計這樣只有在修理廠才可以見到。Lavazza GTX-R車身側面與前翼子板外形形成鮮明對比的，與車輪檔板齊平的，狹窄的，中央突出的部分，是否很像F1的造型。

從上面俯視Lavazza GTX-R視覺效果更加沖擊。整個車頂設計線條感較強，估計這樣的車輛在科幻電影里常常出現(xiàn)。Lavazza GTX-R車門的打開以及關閉都由氣壓桿輔助。車體大量采用先進的復合材料，不僅保證了車殼的最小化重量，而且有利于外形的塑造。

Lavazza GTX-R的車內(nèi)只設計了兩個座椅，駕駛艙設計絕對簡單，但是絕對專業(yè)，完全可以與專業(yè)賽車有一拼。車內(nèi)大量運用了藍色反毛皮的設計，做工用料絕對考究，同時也顯示出了它的與眾不同。方向盤設計與F1方程賽車相似，動感十足。

Lavazza GTX-R的引擎是來自寶馬的5.4L V12引擎，另外其變速器據(jù)稱是來自博士，是一臺電子氣動變速器。目前官方名沒有公布其最大功率，但預計該車將會有兩種不同駕駛模式，最大輸出功率將分別達到489馬力和620馬力，保守的說從0加速到100km/h大約在4.5秒左右。目前除了硬頂車款之外，敞篷車款也已經(jīng)完成開發(fā)工作。

(編輯 李曉磊)