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試駕奔馳全新E級-敞篷跑車 外形設計

2011-01-06 06:58 來源:網(wǎng)上車市網(wǎng)站 作者:韓威 編輯:韓威 動感互聯(lián)觀致3五門版

 外形更犀利

奔馳(進口) 新E系雙門轎跑
奔馳(進口) 新E系雙門轎跑    奔馳(進口) 新E系雙門轎跑

前臉造型與與三廂版轎車設計一致,線條犀利的雙菱形大燈以及V 形的前臉設計張力十足,凸顯運動本色。在前進氣格柵中央,碩大的鋼琴漆三叉星徽標識十分顯眼。

奔馳(進口) 新E系雙門轎跑
奔馳(進口) 新E系雙門轎跑      奔馳(進口) 新E系雙門轎跑

全新的“四眼”頭燈與老款車型相比更加犀利,帶自適應遠光輔助功能的智能照明系統(tǒng)。新設計的“L”型日間行車燈讓行駛在路上很容易被辨別。LED尾燈光效果很漂亮,夜晚非常炫麗。

奔馳(進口) 新E系雙門轎跑
奔馳(進口) 新E系雙門轎跑    奔馳(進口) 新E系雙門轎跑

為了讓增強敞篷車型的安全性,全新E級-敞篷跑車配置有防翻滾保護系統(tǒng)翻滾防護系統(tǒng)、高強度的A柱及插入式B柱、以及首次配備于奔馳敞篷車型中的頭部安全氣囊。

奔馳(進口) 新E系雙門轎跑

位于后排頭枕中的隱藏式翻滾防護系統(tǒng)由兩根堅固的防翻滾架組成。防滾架(直徑為35毫米)安裝于后排座椅靠背后面的頭枕模塊之中。傾斜錐形傳感器可以通過過度的側滑運動或碰撞導致的加速度,預測乘客潛在的危險。

奔馳(進口) 新E系雙門轎跑
奔馳(進口) 新E系雙門轎跑
奔馳(進口) 新E系雙門轎跑    奔馳(進口) 新E系雙門轎跑

如果傳感器發(fā)出預警信號,系統(tǒng)將在瞬間啟動預緊壓力彈簧,彈出防滾架。防滾架會在達到最高點時,立即自動鎖止,并與A柱結合,最大限度地保護車上乘員。

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