740 Li的后排提供了3個(gè)頭枕，但只設(shè)了兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)座位和收起中央扶手后形成的臨時(shí)座位。兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)座位均提供了多向調(diào)節(jié)和加熱、通風(fēng)功能，椅墊非常寬大，柔軟而舒適，而且包裹感良好，多向調(diào)節(jié)的腰部支撐能夠保證長(zhǎng)時(shí)間乘坐的舒適性。不過(guò)按摩功能依然欠缺，倒不是沒(méi)有，而是進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的7系減去了這項(xiàng)功能，希望BMW能早日提供這項(xiàng)選裝配置。

簡(jiǎn)潔流暢，新造型看起來(lái)輕盈、利落了許多

740 Li豪華型并未在后座的中央扶手上集成iDrive系統(tǒng)，但配備了一個(gè)塑料材質(zhì)的遙控器來(lái)操作后座的娛樂(lè)系統(tǒng)，批判性地說(shuō)：質(zhì)感不是太好。不過(guò)操作方式和iDrive類似，不至于讓人重新學(xué)習(xí)。

iDrive系統(tǒng)的操作越來(lái)越簡(jiǎn)單，如今圍繞在“大鈕”前后設(shè)置了共7個(gè)快捷鍵，像CD（包括多媒體）、收音機(jī)、導(dǎo)航等功能均可一鍵進(jìn)入。屏幕上的選擇也從當(dāng)初7系的八向iDrive簡(jiǎn)化成了四向操作，向左后退，向右是屏幕設(shè)置，按壓確認(rèn)，實(shí)在不明白還可按一下大鈕后的OPTION鍵來(lái)查看當(dāng)前功能的具體說(shuō)明。這樣的設(shè)置和我們熟悉的鼠標(biāo)頗有異曲同工之妙，避免了使用之前還得學(xué)習(xí)操作的繁瑣。而且10.2英寸的寬屏顯示格外清楚，幾乎很難出現(xiàn)誤操作。

7系的尾部設(shè)計(jì)融入了圓潤(rùn)和柔美，配合側(cè)面舒展流暢的線條，既不缺乏氣勢(shì)，又講究造型

夜視系統(tǒng)也有了進(jìn)化，打開(kāi)行人提示功能后，遇有橫穿馬路的行人，整個(gè)屏幕會(huì)瞬間閃爍黃色，并伴隨行人標(biāo)識(shí)。只是這樣的判斷還不夠精確，經(jīng)常有誤判和漏判的情況，不過(guò)BMW在你打開(kāi)夜視系統(tǒng)時(shí)已有明確提示：不可完全依靠該功能來(lái)判斷路面情況。

當(dāng)6.1秒的由靜止到時(shí)速百公里的加速成績(jī)和不到35米的時(shí)速百公里到靜止的剎車成績(jī)擺在面前，當(dāng)更簡(jiǎn)潔易用的iDrive操作系統(tǒng)和座椅調(diào)節(jié)擺在面前，你不得不嘆服，現(xiàn)在的BMW 7系更強(qiáng)大了、更人性化了。然而這只是配置比較簡(jiǎn)單的740 Li豪華型，頂配的750 Li尊貴型的表現(xiàn)又如何？更好、更強(qiáng)大。仔細(xì)看看前面的內(nèi)文，找找它們的區(qū)別。

(編輯 牛紀(jì)元)