全景天窗 增進舒適性

  

大尺寸全景天窗現(xiàn)已成為豪華車的一種衡量基準，而X1 28i顯然進入到了這一領域。通體的大面積天窗另車內的透光性十分出眾，且前部天窗可進行電動開啟，在出游或約會時它的優(yōu)勢將更加顯著。

X1可選黑色或米色內裝，電動座椅功能并沒有太多好說的，而寶馬設計師所掌控的人體工程學確實值得肯定，在實際調節(jié)操作下，座椅可以令大部分駕駛者找到最為舒適的駕駛姿態(tài)，但對于售價已過55萬的X1 28i來說，沒有配備電加熱座椅確實有些說不過去。

由于全景天窗獨特的優(yōu)勢就在于造型與面積更寬大，所以也間接提升了前排的頭部空間，我的同事身高大約在1.82米，而X1與寶馬3系的軸距相同，所以腿部空間有所不足的現(xiàn)象同樣接踵而來。

對于一款并不便宜的車型而言，后排只配備有2個杯架、一個中央手扶箱以及1個點煙器的配置，似乎實在有些說不過去，不過寶馬講求的是運動方面的精神，而X1車型的購買者也是偏為年輕化的一族，對于豪華程度可能并不在意，夠用就好。

  

在車內豐富配置上X1表現(xiàn)得并不是十分出眾，直至到車輛的后部空間上才找到了它的亮點。三個獨立可拆分放倒的座椅，具備靈活多變的空間，同時后排座椅通過放倒拉手也可以實現(xiàn)靠背角度的調節(jié)，使乘坐舒適度也有所提升，絕對算得上是一舉兩得的設計。