驚艷與時尚的代名詞

不同的車對于不同的人，同樣會有著不同的看法與見解，就像G37s的性能方面也是如此，自然有人癡迷，也有人對此不屑一顧。但在設計上，相信99%的人都會稱贊英菲尼迪G系列的外觀，由于三門版的車身尺寸再次縮減，更為溜背式的C柱線條，使兩門版的G37s相比四門版車型更加時尚動感。

為了配合刀鋒式的進氣格柵，設計者更是將引擎蓋兩翼設計出了凸起的肌肉線條，前大燈的造型也猶如兩把尖刀，拼合到一起，無比強悍、極具視覺攻擊性的前臉便來到了我們視線當中，前部四項雷達探頭以及AFS隨動轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈則提供給了駕駛者更為安全的行車體驗。

輪轂的樣式對于外觀尤為重要，不同造型的輪轂可以將人們對車輛整體的感官分為豪華、中庸、運動幾個類別，當然英菲尼迪也十分認同這一點，特意找到日本知名改裝廠ENKEI來量身打造，除去讓人垂涎的19英寸的尺寸外，還具有耐沖擊、輕量化等特點。

其實G37s我已不是第一次接觸，但當每次見到它時總會聯(lián)想到GTR，當然這并不只是我一個人這樣認為，原因就在于尾部的尾燈沿用了GTR的設計理念，而在夜間時，神似度更是極為相近，尾部大口徑的排氣口也并非只是裝飾，它在告訴所有人，它并非只是個外表時尚的紳士，實際上它還擁有著另一個身份。

后部倒車雷達不但可以提供給駕駛者更為安全的泊車過程，同時也提升了車輛整體檔次。行李箱采用電磁式開啟，設計者巧妙的將開關設計在了左側尾燈當中，而內(nèi)部的容積卻早已在我們的預計當中，源于尾部緊湊動感的設計，所以只能舍棄儲物容積，換句話說買跑車的人一般也不會在意這點。