無限驚喜 試駕中興無限v3柴油版
2008-07-18 11:52 來源:網(wǎng)上車市網(wǎng)站 作者:汪泱 編輯:郝俊 動感互聯(lián)觀致3五門版

在08北京國際車展面世的中興無限V3,吸引了廣大suv愛好者的注意。如今,越來越多的人因為有了車而增加了視野,既然我們生活在960萬平方公里的土地上,那么我們就沒有理由不去到處看看。一臺SUV正是實現(xiàn)這種渴望的最佳伴侶,特別是一臺柴油版本的,在油價日益高漲的今天就顯得非常有意義。
在經(jīng)過我們初步測試這臺中興無限v3柴油版之后,可以這么說,我們喜歡這臺車。實際上,當(dāng)我第一次駕車起步的時候,就已經(jīng)就愛上它了。因為無限v3搭載的這臺VM R425柴油渦輪增壓發(fā)動機竟然會發(fā)出如此的美妙和振奮人心的排氣浪。這簡直太酷了!也許意大利VM Motori公司靠近法拉利和藍波吉尼的工廠,他們的產(chǎn)品普遍都有著強勁的動力,一臺2.5升的柴油發(fā)動機竟能有如此表現(xiàn),著實讓我驚訝。隨后的測試過程,帶著愉快的心情已經(jīng)是必然的了。
外觀內(nèi)飾
無限V3整車高挑俊朗,在車身外觀細節(jié)方面使用大量的鍍鉻組件,現(xiàn)代主義的氣息明顯。重新設(shè)計優(yōu)化中網(wǎng)、后牌照板、后尾翼等造型,更加突出質(zhì)感,使整車更加大氣、層次分明。流線型車身設(shè)計,車型穩(wěn)重,腰線硬朗,寬大的輪眉與翼子板結(jié)合,一次拉延成型,車體采用噪音吸收或隔離材料以達到轎車般的寧靜舒適。
無限V3座艙空間寬敞,按照最佳使用率原則設(shè)計,擁有多種組合方式,座椅可以根據(jù)用途靈活組合。雙排+900L空間或三排5+2座設(shè)計,第二排座椅6/4分可以靈活翻轉(zhuǎn)折疊,最大可提供2100升行李空間,滿足商務(wù)需求。
無限V3的內(nèi)飾簡單大方,中控臺布置中規(guī)中矩,增加了銀色的裝飾面板,儀表盤的設(shè)計也很簡潔,沒有過多的裝飾,雙色設(shè)計的運動型儀表臺,儀表多達28項的功能顯示,讓駕駛者能夠隨時掌握車況信息。在工藝水平方面,無限V3有了長足進步,其采用了無輻射環(huán)保材質(zhì),運用了高科技的靜音技術(shù),讓駕乘者感受到駕駛的平順以及車內(nèi)的安靜宜人,但精細程度上還有待提高,一些細節(jié)的處理上還略有不足,但對于10萬左右而言的SUV,已經(jīng)讓人覺得難能可貴了。無限V3超豪華型配置有觸摸屏的DVD+GPS,能夠充分為駕駛者引航線路,達到提示、科技的功能。其銀灰色的換擋手柄操作起來也較為簡便,因為是SUV級別車型,車內(nèi)座椅較高,無限V3還特別細心的設(shè)計了四門不銹鋼門檻,方便駕乘者在進入車內(nèi)時踩踏之用。
駕駛印象
無限v3搭載了一臺排量為2.5升VM R425柴油渦輪增壓發(fā)動機。采用先進的隧道式氣缸體 ,這種形式的氣缸體曲軸的主軸承孔為整體式,采用滾動軸承,主軸承孔較大,曲軸從氣缸體后部裝入。其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊、剛度和強度好。
談及VM,先得了解聞名世界的意大利知名柴油發(fā)動機制造企業(yè)VM Motori公司。該公司一直領(lǐng)跑柴油發(fā)動機技術(shù),其產(chǎn)品曾用于豐田巡洋艦、阿爾法羅密歐、克萊斯勒漫游家、路虎衛(wèi)士等成熟車型。vm發(fā)動機。VM發(fā)動機融合了21世紀歐洲先進技術(shù),以動力強勁著稱,從2001年開始大批量在歐洲市場投放,目前已經(jīng)被廣泛用于各種 SUV,MPV,LDV以及轎車等車型。
VM柴油發(fā)動機,采用了純正的德國博世最新電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng),運用中冷增壓、冷卻廢氣再循環(huán)技術(shù)(EGR)、可變幾何渦輪增壓器(VGT)、雙軸平衡、四氣門四汽缸、雙頂置凸輪軸等領(lǐng)先技術(shù),動力強勁是其最大優(yōu)勢,并且還有效提高了燃油效率。具備“兩高三低”的優(yōu)點,即高功率、高扭矩,低油耗、低排放、低噪音,符合柴油發(fā)動機節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢,特別適應(yīng)目前國內(nèi)SUV強烈的節(jié)能減排、徹底甩掉“油老虎”帽子的“瘦身”需求。
無限V3搭載的VM R425柴油發(fā)動機在國內(nèi)同排量柴油機中具有最強的動力性能指標:在2000-4000rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間均可發(fā)出340N•m的最大扭矩,最大功率可達105KW。低速扭矩大,整車提速性就好,在較低的轉(zhuǎn)速下就可以發(fā)出較大的動力,帶來明顯的推背感,無論起步還是加速,城市路況還是越野路段均,能帶來從容輕松的動力感受。明顯優(yōu)于國內(nèi)同價位SUV廣泛采用的傳統(tǒng)五十鈴技術(shù)增壓柴油機4JB1(70KW)。
至于可靠性和經(jīng)濟性,我只想說一點,倫敦著名的lt1黑色出租車同樣的使用了這款發(fā)動機。在一般情況下,出租車使用的發(fā)動機這兩點都會發(fā)揮到極致。
關(guān)于操控感覺,大部分開慣轎車的駕駛員還是不能正確地理解硬派SUV的駕駛感受,實際上無限V3采取的非承載式陣式車架和后橋鋼板式懸架雖然不及那些城市suv來的舒服,但當(dāng)應(yīng)付大載重和壞路方面,硬派SUV帶來的好處就顯露無遺了。對于無限V3的操控,我們的意見是不錯、很好,完全可以接受。
最后的話
V3的含義,分別是三個“V”打頭的英文單詞Vanguard(領(lǐng)導(dǎo)者)、Versatility(多功能)、Vigor(活力)對這款車的全新詮釋。Vanguard代表著無限是自主品牌企業(yè)聯(lián)合國際研發(fā)機構(gòu)聯(lián)合開發(fā)的全新車型,在行業(yè)內(nèi)居于領(lǐng)先地位;Versatility代表無限的車輛用途的多功能;Vigor代表著購買無限的用戶定位,將是充滿活力,對生活對事業(yè)積極進取的中青年一族。
(編輯 郝俊)
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