第二部分：指南者\自由客外觀的亮點

其實與其說它們外觀上的亮點倒不如說它們各自在外觀上的特點。因為在前面篇幅中完全一致的表現(xiàn)之外，也只有下面的介紹才能夠詳細的描繪什么才是JEEP指南者、什么才是JEEP自由客。

從全新Jeep指南者身上我們很容易找到新大切諾基的影子，這既是對成功設計的聰明利用，又是對家族車系的建立有利的舉措。如果不是車頭位置的車名我還真以為這是一款大切諾基，不過現(xiàn)在的造型倒是給了新指南者一個被默許的名稱“小號大切諾基”。

雖說老款與新款的大燈比起來要老土的多，但是老款的大圓燈可以算是Jeep家族的一個經(jīng)典。這個圓圓的大燈在Jeep家族其余車型中也長可以看到，但是由于全新大切諾基使用了新型大燈，所以指南者也隨之使用了全新款型大燈，雖然不再是圓形大燈，但是全新的造型也是很硬朗的。

從尾部來看全新指南者與老款并沒有太大的改變，最明顯的只是后備箱下的那條鍍鉻裝飾條，但是從小編個人角度來看，老款的更加有野性。新款的那條鍍鉻裝飾條顯得略顯單薄了一些。

由于造型的差異化(主要是車頭車尾造型)，JEEP Patriot自由客的越野性能參數(shù)例如接近角方面要比自由人表現(xiàn)的更好一些，達到了28°。JEEP指南者在這部分的參數(shù)表現(xiàn)為21°。但是如果您試駕 過JEEP 指南者那么也一定會發(fā)現(xiàn)它自身的越野通過能力已經(jīng)很棒了。

在車尾部分的設計方面，我個人認為JEEP Patriot自由客同樣能夠非常容易的區(qū)分出它與指南者的不同。首先全車均已筆直的線條進行設計，這種風格我們之前也提到過它本身更像是縮小版的 JEEP 指揮官。其次車尾方方正正的線條也是再一次印證了JEEP Patriot自由客車頭車尾的強調(diào)“硬派”二字。

在JEEP家族中除了牧馬人采用非承載式車身以及全新大切諾基使用帶有副車架的承載式車身之 外，其它車款的車身結(jié)構(gòu)都屬于大眾化的承載式車身。這種車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢就是自重較輕能夠更有效地實現(xiàn)低燃油消耗，并且通過選用高強度的鋼材同樣能夠達到較 強的車身剛性完成一定難度的越野路況。即將上市的JEEP Patriot自由客與指南者同樣采用了后者的車身結(jié)構(gòu)，配備前麥弗遜/后多連桿式懸架。