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要風度更要溫度 試奔馳全新E級-敞篷跑車

2011-01-06 06:58 來源:網(wǎng)上車市網(wǎng)站 作者:韓威 編輯:韓威 動感互聯(lián)觀致3五門版

奔馳(進口) 新E系雙門轎跑

全新奔馳E級一經(jīng)推出就“驚艷了四座”,更加時尚的設計以及豐富的配置讓這款全球最著名的行政級車型煥發(fā)出了前所未有的青春。在大部分人的印象中,奔馳E級是一款“嚴肅”的轎車,實際上E級也有著它活潑的一面,全新的E級-敞篷跑車就是一款能讓你穿著西裝開的“跑車”!在寒冷的冬季,請隨我一同來感受下這款既能讓你保持風度又能給你“溫度”的新車。

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一、亮點配置

亮點1:裝配全球首創(chuàng)的AIRCAP®自動擋風系統(tǒng)

奔馳(進口) 新E系雙門轎跑

全新E級-敞篷跑車以三廂版轎車為基礎開發(fā)而成,在整體設計方面與三廂版轎車風格基本一致。外形以及試駕感受我們放在后面詳解,首先我們先來了解下全新E級-敞篷跑車全球獨有的配置AIRCAP®自動擋風系統(tǒng)。

奔馳(進口) 新E系雙門轎跑
奔馳(進口) 新E系雙門轎跑
奔馳(進口) 新E系雙門轎跑    奔馳(進口) 新E系雙門轎跑

【前擋風板關閉與打開狀態(tài)】

這套AIRCAP®自動擋風系統(tǒng)是全新E級-敞篷跑車配置上最大的亮點,我們知道敞篷車型在打開車篷行駛時隨著車速的增加氣流會大量進入車內,讓車上的乘員感覺不舒服。在全新E級-敞篷跑車出現(xiàn)前,這種問題只能靠升起全部側窗,打開后部擋風板來降低進入車廂里的氣流。但是這種辦法并不是十分奏效,于世奔馳的工程師們發(fā)明了AIRCAP®自動擋風系統(tǒng)。

奔馳(進口) 新E系雙門轎跑

這套系統(tǒng)由兩個部件組成,第一個關鍵部件是位于前窗框架上的隱藏式導風板、導風板可以通過電動控制升起出大約6厘米。第二個關鍵部件并不稀奇,是位于后排座椅之間的擋風板。這兩個部件相互配合可以有效防止亂流進入車內。前部導風板中網(wǎng)起到過濾風噪的作用,后部擋風板減少逆流。兩者配合工作缺一不可。

奔馳(進口) 新E系雙門轎跑

AIRCAP®可以在車速不高于160公里/小時下通過按下位于排擋后部敞篷控制按鍵區(qū)最后的一個控制鍵實現(xiàn)“一鍵式”啟動或關閉。這套系統(tǒng)除了提升駕乘者舒適性之外,能有效的減小氣流,從而能夠有效的降低車內噪聲。讓車內乘客感覺更加安靜舒適,這一點在試駕過程中本人深有體會。

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