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三菱跨界車RVR-明年十月引入 預(yù)計(jì)售18萬

三菱(進(jìn)口) 歐藍(lán)德EX 勁界 OUTLANDER EX 2010款

面對(duì)正在流行的跨界車風(fēng)潮,每個(gè)汽車廠商都在推出自己的跨界車。三菱汽車作為日本知名的汽車廠商,也將于明年正式推出自己的跨界車型-RVR,該車型將于明年2月正式在日本本土推出。與此同時(shí)我們從進(jìn)口三菱4S店內(nèi)部人士處獲悉到,三菱跨界車型RVR將于明年(2010年)10月以原裝引進(jìn)的方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),預(yù)計(jì)售價(jià)18萬元起。

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三菱RVR跨界車的尺寸比曾經(jīng)亮相過的CX概念車要大一些,但是相比豐田RAV4寶馬X1則要小了許多。外觀設(shè)計(jì)方面與在售的新款歐藍(lán)德有很多的相似之處。

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三菱RVR與CX概念車同樣采用了四門的家用化設(shè)計(jì),在很好的滿足跨界需求同時(shí)也沒有忽略整體的舒適感受。尾部的特征相比歐藍(lán)德的設(shè)計(jì)則要簡(jiǎn)潔了許多,比如特別設(shè)計(jì)的尾燈造型等等。

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基于實(shí)用性考慮,三菱RVR的流行元素并不多,簡(jiǎn)單化的車側(cè)設(shè)計(jì)以及較傳統(tǒng)的外后視鏡及尾燈都表明了這一點(diǎn)。不知這款新車在最終投產(chǎn)的時(shí)候是否會(huì)維持效果圖上的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

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輪轂方面的設(shè)計(jì)顯然以家用轎車風(fēng)格為主,沒有刻意突出越野車的硬朗化特點(diǎn),十輻條的輪轂設(shè)計(jì)以美觀為主,在路面上行駛時(shí)此部分將是路人的焦點(diǎn)之一。

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