三、內(nèi)飾

寶馬X6儀表臺的整體感覺與寶馬家族的其它車型造型統(tǒng)一，略向駕駛員一側(cè)偏轉(zhuǎn)的儀表臺照顧到了駕駛員在駕車當(dāng)中的操作便捷性。儀表臺整體材料為真皮材質(zhì)，而鋁金屬裝飾條顯得更加動感十足，但第一感覺始終讓人誤以為是寶馬X5的內(nèi)飾。

寶馬X6是其X系列中唯一標(biāo)準(zhǔn)配置帶換檔撥片方向盤的車型。由于換擋撥片集成在方向盤上，所以無論方向盤處于什么位置，駕駛者都可以用換檔撥片平滑而舒適地進(jìn)行升降檔。用方向盤上的多功能按鈕還可以快速操縱電話和音響系統(tǒng)，使駕駛者將注意力集中于駕駛，駕駛者還可以根據(jù)個人偏好對方向盤上的兩個按鈕進(jìn)行單獨(dú)編程。

寶馬X6配備的這款6檔自動變速箱與發(fā)動機(jī)直接相接，帶有變矩器離合器，檔位選擇格外精確，而且進(jìn)一步減少相對滑動。通過電子選檔桿或方向盤上的換檔撥片實(shí)現(xiàn)自動變速箱的手動換檔模式，而選檔桿換檔模式與寶馬傳統(tǒng)手自一體變速箱一樣，但每次換檔后選檔桿都會回到起始點(diǎn)。

在試駕中通過這個電子換擋手柄，我們體會到了寶馬X6安全性能的另一面。首先在電子換擋桿處于“D”(前進(jìn)檔)位置時踩住腳制動踏板，然后開啟駕駛席車門且松開制動踏板時，電子換擋桿自動換成“P”檔(駐車檔)，以便防止意外發(fā)生。

寶馬X6的后排空間被杯架與中央扶手分隔成左右兩個獨(dú)立的座椅，并與行李箱明確地分隔開來。其后排座椅后面的行李箱容積有570升，遠(yuǎn)大于一般的跑車。寶馬X6全能轎跑車的行李箱還配備了一種折疊硬蓋，平時很實(shí)用地收藏在地板下面，以方便載運(yùn)大體量物品。而當(dāng)4/6比例后座靠背放倒時，后備箱容積將擴(kuò)至1450升。

既想體會跑車帶來的速度與激情，又想擁有SUV開闊的視野和通過性能，那唯一的答案就是擁有一部寶馬X6全能轎跑車。也許寶馬X6的潛在消費(fèi)者，只是眾多豪華車購買人群眾的個性消費(fèi)者，但是寶馬X6畢竟開創(chuàng)了全能轎跑車的新紀(jì)元。

(編輯 鄧璽)